空中航行委员会(ANC)审议并提出关于标准和建议措施(SARPs)及空中航行服务程序(PANS)的建议，供国际民航组织理事会通过或批准。

根据《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)的概述，航委会由“对航空的科学知识和实践应具有合适的资格和经验”的十九名成员组成尽管航委会的委员由国际民航组织的具体成员国提名并由理事会任命，但是他们不代表任何特定国家或地区的利益，而是为了国际民用航空界的整体利益独立工作并发挥他们的专长。

此外，各国和业界还有许多人员加入航委会担任观察员。

管理国际民航组织的技术工作方案。自其成立以来，航委会审议并提出了组成《芝加哥公约》19个附件当中17个附件标准和建议措施方面的建议，其中包括最近推出的关于安全管理的新的附件19。关于如何制定标准和建议措施及空中航行服务程序(标准制定过程），以及相关空中航行工作方案的详细情况载于下文。

根据理事会的批准，航委会通常每年召开三届会议，以处理其工作方案内的各种事项。每届会议一般持续九个星期，其中包括三个星期的休会时间。

航委会面临的主要挑战包括根据国际民航组织全球航空安全计划(GASP)和全球空中航行计划(GANP)，维护和加强航空安全及空中航行效率，同时将增加的业务量纳入现有的航空基础设施、引入先进的系统、积极主动地查明各种风险并制定减缓措施。

下表列出了目前供职于国际民航组织空中航行委员会的委员名单。

(仅有英文)