Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع

عوامل التمكين

  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • IATA-UPU-ICAO Webinar 2026
  • القمة العالمية للمساواة بين الجنسين في مجال الطيران 2026
  • الندوة الحادية والعشرون والمعرض الحادي والعشرون بشأن برنامج الإيكاو لتحديد هوية المسافرين (TRIP)
  • ICAO/EASA Third Global RSOO/RAIO Forum for Aviation Safety

معلومات عن الفعالية

  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
المشتريات
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع
عوامل التمكين
  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • IATA-UPU-ICAO Webinar 2026
  • القمة العالمية للمساواة بين الجنسين في مجال الطيران 2026
  • الندوة الحادية والعشرون والمعرض الحادي والعشرون بشأن برنامج الإيكاو لتحديد هوية المسافرين (TRIP)
  • ICAO/EASA Third Global RSOO/RAIO Forum for Aviation Safety
معلومات عن الفعالية
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
المشتريات
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. غرفة أخبار الإيكاو
  3. خدمات النقل الجوي لا تزال آمنة وسط تكرار العدوى بمرض الإيبولا
  • نشرات صحفية
  • الصور الرسمية
  • الكلمات
  • اعتماد وسائل الإعلام
  • شبكات التواصل الاجتماعي
  • تلفزيون الإيكاو
  • توحيد الطيران

اشترك في النشرة الإخبارية 

خدمات النقل الجوي لا تزال آمنة وسط تكرار العدوى بمرض الإيبولا

خدمات النقل الجوي لا تزال آمنة وسط تكرار العدوى بمرض الإيبولا
Image credit: WHO/L. Mackenzie. A member of the ring vaccination team vaccinates a man in Bosolo village.

خدمات النقل الجوي لا تزال آمنة وسط تكرار العدوى بمرض الإيبولا

الإيكاو تشدد على الأهمية القصوى للالتزام بالبروتوكولات الصحية وإرشادات منظمة الصحة العالمية
 

ملاحظة – تتضمن هذه النسخة تحديثاً لإرشادات منظمة الصحة العالمية الواردة في المرفق 


مونتريال، 25/5/2026 – بينما تظل خدمات الطيران الدولي آمنةً، تحث الإيكاو الحكومات والجهات المعنية 
في قطاع الطيران على الالتزام الصارم بتوصيات منظمة الصحة العالمية (WHO) للحد من أي مخاطر مرتبطة بتكرار العدوى بمرض الإيبولا حالياً.


ومنذ وقوع جائحة فيروس كورونا، وضعت الإيكاو بروتوكولات جديدة تهدف إلى تبادل المعلومات بسرعة وبشكل موحّد بين الدول وشركات الطيران والمطارات والهيئات الصحية. ويحتوي الملحق التاسع باتفاقية الطيران المدني الدولي – "التسهيلات" على فصل جديد يسرد أحكاماً تتعلق بالصحة، كما ترد مواد إرشادية ذات صلة بهذه المسألة في "دليل التسهيلات" الصادر عن الإيكاو (Doc 9957). وقد أُضيفت الابتكارات الرقمية، مثل الإقرارات الصحية الإلكترونية والإجراءات الا تلامسية على الحدود، في توصيات الإيكاو لتتبع المخاطر الصحية وإدارتها بشكل أكثر فعالية.


ومن خلال برنامج الترتيبات التعاونية لمنع وإدارة أحداث الصحّة العامة في مجال الطيران المدني (برنامج كابسكا)، تنسق الإيكاو مع منظمة الصحة العالمية ودولها الأعضاء لطرح تدابير احترازية قائمة على المخاطر ومستندة إلى الأدلة، تهدف إلى منع انتقال المرض بواسطة السفر الجوي مع حماية صحة العاملين في قطاع الطيران والركاب، وطمأنة المسافرين، والحفاظ على سُبُل الربط الجوي الأساسية. وستعكف الإيكاو على مراقبة الوضع عن كثب والإعلان عن أحدث المستجدات حسبما يقتضي الوضع وإخطار الدول الأعضاء والجهات المعنية في مجال الطيران بها، بما يتماشى مع توجيهات منظمة الصحة العالمية وفي ضوء تطوّر الوضع. وستُنشر المستجدات على الموقع الإلكتروني لبرنامج  كابسكا، وستُرسل أيضاً إلى الأعضاء في البرنامج حسب تطور الوضع.


-30-


الإرشادات الحالية الصادرة عن منظمة الصحة العالمية بشأن مرض الإيبولا 


(آخر تحديث في 25/5/2026 الساعة 15:00 – فارق التوقيت: -4 عن التوقيت العالمي المنسق)


تعود أسباب تكرار العدوى بمرض الإيبولا حالياً في جمهورية الكونغو الديمقراطية وأوغندا إلى فيروس بونديبوجيو، الذي لا ينتشر عن طريق الاتصال العرضي أو عن طريق الهواء. ولكن تحدث العدوى عن طريق الاتصال المباشر بالدم أو سوائل الجسم الأخرى من شخص مصاب.


وفي 17/5/2026، خلُص المدير العام لمنظمة الصحة العالمية إلى أن تكرار العدوى بهذا المرض يشكل حالةً من حالات طوارئ الصحة العامة التي تثير قلقاً دولياً. وقد أُبلغ عن وجود حالات مؤكدة مختبرياً لمرض فيروس بونديبوجيو (BVD) في مقاطعة إيتوري، بجمهورية الكونغو الديمقراطية. كما أبلغت أوغندا عن عدد محدود من الحالات المؤكدة، يُعتقد أنها مرتبطة بالسفر عبر الحدود من جمهورية الكونغو الديمقراطية. وقد قامت السلطات الصحية الوطنية في جمهورية الكونغو الديمقراطية وأوغندا، بدعم من منظمة الصحة العالمية والشركاء الدوليين، باتخاذ تدابير لمكافحة تكرار العدوى بالمرض، بما في ذلك الكشف السريع عن الحالات وعزلها، وتعزيز المراقبة، والوقاية من العدوى ومكافحتها، وتتبع المخالطين، وإشراك المجتمع المحلي، والفحص عند نقاط الدخول مثل المطارات والمعابر الحدودية.


وعقدت لجنة الطوارئ التابعة لمنظمة الصحة العالمية اجتماعها الأول في 19/5/2026. واتفقت اللجنة على إعلان تكرار العدوى بالمرض حالياً باعتباره إحدى طوارئ الصحة العامة التي تثير قلقاً للدولية، وليس جائحةً بموجب الأحكام المنصوص عليها في اللوائح الصحية الدولية الحالية. وأصدرت اللجنة توصيات مؤقتة للدول والأطراف المعنية للتصدي للوضع. وتقوم منظمة الصحة العالمية حالياً بتقييم مخاطر انتقال العدوى على مستويات مختلفة، وتقدم المشورة المحددة للبلدان التي تشهد هذا الوضع وللبلدان المجاورة لها والبلدان الأخرى. ويعتبر خطر انتقال العدوى على المستوى العالمي منخفضاً.
وتشمل النصائح الحالية لمنظمة الصحة العالمية بشأن السفر الدولي أنه لا ينبغي للبلدان إغلاق الحدود أو فرض قيود على السفر والتجارة، وأنه ينبغي للسلطات الوطنية العمل مع شركات الطيران وغيرها من قطاعات النقل والسياحة لضمان عدم تجاوزها للنصائح الصادرة عن منظمة الصحة العالمية بشأن حركة النقل الدولية.


كذلك فإن إخضاع المسافرين القادمين من المناطق المعرضة للخطر إلى الفحص عند الدخول إلى بلدان خارج المنطقة المتضررة لا يُعتبر ضرورياً. وفي البلدان التي ينتشر فيها المرض، يمكن إجراء الفحص على المسافرين المغادرين في المطارات الدولية ممن يعانون من أمراض غير مبررة مصحوبةً بحمى وأعراض أخرى تتوافق مع احتمال الإصابة بفيروس بونديبوجيو. وينبغي للسلطات الصحية أن تضمن عزل الحالات المؤكدة الإصابة بفيروس بونديبوجيو والمخالطين لهم، وألا يقوم هؤلاء الأفراد بالسفر الدولي ما لم يكن ذلك جزءاً من عملية إجلاء طبي مناسبة.


ملاحظة - يُعرَّف الفحص بأنه "التحديد الافتراضي لمرض أو خلل غير معروف من خلال إجراء اختبارات أو فحوصات أو إجراءات أخرى يمكن تطبيقها بسرعة"

 

نبذة عن الإيكاو
تقود منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) جهود التعاون بين دولها الأعضاء البالغ عددها 193 دولةً نحو تحقيق هدف توفير النقل الجوي للجميع بحلول عام 2050، مع خفض معدلي الوفيات وصافي انبعاثات الكربون إلى الصفر. وتقوم الإيكاو، باعتبارها وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة، بوضع القواعد القياسية والسياسات الخاصة بالطيران المدني ودعم تنفيذها. 


نبذة عن برنامج كابسكا
يُعد برنامج الترتيبات التعاونية لمنع وإدارة أحداث الصحة العامة في مجال الطيران المدني (برنامج كابسكا)، والذي تأسس في عام 2006، برنامجاً تعاونياً طوعياً يشمل عدداً من القطاعات والمؤسسات، وتديره الإيكاو بدعم من منظمة الصحة العالمية ومنظمات أخرى تابعة للأمم المتحدة. يضم البرنامج منظمات دولية وإقليمية ووطنية ومحلية من أجل تعبئة الجهود لتحسين التخطيط للتأهب والاستجابة لأحداث الصحة العامة التي تؤثر على قطاع الطيران.


للاتصال من جانب وسائل الإعلام
William Raillant-Clark
ICAO Communications Officer
media.relations [at] icao.int (media[dot]relations[at]icao[dot]int) 
للاتصال العام
icaohq [at] icao.int (icaohq[at]icao[dot]int)
LinkedIn
 

شارك على وسائل التواصل الاجتماعي

تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي