L’OACI et l’IATA renforcent leur coopération pour donner une nouvelle impulsion aux carburants d’aviation durables
L’OACI et l’IATA renforcent leur coopération pour donner une nouvelle impulsion aux carburants d’aviation durables
Montréal, le 2 juin 2026 – Dans le cadre de la Semaine OACI du climat et de l’aviation, l’Association du transport aérien international (IATA) et l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) ont annoncé aujourd’hui leur volonté de renforcer leur coopération afin de promouvoir la transparence et l’intégrité dans le suivi des progrès et l’accélération de la mise au point et du déploiement des carburants d’aviation durables (SAF).
Une collaboration étroite entre le secteur et les États, fondée sur des systèmes robustes et des données de haute qualité, permettra d’assurer un suivi transparent et crédible des énergies d’aviation plus propres et de leur contribution à l’atteinte de la neutralité carbone d’ici 2050, conformément aux ambitions et aux engagements respectifs de l’IATA et de l’OACI.
Les deux organisations sont convenues d’examiner comment les registres SAF et les données qui y figurent peuvent soutenir la mise en œuvre de méthodes de suivi et d’établissement de rapports concernant l’Objectif ambitieux à long terme (LTAG) de l’OACI, ainsi que l’intégration des systèmes de comptabilisation des carburants de l’aviation internationale.
« Un suivi crédible est nécessaire pour savoir quelles réductions d’émissions sont attribuables aux SAF. Les données recueillies par le Registre SAF de l’Organisation pour la décarbonation de l’aviation civile (CADO), entre autres, peuvent répondre à ce besoin. En collaborant avec l’OACI pour renforcer la mesure et la présentation de l’utilisation des SAF, nous pouvons accélérer le déploiement, instaurer la confiance entre les parties prenantes et mettre l’aviation sur la voie de la neutralité carbone d’ici 2050. Cela constituera un exemple concret de collaboration entre États et secteur pour tirer pleinement parti des données SAF disponibles », a déclaré Willie Walsh, Directeur général de l’IATA.
« Concrétiser l’objectif de l’OACI visant une réduction à zéro des émissions nettes de carbone provenant de l’aviation internationale d’ici 2050 nécessitera un niveau inédit de transparence et de coopération à l’échelle du secteur. Cet accord renforcera le rôle de chef de file de l’OACI tout en aidant les États et le secteur à intensifier la mise au point et l’utilisation des carburants d’aviation durables et autres énergies plus propres pour l’aviation.
En améliorant nos capacités de suivi à l’échelle mondiale et notre visibilité sur la production, la distribution et l’utilisation des SAF, nous pouvons soutenir l’intégrité des systèmes mondiaux de comptabilisation des carburants et veiller à ce que les investissements climatiques soient reconnus de manière cohérente et transparente dans les cadres de l’OACI », a déclaré Juan Carlos Salazar, Secrétaire général de l’OACI.
- IATA -
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