Les chefs de file de l’aviation renforcent leur appui au plan mondial de l’OACI pour le transport aérien

Les chefs de file de l’aviation renforcent leur appui au plan mondial de l’OACI pour le transport aérien
La vision de l’OACI pour 2050 est à la base des priorités de l’Europe, de l’Asie centrale, de l’Atlantique Nord et de l’Afrique du Nord 
 

Dans la droite ligne du Plan stratégique de l’OACI qui vise à assurer un transport aérien pour tous d’ici 2050, avec un objectif de zéro décès et une réduction à zéro des émissions nettes de carbone, les Directeurs généraux de l’aviation civile se sont ralliés au leadership de l’OACI dans le domaine de l’aviation civile à l’échelle mondiale.

C’est ce qui ressort d’une récente réunion dans les Pouilles, en Italie, où le Secrétaire général de l’OACI, Juan Carlos Salazar, a défendu le plan, les activités et les programmes qui permettent à l’Organisation de progresser sûrement vers ses objectifs.

Pendant trois jours, des chefs de file d’Europe, d’Asie centrale, d’Atlantique Nord et d’Afrique du Nord ont participé à des discussions, à l’initiative du Directeur de la région Europe et Atlantique Nord, Nicolas Rallo. Ana Vieira da Mata, Présidente de l’ANAC au Portugal, a présidé les débats, qui se sont conclus le 11 juin 2026. L’autorité de l’aviation civile de l’Italie a accueilli l’événement avec la collaboration du groupe Aeroporti di Puglia.

Plusieurs priorités se sont dégagées en appui à la vision de l’OACI pour 2050.

Les participants sont convenus d’intensifier les investissements dans la formation et la planification du personnel, la préparation aux crises et les stratégies de riposte et, plus largement, la capacité institutionnelle de renforcer le secteur de l’aviation. Ils ont échangé des points de vue sur les nouveaux acteurs et les nouvelles technologies, y compris les systèmes d’aéronef non habité et les opérations de transport spatial, et ont aussi examiné la manière d’améliorer l’accessibilité et le soutien à la mise en œuvre dans le cadre de l’initiative « Aucun pays laissé de côté ».

En ce qui concerne l’objectif de zéro décès, les délégués ont examiné et appuyé des programmes collaboratifs tels que le programme pilote du plan d’action national stratégique (COSPA) de l’OACI et discuté des moyens de renforcer le soutien aux victimes d’accidents d’aviation et à leurs familles.

Ils ont aussi réaffirmé leur engagement envers la durabilité en faisant la promotion d’initiatives et en accélérant la réalisation des objectifs ambitieux de l’OACI de réduire à zéro les émissions nettes de carbone d’ici 2050.

Se projetant dans l’avenir, le Secrétaire général a souligné qu’il est important que les États se préparent à la prochaine Conférence mondiale sur le transport aérien de l’OACI, prévue en novembre. Organisées une fois tous les dix ans environ, ces conférences définissent les grandes orientations mondiales en matière de réglementation économique de l’aviation internationale. La septième édition, qui se tiendra prochainement, représente donc une occasion cruciale pour les États de veiller à ce que le cadre économique mondial soutienne leurs ambitions pour ce qui est du développement sûr, sécurisé et durable du transport aérien.

12 juin 2026