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各国政府必须加强对空难受害者及其家属的支助力度
各国政府必须加强对空难受害者及其家属的支助力度 2026年2月20日,蒙特利尔 — 国际民用航空组织(ICAO)敦促世界各国政府及航空运输合作伙伴加速为空难受害者及其家属建立全面的支助系统,并实施近期对国际民航组织事故调查标准的强化措施。在今天纪念“空难受害者及其家属国际纪念日”的声明中,国际民航组织理事会主席大沼俊之强调,需要采取以同情和责任为根基的紧急协作行动…
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Resolutions
TitleLanguageAssembly Resolutions in Force (as of 4 October 2013)EN FR SP RU AR ZHAssembly Resolutions in Force (as of 4 October 2013) AddendumEN FR SP RU AR ZHAssembly Resolutions no Longer in Force…
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References
Beijing Convention 2010 (Multilingual)Beijing Protocol 2010 (Multilingual)Delayed Luggage - Turkish Airlines Inc Ltd vs Hassan Othman Hassan 2025 TZHC 5309 (28 August 2025)International Air Transport…
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Reference Documents
Documents to be endorsedTitleLanguageGlobal Aviation Safety PlanEN FR SP RU AR ZHGlobal Air Navigation PlanEN FR SP RU AR ZH​ICAO Policy on Assistance to Aircraft Accident Victims and their Families…
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ICAO Gender Equality
  ICAO is committed to the United Nations 2030 Agenda and the respective Sustainable Development Goals. In view of the Global Gender Gap Report 2022, despite the efforts, the aviation…
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NACC ECARD 5LNC
​ICARD 5LNC - Go to ICAO Secure SiteICARD Database Guidelines   
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Environmental Benefits Tool
The ICAO Environmental Benefits Tool was created to support States in developing their State Action Plans (SAP). This tool allows a State to easily generate a baseline scenario, estimate the impact…
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Marginal Abatement Cost Curve Tool
The ICAO Marginal Abatement Cost Curve Tool (MAC Curve) was developed to support States with the process of selecting mitigation measures as a part of the State Action Plan development process. It…
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Annex 6 to the Convention on International Civil Aviation provides Standards and Recommended Practices on the operation of aircraft. The purpose of Annex 6 is to contribute to the safety of…
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