La Comisión de Aeronavegación (ANC) considera y recomienda las Normas y métodos Recomendados (SARPs) y los Procedimientos para los servicios de navegación aérea (PANS) con el propósito de que el Consejo de la OACI los adopte o apruebe.

La Comisión está compuesta por diecinueve miembros que deben poseer “las calificaciones y experiencia apropiadas en la ciencia y práctica aeronáuticas”, como establece el Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago). Si bien son propuestos por determinados Estados miembros y nombrados por el Consejo, los miembros de la ANC no representan los intereses particulares de ningún Estado o región, sino que actúan en forma independiente y utilizan su experiencia profesional en beneficio de la totalidad de la comunidad internacional de la aviación civil.

Asimismo, participan en la ANC, en calidad de observadores, algunos representantes de Estados y de la industria.

El Consejo encarga a la ANC el manejo del programa de trabajo técnico de la OACI y, desde su creación, la Comisión ha considerado y recomendado la adopción de los SARPs correspondientes a 17 de los 19 Anexos al Convenio de Chicago, incluida la introducción más reciente del nuevo Anexo 19 sobre Gestión de la seguridad operacional. A continuación se presentan detalles tanto sobre la forma en que se elaboran los SARPs y PANS –(el proceso de elaboración de normas), como sobre el programa de trabajo de navegación aérea conexo.

Con sujeción a la aprobación del Consejo, la ANC celebra tres períodos de sesiones por año, con el objeto de abordar cuestiones comprendidas en su programa de trabajo. Por lo general, cada período de sesiones dura nueve semanas, incluido un receso de tres semanas.

Entre los principales desafíos que enfrenta la ANC, se incluyen: el mantenimiento y la mejora de la seguridad operacional de la aviación y la eficiencia de la navegación aérea, al tiempo que se integra el aumento del tránsito a la infraestructura actual de la aviación, mediante la introducción de sistemas avanzados y la identificación proactiva de riesgos y de medidas de mitigación de acuerdo al Plan global OACI para la seguridad operacional de la aviación (GASP) y el Plan mundial de navegación aérea (GANP).

La siguiente tabla presenta a los actuales Miembros de la ANC de la OACI (Comisionados).

(Sólo disponible en inglés)