Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع

عوامل التمكين

  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • القمة العالمية للمساواة بين الجنسين في مجال الطيران 2026
  • الندوة الحادية والعشرون والمعرض الحادي والعشرون بشأن برنامج الإيكاو لتحديد هوية المسافرين (TRIP)
  • منتدى السلامة الجوية العالمي الثالث للمنظمات الإقليمية لمراقبة السلامة الجوية والمنظمات الإقليمية للتحقيق في الحوادث والوقائع الذي تُنظّمه كل من منظمة الطيران المدني الدولي ووكالة السلامة الجوية التابعة للاتحاد الأوروبي
  • مؤتمر الإيكاو "عالم الملاحة الجوية 2026" (ANW) – إدارة تدفق الحركة الجوية (ATFM)

معلومات عن الفعالية

  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
المشتريات
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • الطيران المستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • ضمان أن يوفر الطيران للجميع تنقلاً سلساً وميسّراً وموثوقاً
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • معالجة اتفاقية الطيران المدني الدولي وغيرها من المعاهدات والقوانين واللوائح لجميع التحديات
  • التنمية الاقتصادية للنقل الجوي تضمن تحقيق الازدهار الاقتصادي والرفاه المجتمعي للجميع
عوامل التمكين
  • التحسين المستمر في الإيكاو
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • الشراكات وتعبئة الموارد
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • القمة العالمية للمساواة بين الجنسين في مجال الطيران 2026
  • الندوة الحادية والعشرون والمعرض الحادي والعشرون بشأن برنامج الإيكاو لتحديد هوية المسافرين (TRIP)
  • منتدى السلامة الجوية العالمي الثالث للمنظمات الإقليمية لمراقبة السلامة الجوية والمنظمات الإقليمية للتحقيق في الحوادث والوقائع الذي تُنظّمه كل من منظمة الطيران المدني الدولي ووكالة السلامة الجوية التابعة للاتحاد الأوروبي
  • مؤتمر الإيكاو "عالم الملاحة الجوية 2026" (ANW) – إدارة تدفق الحركة الجوية (ATFM)
معلومات عن الفعالية
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
المشتريات
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. ICAO Search

يبحث

يبحث
 
 
عرض 152981 - 152990 ل 156673
Content type
File Type
Date Range
Web Page
国际民用航空的重大事件
​1916年​在智利圣地亚哥举行的泛美航空第一次会议向美洲各共和国建议考虑对其航空立法进行统一从而制定一部国际航空法规的必要性。1919年法国的法尔曼公司用其F.60“歌利亚”飞机执行了首个巴黎至伦敦的国际商业航班。这是一架从军用航空器改装的十二座双翼飞机,曾好几年是从事商业飞行的最大航空器之一。法尔曼公司随后在1919年的晚些时候开设了巴黎至布鲁塞尔的持续客运航班,并在不久后将哥本哈根…
Check Result
Web Page
International Civil Aviation Conference
Page ContentChicago, Illinois, 1 November to 7 December 1944  In response to the invitation of the United States Government, representatives of 54 nations met at Chicago from November 1 to…
Check Result
Web Page
Procès-verbaux de la Conférence de l’aviation civile internationale
Page ContentChicago, Illinois, du 1er novembre au 7 décembre 1944En réponse à l’invitation du gouvernement des États-Unis, des représentants de 54 nations se sont réunis à Chicago, du 1er novembre au…
Check Result
Web Page
国际民用航空会议
Page Content1944年11月1日至12月7日,伊利诺斯州,芝加哥应美利坚合众国政府的邀请,54个国家的代表于1944年11月1日至12月7日在芝加哥召开会议,以便“为随即建立临时性的世界飞行航路和业务做出安排”并“成立一个过渡性的理事会,以收集、记录和研究有关国际航空的数据,并提出有关改进的建议。”该次会议还被邀请“就通过一项新的航空公约需要遵循的原则和方法开展讨论。”…
Check Result
Web Page
اختيار مونتريـال مقراً دائماً للإيكاو
في1946/6/6، قُرب نهاية أول جمعية عمومية للمنظمة المؤقتة للطيران المدني الدولي (بيكاو) في مونتريـال، اُختيرت كندا بموجب 27 صوتاً مقراً دائماً للإيكاو للمنظمة. وكانت الدول الأخرى المرشحة في ذلك…
Check Result
Web Page
Selection of Montréal as the Permanent Seat of ICAO
Page ContentOn 6 June 1946, toward the conclusion of the first PICAO Interim Assembly, Montréal, Canada was selected as the permanent headquarters of the Organization, by 27 votes.The other…
Check Result
Web Page
Selección de Montréal como Sede Permanente de la OACI
El 6 de junio de 1946, hacia el final de la primera Asamblea Provisional de la OPACI, se seleccionó a Montréal (Canadá) como sede permanente de la Organización, con 27 votos. Las otras ciudades…
Check Result
Web Page
Choix de Montréal comme siège permanent de l’OACI
Le 6 juin 1946, peu avant la clôture de la première Assemblée intérimaire de l’OPACI, par 27 voix pour, Montréal (Canada) a été choisie pour devenir le siège permanent de l’Organisation. Les…
Check Result
Web Page
Выбор Монреаля в качестве места постоянного пребывания ИКАО
В преддверии завершения первой временной Ассамблеи ПИКАО, 6 июня 1946 года большинством в 27 голосов городом, в котором будет находиться постоянная штаб-квартира Организации, был выбран Монреаль,…
Check Result
Web Page
选择蒙特利尔作为国际民航组织常驻所在地
1946年6月6日,临时国际民航组织临时大会第一届会议结束时,加拿大蒙特利尔以27票当选为本组织总部常驻所在地。当时其他候选城市的得票分别是:巴黎 - 9票日内瓦 - 4票中国某一待定城市 - 1票选择蒙特利尔是由智利正式提出的,并在会议上得到了秘鲁、联合王国、美国和澳大利亚的支持。为什么选择蒙特利尔?在强调当地联邦政府、省政府及市政府自临时国际民航组织开始以来所提供盛情款待的同时…
Check Result

Pagination

  • First page First
  • Previous page Prev
  • …
  • الصفحة 15295
  • الصفحة 15296
  • الصفحة 15297
  • الصفحة 15298
  • Current page 15299
  • الصفحة 15300
  • الصفحة 15301
  • الصفحة 15302
  • الصفحة 15303
  • …
  • Next page Next
  • Last page Last
تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي