Skip to main content
  • English
  • Français
  • 中文
User account menu
  • Log in
首页
International Civil Aviation Organization
国际民航组织商店
User account menu
  • Log in
Seach MENU
关于国际民航组织

关于国际民航组织

  • 概述
  • 2026 年— 2050年战略计划
  • 最新新闻与亮点
  • 常见问题解答
  • 国际民航组织成员国名单
  • 国际民航组织博物馆
  • 国际民航组织碳计算器
  • 举报不当行为
  • 联系国际民航组织

外交机构

  • 国际民航组织大会(193个国家)
  • 大会会议
  • 有效决议
  • 国际民航组织理事会(36个国家)
  • 理事会主席
  • 理事会会议
  • 理事国代表
  • 航空导航委员会

国际民航组织秘书处

  • 秘书长
  • 航空导航局
  • 航空运输局
  • 能力发展与实施局
  • 法律事务与对外关系局
  • 行政局
  • 区域办公室
全球优先事项

战略目标

  • 保证每次飞行的安全和安保
  • 航空具有环境可持续性
  • • CORSIA倡议
  • • 航空二氧化碳减排国家行动计划
  • • Finvest Hub
  • 无缝、无障碍和可靠的出行
  • 不让任何国家掉队
  • • 能力发展与实施支持
  • 全面法律框架
  • 经济发展

Enablers

  • ICAO Continuous Improvement
  • 航空创新
  • 下一代航空专业人才
  • 性别平等与国际民航组织
  • 国际民航组织全球大使方案
  • 国际民航组织培训
  • Partnerships and Resource Mobilization
活动

特色活动

  • ICAO/AWG航空器跨境转移(XBT)和遵守《开普敦公约》(CTC)联合地区讲习班
  • 2026年全球实施支助专题讨论会
  • 简化手续专家组第十四次会议(FALP/14)
  • 第四届民航法律顾问论坛(CALAF/4)
  • 查看即将举行的和以往会议及活动完整清单
  • 在国际民航组织举办您的活动
资源

资源

  • 国际民航组织电子图书馆
  • 出版物
  • 理事会年度报告
  • 安全审计结果 - 互动式
  • 航空利益报告
  • 经济数据与数字
  • 全球航空安全计划
  • 安全报告
  • 全球空中导航计划
  • 空中导航报告
  • 国际民航组织伙伴计划
  • 国际民航组织API数据服务
  • 国际民航组织数据+
  • 国际民航组织iSTARS
  • 航空运输月度监测
  • 汇编:竞争政策/实践
  • 经济分析与预测
  • 数据库与研究
  • 环境报告
  • 环境出版物
  • 国际民航组织旅行证件战略汇编
  • 无人航空
  • 国际民航组织GIS航空数据
职业
精选文章
国际民航组织电视
订阅
关于国际民航组织
关于国际民航组织
  • 概述
  • 2026 年— 2050年战略计划
  • 最新新闻与亮点
  • 常见问题解答
  • 国际民航组织成员国名单
  • 国际民航组织博物馆
  • 国际民航组织碳计算器
  • 举报不当行为
  • 联系国际民航组织
外交机构
  • 国际民航组织大会(193个国家)
  • 大会会议
  • 有效决议
  • 国际民航组织理事会(36个国家)
  • 理事会主席
  • 理事会会议
  • 理事国代表
  • 航空导航委员会
国际民航组织秘书处
  • 秘书长
  • 航空导航局
  • 航空运输局
  • 能力发展与实施局
  • 法律事务与对外关系局
  • 行政局
  • 区域办公室
全球优先事项
战略目标
  • 保证每次飞行的安全和安保
  • 航空具有环境可持续性
  • • CORSIA倡议
  • • 航空二氧化碳减排国家行动计划
  • • Finvest Hub
  • 无缝、无障碍和可靠的出行
  • 不让任何国家掉队
  • • 能力发展与实施支持
  • 全面法律框架
  • 经济发展
Enablers
  • ICAO Continuous Improvement
  • 航空创新
  • 下一代航空专业人才
  • 性别平等与国际民航组织
  • 国际民航组织全球大使方案
  • 国际民航组织培训
  • Partnerships and Resource Mobilization
活动
特色活动
  • ICAO/AWG航空器跨境转移(XBT)和遵守《开普敦公约》(CTC)联合地区讲习班
  • 2026年全球实施支助专题讨论会
  • 简化手续专家组第十四次会议(FALP/14)
  • 第四届民航法律顾问论坛(CALAF/4)
  • 查看即将举行的和以往会议及活动完整清单
  • 在国际民航组织举办您的活动
资源
资源
  • 国际民航组织电子图书馆
  • 出版物
  • 理事会年度报告
  • 安全审计结果 - 互动式
  • 航空利益报告
  • 经济数据与数字
  • 全球航空安全计划
  • 安全报告
  • 全球空中导航计划
  • 空中导航报告
  • 国际民航组织伙伴计划
  • 国际民航组织API数据服务
  • 国际民航组织数据+
  • 国际民航组织iSTARS
  • 航空运输月度监测
  • 汇编:竞争政策/实践
  • 经济分析与预测
  • 数据库与研究
  • 环境报告
  • 环境出版物
  • 国际民航组织旅行证件战略汇编
  • 无人航空
  • 国际民航组织GIS航空数据
职业
精选文章
国际民航组织电视
国际民航组织商店
订阅
  • English
  • Français
  • 中文

Breadcrumb

  1. 首页
  2. 出版物
  3. 文件系列
  4. Convention On International Civil Aviation - Doc 7300
  • 理事会年度报告
  • 42nd Assembly Documentation
  • 大会档案
  • 文件系列
  • 旅行者身份识别方案战略汇编
  • 旅行者身份识别方案杂志
  • 空中航行报告
  • 安全报告
  • 国际民航组织期刊
  • 地区报告
  • 培训报告
  • 国际民航组织成员国的今天
  • 航空器型别代码(Doc 8643号文件)
  • 产品和服务目录
  • 托存图书馆
  • 在线出版物样本
  • 营销机会
  • 评价和审计咨询委员会的报告
  • Annex – Aviation 2026 - 2028

文件系列

Convention on International Civil Aviation - Doc 7300

Convention on International Civil Aviation (also known as Chicago Convention), was signed on 7 December 1944 by 52 States. Pending ratification of the Convention by 26 States, the Provisional International Civil Aviation Organization (PICAO) was established. It functioned from 6 June 1945 until 4 April 1947. By 5 March 1947 the 26th ratification was received. ICAO came into being on 4 April 1947. In October of the same year, ICAO became a specialized agency of the United Nations linked to Economic and Social Council (ECOSOC).

The Convention on International Civil Aviation set forth the purpose of ICAO:

"WHEREAS the future development of international civil aviation can greatly help to create and preserve friendship and understanding among the nations and peoples of the world, yet its abuse can become a threat to the general security; and

WHEREAS it is desirable to avoid friction and to promote that co-operation between nations and peoples upon which the peace of the world depends;

THEREFORE, the undersigned governments having agreed on certain principles and arrangements in order that international civil aviation may be developed in a safe and orderly manner and that international air transport services may be established on the basis of equality of opportunity and operated soundly and economically;

Have accordingly concluded this Convention to that end."

Convention on International Civil Aviation
MU
Status
EN
FR
SP
Ninth edition, 2006. (Doc 7300/9)
MU
- Corrigendum No. 2. 3 December 2010
MU
- Corrigendum. 26 November 2007
MU
Eighth edition, 2000. (Doc 7300/8)
MU
Seventh edition, 1997. (Doc 7300/7)
MU
Sixth edition, 1980. (Doc 7300/6)
MU
Fifth edition, 1975. (Doc 7300/5)
MU
Fourth edition, 1969. (Doc 7300/4)
MU
Third edition, 1963. (Doc 7300/3)
MU
Second edition, 1959. (Doc 7300/2)
MU
- Addendum No. 1. 15 September 1961. (Doc 7300/2 Addendum No. 1)
MU
First edition. Signed at Chicago on 7 December 1944. (Doc 7300)
MU
- Amendments. 12 December 1956
MU
Certificate of Authenticity. 13 April 1948
EN
Original version. Signed at Chicago on 7 December 1944
EN
了解有关国际民航组织的更多信息
  • 联系国际民航组织
  • 联合国
  • 条款及条件
  • 外部资源
  • 网络支持
  • 常问问题
与我们联系:
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© 国际民用航空组织