Согласованность в рамках ИКАО позволит ускорить внедрение технологий бесконтактных и беспрепятственных поездок по всему миру
Достижение консенсуса между государствами и представителями отрасли стало ключевым результатом прошедшего сегодня симпозиума TRIP ИКАО
Пассажиры авиакомпаний по всему миру в скором времени смогут воспользоваться более быстрым и беспрепятственным обслуживанием в аэропортах: в рамках Международной организации гражданской авиации (ИКАО) правительства и представители отрасли договорились ускорить переход к цифровой идентификации и бесконтактному прохождению пограничного контроля.
В 21-м симпозиуме TRIP ИКАО, завершившемся сегодня в Монреале, приняли участие более 600 государственных должностных лиц и лидеров отрасли, представляющих 70 стран и семь международных организаций. Делегаты сообщили о новых достижениях в области систем идентификации пассажиров, пограничного контроля и мер по защите конфиденциальности. Многие из этих инноваций уже применяются в аэропортах по всему миру, что приводит к заметному повышению эффективности, экономическому росту и улучшению общего качества обслуживания пассажиров.
Страны активно внедряют национальные программы, позволяющие их гражданам использовать мультимодальную биометрию, автоматизированные контрольно-пропускные пункты и даже бесконтактные цифровые технологии. Автоматизация позволяет сотрудникам пограничных служб перейти от ручных проверок к более адресному контролю и принятию решений с учетом рисков.
Важно отметить, что, как признали государства, соблюдение спецификаций и стандартов ИКАО позволит государствам и отрасли реагировать на вызовы, связанные с ускорением глобального внедрения этих технологий. Участники подчеркнули, что функциональная совместимость остается ключевым фактором, лежащим в основе беспрепятственных поездок. Хотя в разных государствах технологии и эксплуатационные модели могут различаться, соблюдение Стандартов и Рекомендуемой практики (SARPS), технических спецификаций и инструктивных материалов ИКАО имеет решающее значение для обеспечения глобального доверия, признания и трансграничной совместимости.
В ходе трехдневного мероприятия стало ясно, что, в то время как одни страны внедрили передовые биометрические технологии и цифровые удостоверения личности, другие продолжают преодолевать технические и эксплуатационные препятствия. Должностные лица предупредили, что неравномерное внедрение создает пробелы в глобальной транспортной системе, снижая ее устойчивость и эффективность.
В настоящее время сложился консенсус по поводу того, что автоматизация и управление рисками на основе данных дают возможность обрабатывать документы большинства пассажиров с меньшими затруднениями, позволяя сотрудникам, занимающимся проверкой документов, сосредоточиться на случаях с более высоким уровнем риска. Усовершенствованные эксплуатационные модели позволяют одному сотруднику контролировать несколько автоматизированных линий, что снижает нагрузку на персонал и необходимость сверхурочной работы. Однако правовая база и институциональная готовность отличаются от страны к стране, и многие проблемы остаются нерешенными.
"Мы должны сделать поездки более технологичными, инклюзивными и беспрепятственными, без ущерба для авиационной безопасности и удобства, – отметил Президент Совета ИКАО Тошиюки Онума. – Это позволит нам поддерживать международное доверие, которое лежит в основе развития воздушного транспорта во всем мире".
Представители отрасли и правительств поделились примерами успешного опыта в области биометрии, инструментов цифровой идентификации и модернизированных процедур пограничного контроля, подчеркнув важность соблюдения международных рамок, определенных в Приложении 9 "Упрощение формальностей" к Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года и соответствующих инструктивных материалах ИКАО.
Они также отметили важнейшую роль, которую ИКАО продолжает играть в разработке цифровых проездных документов ИКАО и функционировании Директории открытых ключей ИКАО, способствуя обеспечению совместимости и безопасности национальных систем. При этом особое значение имеет международное и региональное сотрудничество, которое доказало свою эффективность в быстром расширении масштабов внедрения новых передовых методов.
Автоматизация и человеческий потенциал должны развиваться параллельно, при этом для эффективного масштабирования систем, работающих в режиме реального времени, и интерактивных систем необходимо сначала создать правовую и административную базу. Ключевыми факторами для обеспечения безопасности полетов и функциональной совместимости являются региональное и глобальное сотрудничество, экспериментальное тестирование и постепенное внедрение с учетом отзывов. Системы должны с самого начала разрабатываться с учетом требований всеобщей доступности, а результаты должны регулярно измеряться и анализироваться.
Все участники согласились с тем, что обеспечение безопасности каждого звена в цепочке идентификации пассажиров – от регистрации актов гражданского состояния и выдачи документов до пограничного контроля и цифрового доступа – по-прежнему имеет решающее значение как для доверия, так и для эффективности. Делегаты неоднократно подчеркивали, что доверие между пассажирами, ведомствами и странами является основой для построения успешной и беспрепятственной глобальной транспортной системы.
Руководство ИКАО также подчеркнуло необходимость глобального сотрудничества и совместного использования ресурсов для предотвращения дублирования усилий и поддержания прочного доверия между странами.
"Более надежные и эффективные системы пограничного контроля приносят ощутимые экономические и эксплуатационные выгоды всем заинтересованным сторонам, – отметила директор ИКАО по авиационной безопасности и упрощению формальностей Соня Хифди. – Они являются результатом наших достижений в области авиационной безопасности и защиты личных данных, которые легли в основу нашего общего успеха в улучшении качества обслуживания пассажиров".
В перспективе будут продолжать развиваться угрозы, связанные с технологиями и авиационной безопасностью, в том числе риски в сфере постквантовой кибербезопасности, что потребует повышения устойчивости и усиления международной координации.
Итоги симпозиума окажут непосредственное влияние на ход переговоров по вопросам регулирования в рамках запланированной на ноябрь Всемирной авиатранспортной конференции ИКАО, на которой впервые за более чем десять лет будут рассматриваться вопросы реформирования глобальной экономической базы отрасли.
24 сентября 2026 года