Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع

عوامل التمكين

  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • فعالية الإيكاو "عالم الملاحة الجوية 2026" - ندوة الإيكاو بشأن الاتصالات والملاحة والاستطلاع والطيف
  • الندوة المشترَكة الثانية بين الإيكاو والمجلس الدولي للمطارات والأياتا حول تيسير الانتفاع بخدمات الطيران المدني الدولي
  • بشأن مساعدة ضحايا حوادث الطائرات وأسرحلقة العمل الإقليمية لمكتب الإيكاو لإقليم أمريكا الشمالية وأمريكا الوسطى والبحر الكاريبي(ICAO NACC) هم (AAAVF)
  • أسبوع الأمن في الإيكاو ‏لعام 2026

معلومات عن الفعالية

  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
المشتريات
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع
عوامل التمكين
  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • فعالية الإيكاو "عالم الملاحة الجوية 2026" - ندوة الإيكاو بشأن الاتصالات والملاحة والاستطلاع والطيف
  • الندوة المشترَكة الثانية بين الإيكاو والمجلس الدولي للمطارات والأياتا حول تيسير الانتفاع بخدمات الطيران المدني الدولي
  • بشأن مساعدة ضحايا حوادث الطائرات وأسرحلقة العمل الإقليمية لمكتب الإيكاو لإقليم أمريكا الشمالية وأمريكا الوسطى والبحر الكاريبي(ICAO NACC) هم (AAAVF)
  • أسبوع الأمن في الإيكاو ‏لعام 2026
معلومات عن الفعالية
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
المشتريات
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. غرفة أخبار الإيكاو
  3. تنسيق القواعد وفقاً لأحكام الإيكاو يُسرّع وتيرة اعتماد تكنولوجيات السفر
  • نشرات صحفية
  • الصور الرسمية
  • الكلمات
  • اعتماد وسائل الإعلام
  • شبكات التواصل الاجتماعي
  • تلفزيون الإيكاو
  • توحيد الطيران

اشترك في النشرة الإخبارية 

تنسيق القواعد وفقاً لأحكام الإيكاو يُسرّع وتيرة اعتماد تكنولوجيات السفر

تنسيق القواعد وفقاً لأحكام الإيكاو يُسرّع وتيرة اعتماد تكنولوجيات السفر
تنسيق القواعد وفقاً لأحكام الإيكاو يُسرّع وتيرة اعتماد تكنولوجيات السفر 
 غير التلامسي والسلس على الصعيد العالمي

سيشهد المسافرون جواً في جميع أنحاء العالم قريباً رحلات أسرع وأكثر سلاسة عبر المطارات عقب تجديد الحكومات والقطاع التزامهما في منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) بتسريع وتيرة الانتقال إلى استخدام  الهوية الرقمية وإجراءات عبور الحدود غير التلامسية.

وقد جمعت الندوة الحادية والعشرون لبرنامج الإيكاو لتحديد هوية المسافرين (TRIP)، التي اختُتمت اليوم في مونتريال، أكثر من ٦٠٠ مسؤول حكومي ومسؤول من قيادات القطاع يمثلون 70 بلداً وسبع منظمات دولية. وأفاد المندوبون بإحراز مزيد من التقدم في نُظم تحديد هوية المسافرين وأمن الحدود وضمانات حماية الخصوصية. ويجري الآن فعلياً استخدام العديد من أوجه التقدم هذه في المطارات حول العالم، مما أدى إلى تحقيق مكاسب قابلة للقياس في الكفاءة والنمو الاقتصادي وتجربة السفر بالنسبة للمسافرين بوجه عام.
وتمضي البلدان قدماً في تنفيذ البرامج الوطنية التي تستخدم القياسات البيومترية المتعددة الوسائل والبوابات الآلية، بل والسفر غير التلامسي بالاستناد إلى التكنولوجيا الرقمية لمواطنيها والمقيمين فيها. ويؤدي التوسع في الاستخدام الآلي الآن إلى تحويل دور الموظفين من إجراء عمليات التحقق اليدوي إلى مزيد من الإشراف واتخاذ القرارات على أساس تقييم المخاطر.

والأهم من ذلك أن الدول أقرت بأن تنسيق قواعدها وفقاً لمواصفات وقواعد الإيكاو ستمكّن الدول والقطاع من مواجهة التحديات القائمة فيما يخص تسريع نشر هذه التكنولوجيا على الصعيد العالمي. وشدد المشاركون على أن قابلية التشغيل البيني تظل العامل الرئيسي الذي يمكن من تحقيق السفر السلس. وعلى الرغم من أن التكنولوجيات والنماذج التشغيلية قد تختلف من دولة إلى أخرى، فإن المواءمة مع القواعد القياسية والتوصيات الدولية للإيكاو ومواصفاتها الفنية وموادها الإرشادية أمر أساسي لضمان الثقة والاعتراف بالنُظم على الصعيد العالمي والتوافق فيما بينها عبر الحدود.

وكشف الاجتماع الذي استمر ثلاثة أيام بوضوح عن أن بعض البلدان قد بدأت في استخدام أحدث تقنيات القياسات البيومترية ووثائق السفر الرقمية، في حين تعمل بلدان أخرى على التغلب على العقبات الفنية والتشغيلية. وحذّر المسؤولون من أن التفاوت في وتيرة استخدام هذه التكنولوجيا يترك ثغرات في منظومة السفر العالمية ويحد من متانتها وكفاءتها.

ويوجد الآن توافق في الآراء على أن الاستخدام الآلي وإدارة المخاطر القائمة على البيانات تتيحان تخليص إجراءات معظم المسافرين بقدر أقل من العوائق، بينما يستطيع الموظفون العاملون في الخطوط الأمامية التركيز على الحالات التي تنطوي على درجة أعلى من الخطر. ويمكن للنماذج التشغيلية التي يجري تصميمها من جديد أن تتيح لموظف واحد الإشراف على عدة مسارات آلية، مما يقلل الأعباء من حيث العمالة والعمل الإضافي. غير أن الأطر القانونية أو درجة الاستعداد المؤسسي ليست متماثلة في جميع البلدان، ولا تزال هناك تحديات عديدة.

وقال رئيس مجلس الإيكاو، توشيوكي أونوما: "يجب أن نضمن أن يصبح السفر أكثر ذكاءً وشمولاً وسلاسة، دون المساس بالأمن أو الراحة. وبذلك، سنحافظ على الثقة الدولية التي يقوم عليها تطوير النقل الجوي في جميع أنحاء العالم."
وتبادل ممثلو القطاع والحكومات المعلومات عن أوجه النجاح فيما يخص القياسات البيومترية وأدوات الهوية الرقمية وإجراءات الحدود المحدَّثة، مسلطين الضوء على أهمية المواءمة مع القواعد الدولية المحددة في الملحق التاسع — "التسهيلات" لاتفاقية الطيران المدني الدولي لعام ١٩٤٤ ومواد الإيكاو الإرشادية في هذا الشأن.

وأشاروا أيضاً إلى الدور المحوري الذي تواصل الإيكاو الاضطلاع به في إعداد وثيقة السفر الرقمية للإيكاو وصون دليل المفاتيح العامة للإيكاو (PKD)، اللذين يسمحان بتحقيق التوافق والأمن ضمن مختلف النُظم الوطنية. وستند هذا الدور أيضاً إلى التعاون الدولي والإقليمي، الذي أثبت فعاليته خاصة في توسيع نطاق عملية الاعتماد السريع لأفضل الممارسات الجديدة.

ويجب تطوير الاستخدام الآلي والقدرات البشرية بالتوازي، على أن توضع الأطر القانونية والإدارية قبل أن يتسنى توسيع نطاق النُظم الآنية أو التفاعلية على نحو يتسم بالفعالية. ويشكل التعاون الإقليمي والعالمي والاختبارات التجريبية والنشر التدريجي القائم على الملاحظات عوامل أساسية لضمان السلامة وقابلية التشغيل البيني. وينبغي تصميم النُظم منذ البداية بحيث تكون متاحة للجميع وقياس النتائج ومراجعتها بانتظام.

واتفق جميع المشاركين على أن تأمين كل حلقة في سلسلة تحديد هوية المسافر — من التسجيل المدني وإصدار الوثائق إلى مراقبة الحدود واستخدام الأدوات الرقمية — يظل أمراً أساسياً للثقة والأداء على حد سواء. وشدد المندوبون مراراً على أن الثقة بين المسافرين والجهات المعنية وعبر الحدود هي الأساس اللازم لتهيئة بيئة عالمية ناجحة للسفر السلس.

وشدد كبار المسؤولين في الإيكاو أيضاً على ضرورة التعاون وتقاسم الموارد على الصعيد العالمي لتجنب ازدواجية الجهود والحفاظ على زيادة الثقة بين الدول.

وقالت مديرة أمن الطيران والتسهيلات في الإيكاو، سونيا حفظي: "تعود الحدود الأكثر متانة وكفاءة بمنافع اقتصادية وتشغيلية حقيقية على جميع الجهات المعنية. وهذه ثمرة التقدم الذي أحرزناه في مجالي الأمن والخصوصية، اللذين شكّلا أساس نجاحنا الجماعي في تحسين تجربة السفر للمسافرين."

وبالنظر إلى المستقبل، سيستمر تطور التكنولوجيا والتهديدات الأمنية — بما في ذلك مخاطر الأمن الإلكتروني لما بعد الحوسبة الكمّية — مما يتطلب مستويات أعلى من المتانة ومزيداً من التنسيق الدولي.
وستسهم نتائج الندوة الآن بصورة مباشرة في تشكيل المناقشات بشأن القواعد التنظيمية التي ستجري في مؤتمر الإيكاو العالمي للنقل الجوي في شهر نوفمبر، والذي سينظر للمرة الأولى منذ أكثر من عقد في إدخال الإصلاحات على الإطار الاقتصادي العالمي للقطاع.

٢٤/٩/٢٠٢٦
 

شارك على وسائل التواصل الاجتماعي

تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي