Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية

Enablers

  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • المنتدى الرابع المستشارين القانونيين في مجال الطيران المدني
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية
Enablers
  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • المنتدى الرابع المستشارين القانونيين في مجال الطيران المدني
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. غرفة أخبار الإيكاو
  3. التحقيق في حادثة الرحلة 8243 للخطوط الجوية الأذربيجانية: الإيكاو تتقدم بالتعازي وتتعهد بتقديم الدعم الكامل
  • نشرات صحفية
  • الصور الرسمية
  • الكلمات
  • اعتماد وسائل الإعلام
  • شبكات التواصل الاجتماعي
  • تلفزيون الإيكاو
  • توحيد الطيران

اشترك في النشرة الإخبارية 

التحقيق في حادثة الرحلة 8243 للخطوط الجوية الأذربيجانية: الإيكاو تتقدم بالتعازي وتتعهد بتقديم الدعم الكامل

​Azerbaijan Airlines Flight 8243 accident investigation: ICAO extends condolences and pledges full support


مونتريال، 27/١٢/2024 - أعربت منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) عن تعازيها الخالصة لعائلات وأحباء جميع من لقوا حتفهم أو أصيبوا في الحادث المأساوي لرحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية رقم 8243 في 25/١٢/2024.

‏وعملاً بموجب أحكام الملحق الثالث عشر من اتفاقية الطيران المدني الدولي (اتفاقية شيكاغو)، تدعو الإيكاو الدول الأعضاء إلى تقديم تعاونها الكامل ‏للمساعدة في إجراء عملية التحقيق الشامل والمستقل.

وتدعو قواعد الطيران المدني الدولية هذه إلى إجراء تحقيق مستقل، مع توجيه الدعوة ‏للمشاركة إلى جميع الدول ‏المتأثرة بالحادثة. والمحققون مكلّفون بتحديد جميع المعلومات ذات الصلة بالحادثة، والإبلاغ عن الحقائق وأي عوامل محتملة تتعلق بالسلامة أو الأمن قد تكون قد تسببت في هذه المأساة أو ساهمت فيها. ويُطلب منهم أيضاً ‏تقديم التوصيات اللازمة بشأن التحسينات التي يمكن اعتمادها بناءً على الاستنتاجات التي يتوصلون إليها‏.


وأنه من مصلحة قطاع الطيران في مجال السلامة والأمن أن تكون الإيكاو قد استعدت ‏لتقديم المساعدة في هذا التحقيق، حيث عيّنت خبيراً من المنظمة ليتوجه إلى الموقع كمراقب مع فريق التحقيق الدولي.

وتدعو المنظمة جميع الدول المعنية ومقدمي الخدمات إلى حماية جميع المعلومات والسجلات كجزء من تعاونهم الكامل في عملية التحقيق. والدول التي يحق لها المشاركة ‏في التحقيق هي دولة المشغل ودولة سجل الطائرة ودولة تصميمها وصنعها (الطائرات والمحركات)، فضلاً عن الدول التي ‏تُوفي مواطنوها أو ‏تعرضوا للإصابات الخطيرة.

ويجرى التحقيق، على النحو المنصوص عليه في الملحق ‏الثالث عشر، بهدف وحيد هو منع وقوع الحوادث ‏والوقائع في المستقبل، وذلك من خلال جمع وتحليل البيانات والمعلومات ‏الخاصة بالسلامة. ويدعو الملحق ‏الثالث عشر إلى إصدار تقرير أولي في غضون 30 يوماً من وقوع الحادث، ثم تقديم التقرير النهائي في غضون 12 شهراً.

وسيساعد الدور المساند ‏الذي تؤديه الإيكاو على ضمان إجراء تحقيق شامل يفحص جميع العوامل المحتملة ‏التي تسببت في هذا الحادث حتى يمكن منع وقوع مآسِ أخرى من هذا النوع.
 

موارد للمحررين

نُبذة عن منظمة الطيران المدني الدولي
 

تتولى منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، وهي وكالة متخصّصة تابعة للأمم المتحدة، ‏الدورة القيادة في عملية تنسيق القواعد الفنية والاستراتيجيات، وتعمل على تسهيل تطوير قطاعات الطيران والخدمات الجوية على نحو يحقق السلامة والأمن والاستدامة في دولها الأعضاء البالغ عددها 193 دولة.



تخضع التحقيقات في أسباب الحوادث التي تشمل الخدمات الجوية الدولية للأحكام المنصوص عليها في الملحق ‏الثالث عشر – "التحقيق في الحوادث والوقائع" باتفاقية الطيران المدني الدولي لعام 1944.
 

نُبذة عن اتفاقية شيكاغو والتحقيقات في الحوادث

تخضع التحقيقات في أسباب الحوادث التي تشمل الخدمات الجوية الدولية للأحكام المنصوص عليها في الملحق ‏الثالث عشر – "التحقيق في الحوادث والوقائع" باتفاقية الطيران المدني الدولي لعام 1944.

وتجدُر الإشارة إلى أن الهدف الوحيد من التحقيق بموجب أحكام ‏الملحق الثالث عشر هو منع الحوادث والوقائع وتجميع البيانات والمعلومات المتعلقة بالسلامة للمساعدة في منع وقوع الحوادث أو الوقائع المماثلة في المستقبل. ولا تعنى التحقيقات الواردة بموجب ‏الملحق الثالث عشر بأي شكل من الأشكال تحديد أي جهة يقع عليها اللوم أو المسؤولية.
ويمكن الاطلاع على القواعد والتوصيات الدولية المنصوص عليها في ‏الملحق الثالث عشر في مكتبة الإيكاو الإلكترونية: 

https://elibrary.icao.int/product/475561

:الاتصال العام
 
icaohq [at] icao.int (icaohq[at]icao[dot]int)
:الاتصال ‏من جانب ‏وسائل الإعلامmedia.relations [at] icao.int (media[dot]relations[at]icao[dot]int)

شارك على وسائل التواصل الاجتماعي

تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي