航空、海事和电信机构对导航系统干扰和欺骗的增加发出警报
2025年3月25日,蒙特利尔 — 国际民用航空组织(ICAO)、
国际电信联盟(ITU)及
国际海事组织(IMO),于近日致
联合国成员国的联合声明以“严重关切”的态度指出:针对航空、海事和电信服务的干扰事件持续增加,各国必须立即采取行动,加强其对关键无线电频段的保护。
这些有害干扰案例以干扰和欺骗的形式出现,扰乱了在分配给无线电导航卫星服务(RNSS)的频段内运行的全球导航卫星系统(GNSS)。
国际民航组织秘书长胡安·卡洛斯·萨拉萨尔指出:“对无线电导航卫星服务的干扰,会影响到远在直接受影响地区以外的航空器运行,并在多个飞行地区造成潜在的安全风险。国际民航组织完全致力于与成员国密切合作,通过现有的航空安全框架和标准实施这些保护措施。”
该联合声明明确了要求成员国采取的五项关键行动:
1. 保护RNSS免遭影响民用和人道主义行动的有害干扰
2. 加强RNSS相关导航、定位和授时系统的韧性
3. 维护常规导航基础设施以提供应急支助
4. 加强监管、航空、海事、防务与执法当局之间的协作
5. 实施全面的干扰报告机制
这项举措建立在国际民航组织大会第A41-8/C号决议的基础上,其中敦促各国确保航空当局、军事当局、服务提供者与频谱执法当局之间开展密切协作,以保护通信和导航系统。
该决议特别呼吁各国避免出现影响民用航空的任何形式的干扰或欺骗,并在军事或安保行动可能影响到民用航空运行时与空中航行服务提供者进行协调。
关于国际民航组织
作为联合国的一个专门机构,国际民用航空组织(ICAO)引领技术标准和战略在国际层面保持一致,以促进其193个成员国的航空部门和航空运输服务安全、安保、可持续地发展。今年,国际民航组织正值庆祝其根据1944年《国际民用航空公约》成立80周年。
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