Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع

عوامل التمكين

  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • ICAO PKD Workshop Americas

معلومات عن الفعالية

  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع
عوامل التمكين
  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • ICAO PKD Workshop Americas
معلومات عن الفعالية
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. عالم النقل الجوي في عام 2018
  • Message from the President of the Council
عالم النقل الجوي في عام 2018
  • عرض النتائج الإحصائية للنقل الجوي في عام 2018
Increased use of unmanned aircraft systems (UAS) and remotely piloted aircraft systems (RPAS)
  • Increased use of unmanned aircraft systems (UAS) and remotely piloted aircraft systems (RPAS)
  • Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation
  • Cybersecurity
  • Inclusion of aviation in national development plans
  • E-commerce
  • Aviation Infrastructure/system financing
  • Big data analytics for aviation
  • Commercial space transport and higher airspace operations
  • Frontier technologies
Safety
  • Safety
  • Air Navigation Capacity and Efficiency
  • Security and Facilitation
  • Economic Development of Air Transport
  • Environmental Protection
Amendments and Manuals
  • Amendments and Manuals
  • No Country Left Behind Initiatives
  • Regional Office Achievements
  • Global Partnerships for Sustainable Development
  • Human Resources Development
  • Technical Cooperation and Assistance
Corporate Performance
  • Corporate Performance
  • Legal and External Relations Services
  • Human Resources Management
  • Language Services
  • Information Management
  • Building Management
  • Finances
  • Supplement

عالم النقل الجوي في عام 2018

عالم النقل الجوي في عام 2018

 

وفقاً للإحصاءات السنوية الأولية التي قامت الإيكاو بتجميعها على المستوى العالمي، ارتفع العدد الإجمالي للركاب المنقولين بواسطة  خدمات النقل الجوي المنتظمة خلال عام 2018  إلى 4.3 مليار راكب، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 6.4 في المائة مقارنة بالعام الماضي. وبلغ عدد عمليات المغادرة 37.8 مليون مغادرة على الصعيد العالمي في عام 2018، وهو ما يمثل أيضا زيادة بنسبة 3.5 في المائة مقارنة بالعام الماضي. ‏وترد الإحصاءات المفصَّلة للنقل الجوي في صفحة عرض النتائج الإحصائية للنقل الجوي في عام 2018.

 

حركة الركاب (مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين المنقولين بواسطة خدمات النقل المنتظمة (RPKs))

 

 

 

 

زيادة إجمالية بنسبة 7.1 في المائة، أي ما يعادل 258 8 مليار راكب كيلومتري إيرادي

 

التغيرات حسب الإقليم

 

أوروبا​26.3 في المائة من مجموع الحركة العالمية، مع نمو مسجل بمعدل 7.2 في المائة​
أفريقيا​2.1 في المائة من مجموع الحركة العالمية، مع نمو مسجل بمعدل 7.5 في المائة​
الشرق الأوسط​9.2 في المائة من مجموع الحركة العالمية، مع نمو مسجل بمعدل 3.9 في المائة
آسيا والمحيط الهادئ​34.8 في المائة من مجموع الحركة العالمية، مع نمو مسجل بمعدل 9.5 في المائة​
أمريكا الشمالية22.4 في المائة من مجموع الحركة العالمية، مع نمو مسجل بمعدل 4.7 في المائة​
أمريكا اللاتينية والكاريبي​​5.1 في المائة من مجموع الحركة العالمية، مع نمو مسجل بمعدل 7.7 في المائة

 

ترِد بيانات مفصلة عن النقل الجوي على الرابط: http://www4.icao.int/newdataplus.

 

 

حركة الركاب  الدولية المنتظمة
 

نمو إجمالي بمعدل 6.8 في المائة في عدد الركاب الكيلومتريين الإيراديين

 

التغيرات حسب الإقليم:

 

أوروبا​36.6 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 7.5 في المائة​
أفريقيا​2.8 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 4.8 في المائة​
الشرق الأوسط​13.9 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 4.3 في المائة​
آسيا والمحيط الهادئ​30.3 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 8.6 في المائة​
أمريكا الشمالية12.2 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 3.8 في المائة​
أمريكا اللاتينية والكاريبي​4.3 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 7.8 في المائة​

 

 

حركة الركاب  المحلية المنتظمة


نمو إجمالي بمعدل 7.7 في المائة في عدد الركاب الكيلومتريين الإيراديين

 

التغيرات حسب الإقليم

 

أوروبا​9.0 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 5.4 في المائة​
أفريقيا​1.0 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 21.9 في المائة​
الشرق الأوسط​1.1 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل -3.4 في المائة​
آسيا والمحيط الهادئ​42.4 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 10.6 في المائة​
أمريكا الشمالية39.9 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 5.2 في المائة​
أمريكا اللاتينية والكاريبي​6.6 في المائة من مجموع الركاب الكيلومتريين الإيراديين، مع نمو مسجل بمعدل 7.6 في المائة​

 

 

شركات النقل المنخفضة التكاليف
نقلت شركات النقل المنخفضة التكاليف ما يقدّر بـ 1.3 مليار راكب في عام 2018، وهو ما يمثل حوالي 31 في المائة من مجموع حركة الركاب المنتظمة في العالم. وحققت بذلك نمواً قدره 8.7 في المائة مقارنة بعدد الركاب الذين نقلتهم شركات النقل المنخفضة التكاليف في عام 2017، وهو ما يمثل زيادة بمقدار 1.4 فوق المتوسط الإجمالي العالمي لمعدل نمو الركاب.

 

السعة بعدد المقاعد الكيلومترية المتاحة (ASK)


النمو الإجمالي: 6.6 في المئة
 

التغيرات حسب الإقليم

 

أوروبا​25.6 في المائة من مجموع عدد المقاعد الكيلومترية المتاحة، مع معامل حمولة للركاب بنسبة 84.0 في المائة​
أفريقيا​2.4 في المائة من مجموع عدد المقاعد الكيلومترية المتاحة، مع معامل حمولة للركاب بنسبة 72.6 في المائة​
الشرق الأوسط​10.1 في المائة من مجموع عدد المقاعد الكيلومترية المتاحة، مع معامل حمولة للركاب بنسبة 74.5 في المائة​
آسيا والمحيط الهادئ​34.8 في المائة من مجموع عدد المقاعد الكيلومترية المتاحة، مع معامل حمولة للركاب بنسبة 81.7 في المائة​
أمريكا الشمالية21.9 في المائة من مجموع عدد المقاعد الكيلومترية المتاحة، مع معامل حمولة للركاب بنسبة 83.6 في المائة​
أمريكا اللاتينية والكاريبي​5.2 في المائة من مجموع عدد المقاعد الكيلومترية المتاحة، مع معامل حمولة للركاب بنسبة 80.9 في المائة​

 

 

حركة الشحن


مجموع الأطنان المنقولة: 58.0 مليون

 

نمو مجموع حركة الشحن المنتظمة، مقيساً بمجموع أطنان البضائع الكيلومترية المنقولة بحركة الشحن المنتظمة: 3.6 في المائة

 

نمو مجموع حركة الشحن الدولية المنتظمة، بأطنان البضائع الكيلومترية: 3.7 في المئة

 

التغيرات حسب الإقليم

أوروبا​26.1 في المائة من مجموع أطنان البضائع الكيلومترية المنقولة، مع نمو مسجل بمعدل 3.7 في المائة​
أفريقيا​2.0 في المائة من مجموع أطنان البضائع الكيلومترية المنقولة، مع نمو مسجل بمعدل -0.4 في المائة​
الشرق الأوسط​16.2 في المائة من مجموع أطنان البضائع الكيلومترية المنقولة، مع نمو مسجل بمعدل 5.0 في المائة​
آسيا والمحيط الهادئ​38.7 في المائة من مجموع أطنان البضائع الكيلومترية المنقولة، مع نمو مسجل بمعدل 2.5 في المائة​
أمريكا الشمالية14.3 في المائة من مجموع أطنان البضائع الكيلومترية المنقولة، مع نمو مسجل بمعدل 5.9 في المائة​
أمريكا اللاتينية والكاريبي​2.8 في المائة من مجموع أطنان البضائع الكيلومترية المنقولة، مع نمو مسجل بمعدل 6.0 في المائة

 

 


 

 

 

 

 

بلغت سعة الشحن الدولي المنتظم في عام 2018، بأطنان البضائع الكيلومترية، قرابة 363 مليار، أي ما يعادل نمواً بنسبة 3.4 في المائة مقارنةً بعام 2017. وسجل معامل حمولة الشحن الدولي المنتظم زيادة بنسبة 55 في المائة.

 

الأرباح التشغيلية لشركات الطيران المنتظمة التابعة للدول الأعضاء
قُدّرت الأرباح بنسبة 6.3 في المائة من الإيرادات التشغيلية، وهو ما يمثل ربحاً تشغيلياً متوقعاً بمبلغ 50.9 مليار دولار أمريكي استناداً إلى الإيرادات التشغيلية لعام 2018 البالغة 814 مليار دولار أمريكي. 
ويرِد في الجدول 9 لعرض النتائج الإحصائية للنقل الجوي في عام 2018 تحليلٌ مفصل للتغيرات في الأرباح التشغيلية.

  

توقعات الحركة الجوية الطويلة الأمد
يتوقع نمو عدد الركاب المنقولين جواً والبالغ 4.3 مليار راكب في عام 2018، ليصل إلى حوالي 10 مليارات راكب بحلول عام 2040. كما يتوقع أن تزداد عدد عمليات المغادرة لتصل إلى 90 مليون مغادرة في عام 2040.

 

الطائرات
أنتج كبار مصنّعي الطائرات في العالم 606 1 طائرة تجارية جديدة في عام 2018 وبلغ صافي الطلب على الطائرات الجديدة 640 1 طلباً مسجلاً. وشهد معدل الانتقال من الحجز إلى الشراء الفعلي بالنسبة لشركتين من أكبر شركات إنتاج الطائرات إنخفاضاً من 1.40 في عام 2017 إلى 1.02 في عام 2018.

 

سلامة الطيران
سُجّل 98 حادثاً من حوادث الطيران لعمليات النقل الجوي التجاري المنتظمة في عام 2018، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 11 في المائة مقارنةً بعام 2017 الذي سُجّل فيه 88 حادثاً من هذا النوع. وتُستمد هذه الأرقام من تحليل لبيانات الحوادث العالمية المتعلقة بطائرات النقل الجوي التجاري التي تبلغ كتلة إقلاعها القصوى 700 5 كيلوغرام أو أكثر. وبلغ عدد ضحايا حوادث عمليات الطيران النقل الجوي المنتظمة حول العالم 514 ضحية جراء 11 حادثاً مميتاً. وارتفع معدل الحوادث العالمي إلى 2.6 حادث لكل مليون عملية مغادرة منتظمة، مقابل 2.4 حادث لكل مليون عملية مغادرة منتظمة في عام 2017.

 

التدخل غير المشروع
سُجّل ما مجموعه 36 فعلاً من أفعال التدخل غير المشروع، شملت ما يلي:


صفر هجوم على طائرة أثناء الطيران
16 هجوماً على مطارات ومنشآت أخرى للطيران
هجوم واحد باستخدام الطائرة كسلاح
هجمة إلكترونية واحدة هددت سلامة الطيران
محاولتا استيلاء غير مشروع على طائرة
و16 هجمة أخرى.

 

وترِد تفاصيل جميع الأحداث التي وقعت في عام 2018 في قاعدة بيانات أفعال التدخل غير المشروع المتاحة من خلال بوابة الإيكاو الإلكترونية المأمونة.
 

تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي