Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية

Enablers

  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • المنتدى الرابع المستشارين القانونيين في مجال الطيران المدني
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية
Enablers
  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • المنتدى الرابع المستشارين القانونيين في مجال الطيران المدني
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. غرفة أخبار الإيكاو
  3. الإيكاو تدعو الدول ومشغّلي الطائرات وسائر الجهات المعنية إلى تعزيز الدعم المقدّم إلى ضحايا حوادث الطائرات وأسرهم
  • نشرات صحفية
  • الصور الرسمية
  • الكلمات
  • اعتماد وسائل الإعلام
  • شبكات التواصل الاجتماعي
  • تلفزيون الإيكاو
  • توحيد الطيران

اشترك في النشرة الإخبارية 

الإيكاو تدعو الدول ومشغّلي الطائرات وسائر الجهات المعنية إلى تعزيز الدعم المقدّم إلى ضحايا حوادث الطائرات وأسرهم

ICAO calls on States, Aircraft Operators and other stakeholders to enhance support for air crash victims and their families
 
مونتريـال، 2025/2/20– أصدر اليوم رئيس مجلس الإيكاو، السيد سالفاتوري شاكيتانو، البيان التالي بمناسبة "اليوم العالمي لإحياء ذكرى ضحايا حوادث الطائرات وأسرهم": "إنّ الأحداث المأساوية الأخيرة في أجوائنا تُعد تذكيراً صارخاً بأنّه على الرغم من السجل اللامع الذي يحظى به الطيران في السلامة، فإن كل حادث لا يمثل مجرد إحصائية، بل مأساة إنسانية مفجعة. كل روح  تُفقد هي بمثابة قصة لم تكتمل، وعائلة تغيرت حياتها إلى الأبد. وهذا الواقع الأليم إنما يعزّز مسؤوليتنا لضمان ألا تظل أي أسرة تعاني في صمت.
 
منذ ما يقرب من خمسة عقود، ومنذ إدخال الأحكام في الملحق الثالث عشر في عام 1976، قامت منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) وبشكل تدريجي بإرساء أُطر شاملة لمساعدة الضحايا. وعلى الرغم من أننا وضعنا قواعد قوية وسياسات وإرشادات مفصلة للدول، إلا أن عمليات التدقيق الأخيرة أظهرت أن 5 بالمائة  فقط من الدول الأعضاء قد نفّذت بشكل كامل أنظمة شاملة لدعم الضحايا، ويجب معالجة هذه الفجوة بين القواعد والتنفيذ بشكل عاجل.
 
إن تداعيات حادث الطيران تتجاوز حدود موقع سقوط الطائرة. لذا فإن الأسر لا تكون بحاجة فقط إلى الاستجابة الفورية لحظة وقوع الحادث، ولكن أيضاً إلى الدعم المستمر والتواصل بشفافية، وإتاحة المعلومات طوال عمليات التحقيق. كذلك فإن قيامنا بترقية الأحكام المتعلقة بمساعدة أسر الضحايا الواردة في الملحق التاسع — "التسهيلات"، من مرتبة توصية إلى قاعدة قياسية في عام 2022 يعكس هذا التوجّه، مما يستوجب من الدول أن تبادر إلى صياغة التشريعات والسياسات المناسبة.
 
إنّ أحد الجوانب الرئيسية في التقدم الذي أحرزناه يتمثل في قرار تطوير مجموعة أدوات التنفيذ (iPack) المصمّمة خصيصاً لمساعدة ضحايا حوادث الطائرات وعائلاتهم (AAAVF). فمن خلال هذه المبادرة، ستعمل الإيكاو على تعزيز مشاريع بناء القدرات وتقديم المساعدة المحددة الهدف لصالح الدول كي يتسنى لها تطوير آليات الدعم الخاصة بها.
 
واليوم، أدعو جميع الدول إلى تعزيز التزامها بأُطر المساعدة الشاملة للضحايا، ويشمل ذلك التصديق على اتفاقية مونتريـال لعام 1999 لضمان التوفيق بين قواعد المسؤولية القانونية وآليات التعويض على مستوى العالم. كما يجب على الدول تنفيذ خطط قوية لمساعدة العائلات بموجب الملحقيْن التاسع والثالث عشر، مع ضمان الالتزام الصارم بالمواعيد الزمنية للتحقيق واشتراطات الشفافية المنصوص عليها في الملحق الثالث عشر. إن إصدار تقارير التحقيق في الوقت المناسب والحرص على وجود قنوات ميسرة للتواصل مع العائلات طوال العملية ليست من باب المجاملات الاختيارية - بل هي التزامات أساسية.
 
ويجب علينا أيضاً أن ندرك أن التقدم الحقيقي يكمن في كيفية قيامنا بدمج المساعدة المقدمة إلى العائلات في صلب عمليات الطيران نفسها. ويجب على الجهات التنظيمية وشركات الطيران وجميع الأطراف المعنية إضافة بروتوكولات المساعدة المقدمة إلى العائلات في خطط الطوارئ وفي الثقافة العامة السائدة في هيئاتهم. ويشمل ذلك التدريب المنتظم وحملات التوعية والدعوة إلى مراعاة التعاطف في الخطاب العام مع الأسر في سياق الاستجابة للحوادث.
 
وتظل الإيكاو على أتمّ استعداد لدعم الدول في هذا العمل الهام، حيث يواصل فريق الخبراء المشكّل لهذه المهمة تحديداً لدينا تعزيز التدابير العملية لمساعدة ضحايا حوادث الطائرات وعائلاتهم.
 
كذلك فإن إعلان الإيكاو ليوم 20 فبراير ليكون "اليوم الدولي لإحياء ذكرى ضحايا حوادث الطائرات وعائلاتهم"، بدعم من الاتحاد الدولي لعائلات ضحايا حوادث الطائرات (ACVFFI)، يبرز أهمية المبادرات التذكارية والبرامج العامة لإحياء الذكرى. فمثل هذه البرامج لا ترمي فقط إلى تكريم ذكرى من فقدناهم، ولكنها أيضاً تعزّز التزامنا الجماعي بمنع تكرار مثل هذه المآسي مستقبلاً. ونحن نشجع الدول على تأسيس مثل هذه البرامج والحرص على استمرارها لتكون بمثابة تذكرة دائمة بمسؤوليتنا تجاه مجتمع الطيران.
 
وتظل السلامة الركيزة الأساسية للطيران، ولكن الجوهر الحقيقي لصناعتنا ينعكس في كيفية رعايتنا لأولئك الذين نالت منهم مثل هذه المآسي. فدعونا نحوّل هذه الذكرى إلى عمل ملموس، لضمان أن تكون هناك آليات تعويض مماثلة ومنصفة على مستوى العالم، وللنهوض بنظم الدعم الذي نقدمه على كل المستويات.
 
معاً، يمكننا ضمان أن كل عائلة عانت من ويلات حوادث الطيران تتلقى الدعم والاحترام والرعاية التي تستحقها."
 
معلومات للمحررين
 
معلومات عن الإيكاو
منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) هي إحدى الوكالات المتخصّصة التابعة للأمم المتحدة، تقود العمل على توحيد القواعد والاستراتيجيات الفنية ‏على المستوى الدولي، وتيّسر بذلك التنمية الآمنة والمُستدامة لقطاعات الطيران والخدمات الجوية في الدول الأعضاء البالغ عددها 193 دولة. وفي هذا العام، تحتفل الإيكاو بالذكرى السنوية الثمانين لتأسيسها بموجب اتفاقية الطيران المدني الدولي لعام 1944.

 
للاتصال العام
communications [at] icao.int (communications[at]icao[dot]int)
لينكد-إن 
 
للاتصال من جانب وسائل الإعلام
السيد وليام رايلانت-كلارك
المسؤول الإعلامي
wraillantclark [at] icao.int (wraillantclark[at]icao[dot]int)
 
 

شارك على وسائل التواصل الاجتماعي

تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي