随着国际民用航空进入一个充满空前挑战和机遇的新时代,国际民航组织提出了其2026年 — 2050年全面战略计划。预计到2050年,航空客运量将达到124亿人次,该计划将引导我们航空部门迈向一个更加安全、安保、有经济存续能力、高效和环境可持续的未来。
一个连接世界并造福所有国家和人民的安全、安保和可持续的国际民用航空系统。
| 净零碳排放 | 互联互通的交通系统 | 零死亡 | ||||
| | 到2050年实现国际民航运行净零碳排放。 | | 成为运送人员和货物的繁荣、互联、无障碍、包容和经济实惠的交通系统的一个有机组成部分,促进社会经济发展,同时确保不让任何国家掉队。 | | 实现国际航空事故和非法干扰行为零死亡。 | |
通过推进航空法、制定政策、计划和标准、开展监测和审计以及支持各国的能力,引领国际民用航空成为社会和经济发展的关键驱动力,同时为不断发展的航空系统加强航空安全、安保、经济发展和环境可持续性,以造福所有国家和人民。
| 航空具有环境可持续性 | 航空实现无缝、无障碍和可靠的全民出行 | ||||
实现零死亡,确保持续保护航空旅客、货物和工作人员。 | 到2050年实现净零碳排放,并减少航空器噪声和排放。 | 通过妥善协调和负担得起的服务促进无缝空中航行和旅行。 | ||||
| 不让任何国家掉队 | 国际民用航空公约及其他条约、法律和规章应对所有挑战。 | 航空运输经济发展确保实现经济繁荣和全民社会福祉。 | ||||
| 通过协作和支持,实现安全、安保、效率和可持续性目标。 | 保持及时响应的国际航空法,应对当前和新出现的挑战。 | 促进发展一个有经济存续能力的航空系统,为所有人带来繁荣。 | ||||
国际民航组织的持续组织机构改进
创新
性别平等与吸引新人才
伙伴关系、资源调动和财务可持续性