Les États s’unissent face à la menace croissante des drones pour l’aviation civile

Les États s’unissent face à la menace croissante des drones pour l’aviation civile
L’OACI dirige la réponse multilatérale à l’usage non autorisé de systèmes d’aéronefs non habités
 

M. Juan Carlos Salazar, Secrétaire général de l’OACI ; Reproduction de la photo autorisée par l’Autorité de l’aviation civile de la Pologne

Face à la menace croissante que représente l’usage non autorisé de systèmes d’aéronefs non habités (UAS) pour l’aviation civile, le Secrétaire général de l’OACI, M. Juan Carlos Salazar, dirige une action rapide et coordonnée des États membres afin de faire face à ces risques.

Le Bureau régional de l’OACI pour l’Europe et l’Atlantique Nord a organisé cette semaine un atelier de deux jours consacré aux mesures de lutte contre les UAS, en réponse à l’augmentation des signalements d’incursions d’UAS et d’activités aériennes militaires connexes.

Accueilli par l’Autorité de l’aviation civile (AAC) de la Pologne à Cracovie, cet atelier a offert à M. Salazar l’occasion de présenter l’évolution des menaces et de prier instamment les États membres de se mobiliser pour soutenir le rôle de chef de file de l’OACI dans les efforts internationaux soutenus et motivés, nécessaires pour une riposte efficace.

« La réussite des approches en matière de lutte contre les UAS est tributaire d’un système multicouche d’équipement et d’une approche concertée reposant sur une réglementation aéronautique solide », a déclaré M. Salazar. « La lutte contre la menace posée par les UAS sur l’aviation civile exige également une attention internationale coordonnée, soutenue et résolue. »

Lors de cet atelier, qui s’est achevé hier, les délégués et les parties prenantes de l’ensemble du secteur de l’aviation civile ont partagé leur savoir-faire particulier et identifié diverses approches collectives pour gérer les risques liés à la sécurité, à la sûreté, à la navigation aérienne, à la cybersécurité et à la protection de la vie privée. Parmi ces dernières, figure le renforcement des mécanismes de gouvernance, de coordination et de partage de l’information.

Les délégués ont recommandé plusieurs mesures concrètes pour atteindre ces objectifs. En particulier, l’interopérabilité entre les systèmes de gestion du trafic d’aéronefs non habités et les registres nationaux des UAS peut aider les autorités à faire la distinction entre les drones coopératifs et les drones non coopératifs. Ils ont également souligné la nécessité de relever les défis liés à l’interopérabilité entre les systèmes civils et les systèmes étatiques. L’intégration des analyses de données civiles dans les systèmes nationaux de renseignement, notamment les données sur les tendances locales et les rapports d’incidents, a également été mise en avant comme moyen d’anticiper les risques et de mieux les gérer.

En réponse à ces risques et défis, M. Salazar a annoncé que l’OACI élaborait actuellement des orientations sur la gestion intégrée des risques, destinées à soutenir les États et les parties prenantes. Ces orientations, qui couvriront les risques interconnectés liés à l’innovation et à l’évolution continue du système mondial de l’aviation, devraient être publiées et transmises aux États dans les mois à venir.

Les connaissances approfondies partagées lors de cet atelier sur la lutte contre les UAS éclaireront également directement les travaux en cours de l’OACI visant à renforcer le cadre mondial, notamment dans le contexte des discussions prévues lors du deuxième Symposium sur la mobilité aérienne avancée de l’OACI, qui se tiendra prochainement à Bangkok.
 

Réunions bilatérales

Durant sa mission en Pologne, le Secrétaire général a également participé à plusieurs rencontres de haut niveau à Varsovie, axées sur le renforcement de la coopération régionale, notamment avec le Vice-Premier Ministre et Ministre des affaires étrangères de la Pologne, M. Radoslaw Sikorski, le Ministre des infrastructures, M. Dariusz Klimczak, ainsi que le Président de l’AAC, M. Julian Rotter.

Le Secrétaire général était accompagné dans sa mission par M. Nicolas Rallo, Directeur du Bureau régional Europe et Atlantique Nord de l’OACI.

Le 9 juillet 2026