Skip to main content
  • English
  • Français
  • 中文
User account menu
  • Log in
首页
International Civil Aviation Organization
国际民航组织商店
User account menu
  • Log in
Seach MENU
关于国际民航组织

关于国际民航组织

  • 概述
  • 2026 年— 2050年战略计划
  • 最新新闻与亮点
  • 常见问题解答
  • 国际民航组织成员国名单
  • 国际民航组织博物馆
  • 国际民航组织碳计算器
  • 举报不当行为
  • 联系国际民航组织

外交机构

  • 国际民航组织大会(193个国家)
  • 大会会议
  • 有效决议
  • 国际民航组织理事会(36个国家)
  • 理事会主席
  • 理事会会议
  • 理事国代表
  • 航空导航委员会

国际民航组织秘书处

  • 秘书长
  • 航空导航局
  • 航空运输局
  • 能力发展与实施局
  • 法律事务与对外关系局
  • 行政局
  • 区域办公室
全球优先事项

战略目标

  • 保证每次飞行的安全和安保
  • 航空具有环境可持续性
  • • CORSIA倡议
  • • 航空二氧化碳减排国家行动计划
  • • Finvest Hub
  • 无缝、无障碍和可靠的出行
  • 不让任何国家掉队
  • • 能力发展与实施支持
  • 全面法律框架
  • 经济发展

Enablers

  • ICAO Continuous Improvement
  • 航空创新
  • 下一代航空专业人才
  • 性别平等与国际民航组织
  • 国际民航组织全球大使方案
  • 国际民航组织培训
  • Partnerships and Resource Mobilization
活动

特色活动

  • ICAO/AWG航空器跨境转移(XBT)和遵守《开普敦公约》(CTC)联合地区讲习班
  • 2026年全球实施支助专题讨论会
  • 简化手续专家组第十四次会议(FALP/14)
  • 第四届民航法律顾问论坛(CALAF/4)
  • 查看即将举行的和以往会议及活动完整清单
  • 在国际民航组织举办您的活动
资源

资源

  • 国际民航组织电子图书馆
  • 出版物
  • 理事会年度报告
  • 安全审计结果 - 互动式
  • 航空利益报告
  • 经济数据与数字
  • 全球航空安全计划
  • 安全报告
  • 全球空中导航计划
  • 空中导航报告
  • 国际民航组织伙伴计划
  • 国际民航组织API数据服务
  • 国际民航组织数据+
  • 国际民航组织iSTARS
  • 航空运输月度监测
  • 汇编:竞争政策/实践
  • 经济分析与预测
  • 数据库与研究
  • 环境报告
  • 环境出版物
  • 国际民航组织旅行证件战略汇编
  • 无人航空
  • 国际民航组织GIS航空数据
职业
精选文章
国际民航组织电视
订阅
关于国际民航组织
关于国际民航组织
  • 概述
  • 2026 年— 2050年战略计划
  • 最新新闻与亮点
  • 常见问题解答
  • 国际民航组织成员国名单
  • 国际民航组织博物馆
  • 国际民航组织碳计算器
  • 举报不当行为
  • 联系国际民航组织
外交机构
  • 国际民航组织大会(193个国家)
  • 大会会议
  • 有效决议
  • 国际民航组织理事会(36个国家)
  • 理事会主席
  • 理事会会议
  • 理事国代表
  • 航空导航委员会
国际民航组织秘书处
  • 秘书长
  • 航空导航局
  • 航空运输局
  • 能力发展与实施局
  • 法律事务与对外关系局
  • 行政局
  • 区域办公室
全球优先事项
战略目标
  • 保证每次飞行的安全和安保
  • 航空具有环境可持续性
  • • CORSIA倡议
  • • 航空二氧化碳减排国家行动计划
  • • Finvest Hub
  • 无缝、无障碍和可靠的出行
  • 不让任何国家掉队
  • • 能力发展与实施支持
  • 全面法律框架
  • 经济发展
Enablers
  • ICAO Continuous Improvement
  • 航空创新
  • 下一代航空专业人才
  • 性别平等与国际民航组织
  • 国际民航组织全球大使方案
  • 国际民航组织培训
  • Partnerships and Resource Mobilization
活动
特色活动
  • ICAO/AWG航空器跨境转移(XBT)和遵守《开普敦公约》(CTC)联合地区讲习班
  • 2026年全球实施支助专题讨论会
  • 简化手续专家组第十四次会议(FALP/14)
  • 第四届民航法律顾问论坛(CALAF/4)
  • 查看即将举行的和以往会议及活动完整清单
  • 在国际民航组织举办您的活动
资源
资源
  • 国际民航组织电子图书馆
  • 出版物
  • 理事会年度报告
  • 安全审计结果 - 互动式
  • 航空利益报告
  • 经济数据与数字
  • 全球航空安全计划
  • 安全报告
  • 全球空中导航计划
  • 空中导航报告
  • 国际民航组织伙伴计划
  • 国际民航组织API数据服务
  • 国际民航组织数据+
  • 国际民航组织iSTARS
  • 航空运输月度监测
  • 汇编:竞争政策/实践
  • 经济分析与预测
  • 数据库与研究
  • 环境报告
  • 环境出版物
  • 国际民航组织旅行证件战略汇编
  • 无人航空
  • 国际民航组织GIS航空数据
职业
精选文章
国际民航组织电视
国际民航组织商店
订阅
  • English
  • Français
  • 中文

Breadcrumb

  1. 首页
  2. 出版物
  3. 国际民航组织期刊
  • 理事会年度报告
  • 42nd Assembly Documentation
  • 大会档案
  • 文件系列
  • 旅行者身份识别方案战略汇编
  • 旅行者身份识别方案杂志
  • 空中航行报告
  • 安全报告
  • 国际民航组织期刊
  • 地区报告
  • 培训报告
  • 国际民航组织成员国的今天
  • 航空器型别代码(Doc 8643号文件)
  • 产品和服务目录
  • 托存图书馆
  • 在线出版物样本
  • 营销机会
  • 评价和审计咨询委员会的报告
  • Annex – Aviation 2026 - 2028

国际民航组织期刊

The objective of the Journal is to provide a concise account of the activities of the International Civil Aviation Organization and to feature additional information of interest to Contracting States and the international aeronautical world. 

(ICAO Journal is available in English only from 2013)

先前版本
No. 8

The Journal this month focuses on the role of human factors in aviation safety, with particular emphasis on the role played by organizational elements and cultural dimensions.

EN
No. 9

Feature articles this month address a topic of great importance to government authorities, air carriers and travellers alike: tire need to establish effective security measures that do not impact to an unacceptable degree on efforts to facilitate air travel and trade.

EN
No. 10

The airlines of the Latin American and Caribbean region accounted for nearly 14 billion tonne-kilometres of traffic in 1995, almost 5 per cent of the world total, and have shown a marked improvement in financial results in recent years. A report on the status of air transport in the region begins on page 5.

EN
No. 1

A recent study on airport capacity assessed possible measures to improve efficiency and safety. A report on some of the study's findings begins on page 14.

EN
No. 2

The McDonnell Douglas MD-90 twinjet, scheduled to enter service with Delta Air Lines in April 1995, was designed with the environment in mind. As noted in the article beginning on page 18, the new aircraft is the world's quietest large commercial jet transport.

EN
No. 3

Nearing completion on a 40-acre site is the United Kingdom's New En-Route Centre (NERC). The four-storey building was officially handed over to the Civil Aviation Authority in November 1994. Beginning late next year, the NERC will gradually assume operations from the London Air Traffic Control Centre.

EN
No. 4

This month the Journal features several articles that focus on training for air traffic controllers. Beginning on page 6 is an article that explores the benefits of training students in an international environment. Another article describes the role universities could play in meeting ATC training needs. Also in this issue is a report about an effort under way to improve ATC training in 15 African countries.

EN
No. 5

Featured on the cover this month is a typical ground earth station used for fixed telecommunication via satellite. This dish antenna is located in Germany. As highlighted in the article beginning on page 8, several matters of concern to the aviation community will be addressed by an ITU world radiocommunication conference this fall. ICAO has developed an aviation position it hopes will be supported by government delegations to the forthcoming meeting.

EN
No. 6

The Boeing 777 is the first civil aircraft to be designed entirely by computer and the first Boeing airliner to incorporate fly-by-wire controls. It is also the first Boeing aircraft to incorporate, as standard equipment, avionics for satellite-based navigation and communications. The new twinjet took to the air for the first time in June 1994, and entered service recently with launch customer United Airlines.

EN
No. 7

With the focus this month on safety; a veteran accident investigator highlights the impact of industry globalization on the process of accident investigation and presents the case for creating an independent, international accident investigation authority.

EN
No. 8

Three articles this month focus on the implementation of the world area forecast system (WAFS), which is entering the final phase of its implementation.

EN
No. 9

Between meetings at the ICAO Assembly that concluded last month in Montreal, delegates might have admired the painting featured on this month's cover -- one of numerous donated works of art on display at ICAO Headquarters. The surrealistic oil painting, presented to ICAO on the occasion of its S0th anniversary by the Interstate Aviation Committee of the Commonwealth of Independent States, was created by David Babayan, of Armenia. Mr. Babayan currently resides in Moscow.

EN

Pagination

  • First page First
  • Previous page Prev
  • …
  • 页面 9
  • 页面 10
  • 页面 11
  • 页面 12
  • Current page 13
  • 页面 14
  • 页面 15
  • 页面 16
  • 页面 17
  • …
  • Next page Next
  • Last page Last
了解有关国际民航组织的更多信息
  • 联系国际民航组织
  • 联合国
  • 条款及条件
  • 外部资源
  • 网络支持
  • 常问问题

© 国际民用航空组织