Мир воздушного транспорта в 2022 году
В этом году объем представленных государствами – членами ИКАО данных, указанных в Годовом докладе Совета, достиг исключительного показателя, который составляет 97,7 % мирового объема. Важно отметить, что официальные статистические данные ИКАО характеризуются самым высоким уровнем представления отчетности по сравнению с любым другим источником глобальных авиационных данных. Это еще раз свидетельствует о доверии государств-членов к официальной отчетности и данным ИКАО.
Более подробную информацию об авиационных данных и продуктах ИКАО можно получить по адресу: https://data.icao.int/icads/
Эл. почта: cads [at] icao.int (cads[at]icao[dot]int)
Согласно подготовленной ИКАО предварительной компиляции годовых глобальных статистических данных общее число пассажиров, перевезенных регулярными рейсами, в 2022 году возросло до 3,3 млрд, что на 42,8 % больше, чем в предыдущем году, а количество вылетов в 2022 году возросло до 29,8 млн, что представляет собой увеличение на 23,1 %. Подробные статистические данные по воздушным перевозкам приводятся на странице "Статистические данные о результатах деятельности воздушного транспорта в 2022 году".
Пассажирские перевозки (общее количество выполненных коммерческих пассажиро-километров (КПК) на регулярных рейсах)
Общее увеличение: 62,3 %, равно 5889 млрд КПК
| Изменение по регионам: | |
| Европа: | 30 % от мирового объема перевозок, рост на 92,1 % |
| Африка: | 2,2 % от мирового объема перевозок, рост на 83,3 % |
| Ближний Восток: | 9,8 % от мирового объема перевозок, рост на 121,1 % |
| Азия/Тихий океан: | 22,4 % от мирового объема перевозок, сокращение на 34,4 % |
| Северная Америка: | 28,8 % от мирового объема перевозок, рост на 46,2 % |
| Латинская Америка/бассейн Карибского моря: | 6,8 % от мирового объема перевозок, рост на 70,4 % |
Международные регулярные пассажирские перевозки
Общий рост: 151,70 % в КПК
| Изменение по регионам: | |
| Европа: | 44,9 % от общего количества КПК, рост на 126,2 % |
| Африка: | 3,3 % от общего количества КПК, рост на 100,0 % |
| Ближний Восток: | 16,2 % от общего количества КПК, рост на 135,2 % |
| Азия/Тихий океан: | 15,2 % от общего количества КПК, сокращение на 452,4 % |
| Северная Америка: | 15,0 % от общего количества КПК, рост на 136,8 % |
| Латинская Америка/бассейн Карибского моря: | 5,4 % от общего количества КПК, рост на 138,0 % |
Внутренние регулярные пассажирские перевозки
Общий рост: 9,8 % в КПК
| Изменение по регионам: | |
| Европа: | 10,0 % от общего количества КПК, рост на 0,7 % |
| Африка: | 0,8 % от общего количества КПК, рост на 25,8 % |
| Ближний Восток: | 1,2 % от общего количества КПК, рост на 4,2 % |
| Азия/Тихий океан: | 32,0 % от общего количества КПК, сокращение на 9,5 % |
| Северная Америка: | 47,3 % от общего количества КПК, рост на 25,6 % |
| Латинская Америка/бассейн Карибского моря: | 8,7 % от общего количества КПК, рост на 37,8 % |
Располагаемые кресло-километры (РКК)
Общий рост: 40,4 %, коэффициент пассажирской загрузки 78,3 %
| Глобальная доля и коэффициент пассажирской загрузки: | |
| Европа: | 29,0 % от общего количества РКК с коэф. пассажирской загрузки 81,0 % |
| Африка: | 2,4 % от общего количества РКК с коэф. пассажирской загрузки 71,5 % |
| Ближний Восток: | 10,3 % от общего количества РКК с коэф. пассажирской загрузки 74,2 % |
| Азия/Тихий океан: | 24,5 % от общего количества РКК с коэф. пассажирской загрузки 71,4 % |
| Северная Америка: | 27,1 % от общего количества РКК с коэф. пассажирской загрузки 83,0 % |
| Латинская Америка/бассейн Карибского моря: | 6,6 % от общего количества РКК с коэф. пассажирской загрузки 81,0 % |
Грузовые перевозки
Общее количество тонн перевезенного груза: 56,5 млн
Сокращение общего объема регулярных грузовых перевозок в целом, выраженного в виде общего количества выполненных грузовых тонно-километров (ГТК) при регулярных перевозках: - 5,5 %
Сокращение общего объема регулярных международных грузовых перевозок, выраженного в выполненных ГТК: - 5,2 %
| По регионам: | |
| Европа: | 27,2 % от общего количества выполненных ГТК, сокращение на 10,7 % |
| Африка: | 2,8 % от общего количества выполненных ГТК, рост на 8,4 % |
| Ближний Восток: | 16,0 % от общего количества выполненных ГТК, сокращение на 9,8 % |
| Азия/Тихий океан: | 35,2 % от общего количества выполненных ГТК, сокращение на 4,3 % |
| Северная Америка: | 15,6 % от общего количества выполненных ГТК рост на 1,5 % |
| Латинская Америка/бассейн Карибского моря: | 3,2 % от общего количества выполненных ГТК, рост на 23,4 % |
В 2022 году объем регулярных международных грузовых перевозок, выраженный в располагаемых грузовых тонно-километрах, составил приблизительно 359 млрд, т. е. в целом вырос на 13,1 % по сравнению с 2021 годом. Коэффициент загрузки на международных регулярных грузовых рейсах в 2022 году снизился до 53,9 %.
Эксплуатационная прибыль регулярных перевозчиков государств-членов
Согласно оценкам, этот показатель является положительной величиной в размере 1,7 % от эксплуатационных доходов; что представляет собой ожидаемую в 2022 году эксплуатационную прибыль порядка 12,5 млрд долл. США, исходя из эксплуатационных доходов в размере 730,5млрд долл. США.
Подробный дисперсионный анализ различий в эксплуатационной прибыли содержится в представляемых статистических результатах деятельности воздушного транспорта в 2022 году (таблица 9).
Долгосрочные прогнозы воздушных перевозок
Сценарии долгосрочных прогнозов на период после завершения пандемии COVID, подготовленные Секретариатом и Многодисциплинарной рабочей группой по долгосрочным прогнозам перевозок, включают три варианта (низкий, средний и высокий). Согласно среднему сценарию, объем пассажирских перевозок, выраженный в коммерческих пассажиро-километрах, в ближайшие 20 лет предположительно будет увеличиваться на 4,5 % в год.
Воздушные суда
В 2022 году крупные мировые изготовители выпустили 1143 новых коммерческих воздушных судна и зарегистрировали чистые заказы на поставку 1567 новых воздушных судов. Отношение объема заказов к объему продаж у двух крупнейших изготовителей воздушных судов достигло в 2022 году 1,37, а в 2021 году оно составляло 1,10.
Авиационная безопасность
В 2022 году при выполнении регулярных коммерческих воздушных перевозок произошло 64 авиационных происшествия, и этот показатель увеличился по сравнению с 48 авиационными происшествиями, о которых государства сообщили в 2021 году. Об этом свидетельствует анализ глобальных данных об авиационных происшествиях, связанных с воздушными судами коммерческой авиации с максимальной сертифицированной взлетной массой 5700 кг. Число погибших при выполнении регулярных перевозок во всем мире в результате 7 авиационных происшествий со смертельным исходом составило 160 человек. Частота авиационных происшествий в мире составила до 2,05 происшествий на миллион вылетов воздушных судов, выполнявших регулярные перевозки, по сравнению с 1,93 авиационных происшествий на миллион таких вылетов в 2021 году.
Незаконное вмешательство
Зафиксирован 61 акт незаконного вмешательства. В их число входят:
7 нападений на воздушное судно в полете
30 нападений на аэропорты или другие авиационные объекты
2 нападения с использованием воздушного судна в качестве оружия
2 кибератаки, создающие угрозу безопасности полетов
2 незаконных захвата воздушного судна
и 18 других нападений.
Подробная информация о всех событиях, происшедших в 2022 году, имеется в базе данных об актах незаконного вмешательства, доступ в который можно получить через защищенный веб-сайт ИКАО.