De nouvelles restrictions concernant les batteries externes contribueront à renforcer la sécurité de l’aviation civile internationale

De nouvelles restrictions concernant les batteries externes contribueront à renforcer la sécurité de l’aviation civile internationale
La décision prise ce jour par l’Organisation de l’aviation civile internationale témoigne d’une expertise croissante concernant les risques posés par les batteries au lithium transportées par des passagers.

Les nouvelles spécifications établies ce jour par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) concernant les batteries externes contenant des cellules au lithium iront dans le sens de renforcer la sécurité et la tranquillité d’esprit des passagers autant que des entreprises de transport aérien.

Les améliorations convenues aujourd’hui se traduiront par l’imposition d’une limite de deux batteries externes par passager, et par l’interdiction de recharger ces types d’appareils pendant les vols. Il est important de noter cependant que l’équipage pourra continuer à transporter et à utiliser ces batteries externes en fonction des besoins opérationnels de l’aéronef. Les nouvelles spécifications permettront de gérer des risques émergents et entreront en vigueur le 27 mars 2026.

Ces améliorations témoignent de l’engagement continu de l’OACI à renforcer la sécurité de l’aviation, conformément à sa vision stratégique d’un transport aérien pour toutes et tous d’ici 2050, et de l’objectif zéro décès et zéro émission nette de carbone. Pour soutenir cette vision, le Groupe d’experts sur les marchandises dangereuses de l’OACI surveille activement les risques émergents posés par les marchandises dangereuses et fournit des conseils avisés aux organes normatifs de l’OACI. Les experts techniques indépendants de la Commission de navigation aérienne de l’OACI ont examiné et approuvé les recommandations du Groupe d’experts visant à modifier les Instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses (Doc 9284), qui ont désormais été approuvées par les 36 États membres du Conseil de l’OACI. L’additif aux Instructions techniques sera mis à la disposition de l’ensemble des 193 États membres de l’OACI.
 

27 mars 2026