Le monde du transport aérien en 2019
Le monde du transport aérien en 2019
Malgré les circonstances exceptionnelles auxquelles ont fait face le secteur de l’aviation et de l’OACI pendant la période de collecte et de compilation des données, les données officiellement transmises par les États membres de l’OACI reflètent 97 % des données indiquées dans le présent document, le reste étant calculé selon la méthode de l’OACI.
Selon des statistiques annuelles mondiales préliminaires compilées par l’OACI, le nombre total de passagers transportés sur des services réguliers en 2019 est passé à 4,5 milliards, ce qui représente une augmentation de 3,6 % par rapport à l’exercice précédent. Le nombre de départs a atteint 38,3 millions en 2019, soit une hausse de 1,7 % par rapport à 2018. Des statistiques détaillées sur le transport aérien figurent à la page Présentation des résultats statistiques du transport aérien en 2019.
Trafic passagers (passagers-kilomètres payants, trafic régulier total [PKP])
Augmentation totale : 4,9 %, ce qui équivaut à 8,686 milliards de PKP
| Variation par région – | |
| Europe : | 26,8 % du trafic mondial, soit une hausse de 6,6 % |
| Afrique : | 2,1 % du trafic mondial, soit une hausse de 4,3 % |
| Moyen-Orient : | 9,1 % du trafic mondial, soit une hausse de 1,9 % |
| Asie-Pacifique : | 34,7 % du trafic mondial, soit une hausse de 5,2 % |
| Amérique du Nord : | 22,2 % du trafic mondial, soit une hausse de 4,1 % |
| Amérique latine et Caraïbes : | 5,1 % du trafic mondial, soit une hausse de 3,6 % |
Des données plus détaillées sur le transport aérien sont disponibles à http://data.icao.int/newdataplus
Trafic passagers régulier international
Croissance totale : 4,7 % en PKP
| Variation par région : | |
| Europe : | 37 % du total de PKP, soit une hausse de 6,3 % |
| Afrique : | 2,8 % du total de PKP, soit une hausse de 4,9 % |
| Moyen-Orient : | 13,8 % du total de PKP, soit une hausse de 2,0 % |
| Asie-Pacifique : | 30,2 % du total de PKP, soit une hausse de 4,9 % |
| Amérique du Nord : | 12,0 % du total de PKP, soit une hausse de 3,8 % |
| Amérique latine et Caraïbes : | 4,2 % du total de PKP, soit une hausse de 2,7 % |
Trafic passagers régulier intérieur
Croissance totale : 5,2 % en PKP
| Variation par région : | |
| Europe : | 9,3 % du total de PKP, soit une hausse de 8,9 % |
| Afrique : | 1,0 % du total de PKP, soit une hausse de 1,6 % |
| Moyen-Orient : | 1,0 % du total de PKP, soit une baisse de 0,2 % |
| Asie-Pacifique : | 42,6 % du total de PKP, soit une hausse de 5,6 % |
| Amérique du Nord : | 39,6 % du total de PKP, soit une hausse de 4,3 % |
| Amérique latine et Caraïbes : | 6,6 % du total de PKP, soit une hausse de 4,7 % |
Transporteurs à faibles coûts
Les transporteurs à faibles coûts ont transporté environ 1,4 milliard de passagers en 2019, soit environ 31 % du nombre total de passagers en services réguliers dans le monde. Il s’agit d’une hausse de 5,3 % par rapport au nombre de passagers transportés en 2018, c.-à-d. environ 1,5 fois le taux de croissance moyen du trafic passagers total international.
Capacité offerte, exprimée en sièges-kilomètres disponibles (SKD)
Croissance totale : 4,1 %, coefficient d'occupation passagers de 82,4 %
| Variation par région : | |
| Europe : | 26 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de |
| Afrique : | 2,4 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de |
| Moyen-Orient : | 9,9 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de |
| Asie-Pacifique : | 35,1 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de |
| Amérique du Nord : | 21,6 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de |
| Amérique latine et Caraïbes : | 5,1 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de |
Trafic de fret
Total des tonnes transportées : 57,6 millions
| Diminution du trafic total de fret régulier, exprimé en termes de tonnes-kilomètres de fret régulier réalisées (FTK) : -2,9 % |
Diminution du trafic total de fret régulier international, exprimé en termes de FTK réalisées : -3,5 %
| Variation par région : | |
| Europe : | 26,8 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -0,6 % |
| Afrique : | 2,2 % du total de FTK réalisées, soit une hausse de 5,7 % |
| Moyen-Orient : | 15,9 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -4,4 % |
| Asie-Pacifique : | 38,2 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -6,2 % |
| Amérique du Nord : | 14,0 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -2,0 % |
| Amérique latine et Caraïbes : | 2,8 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -1,1 % |
En 2019, la capacité offerte en service régulier international, exprimée en tonnes-kilomètres de fret disponibles, a été d’environ 391 milliards, ce qui représente une hausse de 6,8 % par rapport à 2018. Le coefficient de chargement pour ce qui est du transport de fret en service régulier international a été ramené à 50 %.
Bénéfice d’exploitation des entreprises de transport aérien régulières des États membres
Évalué à environ 5,3 % des recettes d’exploitation, le bénéfice d’exploitation devrait être de l’ordre de
Une analyse détaillée des écarts touchant le bénéfice d’exploitation figure dans le Tableau 9 de la Présentation des résultats statistiques du transport aérien en 2019.
Prévisions à long terme du trafic aérien
Le nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes, qui a été de 4,5 milliards en 2019, devrait atteindre environ 10,0 milliards d’ici 2040, et le nombre de départs devrait passer à quelque
Aéronefs
Les principaux avionneurs du monde ont livré 1 243 nouveaux appareils commerciaux en 2019 et enregistré des commandes pour 822 autres. Le rapport de commandes sur facturation de deux des principaux avionneurs a diminué à environ 0,66 en 2019, comparé à 1,02 l’année précédente.
Sécurité de l’aviation
Il y a eu 115 accidents d’aviation en 2019 sur les vols de transport commercial, comparativement à 98 en 2018, selon une analyse de données mondiales sur les accidents concernant les aéronefs de transport commercial d’une masse maximale au décollage certifiée supérieure à 5 700 kilogrammes. Le nombre de victimes sur les services réguliers s’est établi à 239 à la suite de 6 accidents mortels. Le taux d’accidents à l’échelle mondiale s’est chiffré à 3,0 accidents par million de départs de vols réguliers, contre 2,6 en 2018.
Actes d’intervention illicite
47 actes d’intervention illicite ont été enregistrés. Sur ce nombre, il y a eu :
2 attaques contre un aéronef en vol
10 attaques contre des aéroports ou d'autres installations aéronautiques
2 attaques au moyen d’un aéronef utilisé comme arme
5 cyberattaques mettant en danger la sécurité de l’aviation
3 captures illicites d’aéronefs
25 autres attaques.
Des précisions concernant tous les événements de 2019 figurent dans la Base de données sur les actes d’intervention illicite, qui est accessible sur le site web sécurisé de l’OACI.