Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية

Enablers

  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • حلقة عمل الإيكاو بشأن معاهدات قانون الجو لعام 2026 في تنزانيا (النسخة الثالثة)
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية
Enablers
  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • حلقة عمل الإيكاو بشأن معاهدات قانون الجو لعام 2026 في تنزانيا (النسخة الثالثة)
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. غرفة أخبار الإيكاو
  3. الأمين العام يدعو إلى اعتماد سياسة طيران مستدامة في القمة العالمية للحكومات
  • نشرات صحفية
  • الصور الرسمية
  • الكلمات
  • اعتماد وسائل الإعلام
  • شبكات التواصل الاجتماعي
  • تلفزيون الإيكاو
  • توحيد الطيران

اشترك في النشرة الإخبارية 

الأمين العام يدعو إلى اعتماد سياسة طيران مستدامة في القمة العالمية للحكومات

الأمين العام يدعو إلى اعتماد سياسة طيران مستدامة في القمة العالمية للحكومات

خلال مشاركته في حلقة النقاش حول موضوع "الطيران والانبعاثات: هل يمكن للحكومات إيجاد التوازن السليم؟" في   القمة العالمية للحكومات التي تنعقد حاليا في دبي، تحدث الأمين العام للإيكاو السيد خوان كارلوس سالاسار (في الصورة في الوسط) عن الأهمية الحاسمة لقيام الحكومات بوضع السياسات وتوفير والاستثمارات اللازمة لتحقيق طموحاتها لخفض صافي الانبعاثات إلى الصفر. 

وتهدف القمة، التي تعقدها منظمة القمة العالمية للحكومات، إلى "استكشاف برنامج عمل الجيل القادم من الحكومات، مع التركيز على تسخير الابتكارات والتكنولوجيا للتصدي للتحديات العالمية التي تواجهها البشرية". وانضم الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص السيد غيوم فوري (في الصورة على اليمين) إلى الأمين العام في حلقة النقاش التي أدارها مراسل ومذيع شبكة سي إن إن ريتشارد كويست.

وسلّط السيد سالاسار الضوء على أنه في حين أن تقنيات الطائرات المبتكرة والتحسينات التشغيلية ستسمح بقطع شوط لا بأس به فيما يخص خفض الانبعاثات، فمن المتوقع أن يحقق الوقود ومصادر الطاقة الأخرى أكثر من نصف تخفيضات الانبعاثات المطلوبة. واستعرض الخطوات الهام�� للغاية التي اتخذتها الدول تحت قيادة الإيكاو نحو تحقيق هذا الهدف، مشيرا إلى اعتمادها للإطار العالمي لوقود الطيران المستدام (SAF) ووقود الطيران المنخفض الكربون (LCAF) والطاقات النظيفة الأخرى للطيران في المؤتمر الذي انعقد مؤخرا في دبي.

وأوجز الأمين العام مجموعة متنوعة من الجهود التي تبذلها الإيكاو لدعم الحكومات في جهودها، مع التركيز بشكل خاص على مبادرة مركز الإيكاو للاستثمار المالي "Finvest Hub" والتي يجري إعدادها حاليا. وسييسر هذا المحور من إمكانية الانتفاع بالقدرات الاستثمارية من القطاعين العام والخاص والتمويل من المؤسسات المالية، مع التركيز على البلدان النامية والدول ذات الاحتياجات الخاصة.

كما تطرق السيد سالاسار إلى أهمية تسريع وتيرة الابتكار في قطاع الطيران من حيث استخدام التكنولوجيات والتحسينات التشغيلية التي ستوفر ما تبقى من التخفيضات اللازمة للانبعاثات. وفي هذا الصدد، شدد على أن الإيكاو نفسها تبتكر بدورها لضمان العمل على وضع القواعد القياسية وأنشطتها الاستراتيجية بما يواكب الاحتياجات والتوقعات في منظومة الابتكارات في مجال الطيران، والتي تضم الجهات المعنية الأساسية في القطاع والوافدين الجدد من خارجه.

وفي ختام ملاحظاته، حثّ الأمين العام الحكومات الحاضرة والشركاء من الصناعة والجهات المعنية الأخرى على "التفكير في كيفية دعم هذه الجهود".

شارك على وسائل التواصل الاجتماعي

تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي