航空部门发出环境保护的强有力信号
国际民航组织将向下周在巴西贝伦举行的联合国气候变化大会(COP30)提交一份正式声明和文件。此前,在国际民航组织最近召开的大会上,全球就国际民航组织领导的航空环境政策和框架达成了共识。
在《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)附属科学技术咨询机构第六十三届会议(SBSTA 63)上的发言将重点介绍以下最新情况:
航空部门拥有最全面、最健全的环境监测和报告系统之一,几乎涵盖了国际航空业100%的二氧化碳排放量;
154个成员国的创纪录数量的行动计划涵盖了99%的空中交通总量,展示了减少国际航空排放的政策和路线图;和
2026年,130个成员国自愿参与实施国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)。
国际民航组织提交的文件报告了国际民航组织实施路线图的进展情况,包括到2050年实现碳净零排放的全球长期理想目标(LTAG)、国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)、ACT-SAF方案和Finvest Hub。
国际民航组织代表团还将主办一场题为“国际航空与联合国可持续发展目标(SDG)7:清洁能源”的会外活动,重点介绍国际航空部门在可持续航空燃料(SAF)、低碳航空燃料(LCAF)和其他更清洁能源方面的举措,并展示这些努力如何促进为实现可持续发展目标7而进行更广泛的清洁能源过渡。
在国际民航组织的领导下,最近一届大会结束时通过了三项环境决议,涉及气候变化、CORSIA以及关于噪声和当地空气质量的一般规定,以进一步加强航空运输的全球框架,促进去碳化和对环境负责任的发展。
国际民航组织即将参加COP30,这是一个成员国、国际组织和其它利害攸关方推动加快气候行动和实施的机会,以确保全球航空运输继续减少其对环境的影响。
07 November 2025