Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية

Enablers

  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • حلقة عمل الإيكاو بشأن معاهدات قانون الجو لعام 2026 في تنزانيا (النسخة الثالثة)
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية
Enablers
  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • حلقة عمل الإيكاو بشأن معاهدات قانون الجو لعام 2026 في تنزانيا (النسخة الثالثة)
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. ICAO Search

يبحث

يبحث
 
 
عرض 1221 - 1230 ل 6011
Content type
نوع الملف
النطاق الزمني
Web Page
EUR and NAT Documents
Page Content Type  Name  Information  File Size  Created date  21-0164 Att Inv EURNATDGCA Crisis Coor_29SEP21  192 KB 20-07-2021 08:5821-0164 Inv EURNATDGCA Crisis Coor_29SEP21  168…
Check Result
Web Page
EUR and NAT Documents
Page Content Type  Name  Information  File Size  Created date  _19MAY21_EURNAT-DGCA_SoD  Summary of Discussions of the EUR/NAT DGCA on CART Phase III134 KB 19-07-2021 04:4719MAY21…
Check Result
Web Page
EUR and NAT Documents
Page Content Type  Name  Information  File Size  Created date  21-0028 INV EURNAT-DGCA Vaccine Distribution_24FEB21  116 KB 05-02-2021 06:28EURNAT-DGCA2021-1 24FEB2021_SoD  131 KB…
Check Result
Web Page
الهيكل الإقليمي الحالي
محتوى الصفحة​The advent of jet aircraft in 1957-1958 led to the introduction of considerably longer route stage lengths, many of which traverse the full extent of two or more regions. Moreover, as…
Check Result
Web Page
Present Regional Structure
Page Content​The advent of jet aircraft in 1957-1958 led to the introduction of considerably longer route stage lengths, many of which traverse the full extent of two or more regions. Moreover, as…
Check Result
Web Page
Estructura regional actual
Contenido de la página​The advent of jet aircraft in 1957-1958 led to the introduction of considerably longer route stage lengths, many of which traverse the full extent of two or more regions.…
Check Result
Web Page
Structure régionale actuelle
Contenu de la page​The advent of jet aircraft in 1957-1958 led to the introduction of considerably longer route stage lengths, many of which traverse the full extent of two or more regions. Moreover…
Check Result
Web Page
Существующая региональная структура
Контент страницы​The advent of jet aircraft in 1957-1958 led to the introduction of considerably longer route stage lengths, many of which traverse the full extent of two or more regions. Moreover,…
Check Result
Web Page
目前的地区结构
页面内容​The advent of jet aircraft in 1957-1958 led to the introduction of considerably longer route stage lengths, many of which traverse the full extent of two or more regions. Moreover, as the number…
Check Result
Web Page
List of Contributions
Page Content
Check Result

Pagination

  • First page First
  • Previous page Prev
  • …
  • الصفحة 119
  • الصفحة 120
  • الصفحة 121
  • الصفحة 122
  • Current page 123
  • الصفحة 124
  • الصفحة 125
  • الصفحة 126
  • الصفحة 127
  • …
  • Next page Next
  • Last page Last
تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي