1894年11月9日，爱德华•皮尔森•华纳出生于宾夕法尼亚州的匹兹堡，他在马萨诸塞州的波士顿长大  在那里上了福克曼学校。1916年，进入哈佛大学数学专业学习。毕业后他去了  省理工学院（MIT），1917年毕业于麻省理工的机械工程专业，并拿到船舶工程专业额外学分。

1918年春，华纳博士在麻省理工学院教授了15周的飞机设计课程。战争结束后，他被任命为国家航空咨询委员会（NACA）首席物理学家，在NACA刚刚在兰利机场建立的工作站工作，负责空气动力学方面的研究。1920年9月，他返回麻省理工学院，作为全职副教授，教授航空工程，他的教师生涯一直持续到1926年。1924-1925年，他曾担任美国航空邮政服务公司顾问，为挑选设备、建立试验站和开发助航设备提供过咨询服务。1925年冬，他担任殖地航空公司董事。1926年，被任命为海军部负责航空事务的助理部长。离开海军部后的五年，他成为“航空”杂志社编辑，继续参与各种社会和团体组织活动，特别是1929-1945年，他一直是美国国家航空咨询委员会的总统任命成员。1934年7月，罗斯福总统任命他为联邦航空委员会成员，随后被选为该委员会副主席。他返回“航空”杂志社又干了几个月，然后辞职开办了一家咨询公司，在那里干了3年。1938年，华纳博士获得诺里奇大学荣誉科学博士学位。他一直活跃在NACA，当了多年空气动力学委员会主席和随后的操作问题委员会主席。1938年11月，华纳博士作为经济和技术顾问加入美国民航局。他在美国民航局工作了6年多，两次担任副主席，第一次是1941年，第二次是1943-1945年。1945年，华纳博士获得航空科学研究所荣誉院士。

华纳博士是参加芝加哥会议美国代表团成员，并在经济和技术问题上发挥积极作用，担任技术委员会报告起草人。芝加哥会议后的数月里，他主要致力于芝加哥公约中确定的成立新的国际组织的准备工作。第二年春天，他协助由加拿大政府成立的筹备委员会工作，筹备该组织过渡理事会在临时总部蒙特利尔召开的第一次会议。杜鲁门总统随后任命他为该组织的第一个执行机构的美国代表。1945年8月15日，他当选临时国际民用航空组织（PICAO）理事会主席。1945-1957年，他先后担任PICAO和ICAO理事会主席，直到1957年4月18日退休。1958年7月11日，爱德华•皮尔森•华纳博士在马萨诸塞州的达克斯伯里去世，享年63岁。