Skip to main content
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文
User account menu
  • Log in
الرئيسية
International Civil Aviation Organization
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
User account menu
  • Log in
Seach MENU
حول الإيكاو

عن الإيكاو

  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو

الهيئات الدبلوماسية

  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية

أمانة الإيكاو

  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية

الأهداف الاستراتيجية

  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية

Enablers

  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات

الفعاليات المميزة

  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • المنتدى الرابع المستشارين القانونيين في مجال الطيران المدني
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد

الموارد

  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
اشترك
حول الإيكاو
عن الإيكاو
  • نظرة عامة
  • الخطة الاستراتيجية 2026 - 2050
  • آخر الأخبار والملخصات
  • الأسئلة الشائعة
  • قائمة - دول الإيكاو الأعضاء
  • متحف الإيكاو
  • حاسبة الكربون للإيكاو
  • الإبلاغ عن سوء السلوك
  • الاتصال بالإيكاو
الهيئات الدبلوماسية
  • جمعية الإيكاو (193 دولة)
  • جلسات الجمعية
  • القرارات السارية
  • مجلس الإيكاو (36 دولة)
  • رئيس المجلس
  • جلسات المجلس
  • ممثلو الدول في المجلس
  • لجنة الملاحة الجوية
أمانة الإيكاو
  • الأمين العام
  • مكتب الملاحة الجوية
  • مكتب النقل الجوي
  • مكتب تطوير القدرات والتنفيذ
  • مكتب الشؤون القانونية والعلاقات الخارجية
  • مكتب الإدارة
  • المكاتب الإقليمية
الأولويات العالمية
الأهداف الاستراتيجية
  • ضمان السلامة والأمن لكل رحلة جوية
  • طيران مستدام بيئياً
  • • مبادرة كورسيا
  • • خطط العمل الوطنية لتقليل انبعاثات CO2 في الطيران
  • • Finvest Hub
  • سبل التنقُّل السلس والميسور والموثوق به
  • عدم ترك أي بلد وراء الركب
  • • تطوير القدرات ودعم التنفيذ
  • الإطار القانوني المتكامل
  • التنمية الاقتصادية
Enablers
  • ICAO Continuous Improvement
  • الابتكار في الطيران
  • الجيل القادم من محترفي الطيران
  • المساواة بين الجنسين والإيكاو
  • برنامج سفارء الإيكاو حول العالم
  • تدريب الإيكاو
  • Partnerships and Resource Mobilization
الفعاليات
الفعاليات المميزة
  • ندوة العمل الإقليمية المشتركة بين الإيكاو ومجموعة عمل الطيران بشأن نقل ‏الحقوق الخاصة بالطائرات عبر الحدود والامتثال لأحكام اتفاقية كيب تاون
  • الندوة العالمية لدعم التنفيذ لعام ٢٠٢٦
  • الاجتماع الرابع عشر لفريق خبراء التسهيلات
  • المنتدى الرابع المستشارين القانونيين في مجال الطيران المدني
  • عرض للقائمة الكاملة للاجتماعات الوقائع الماضية والمقبلة
  • استضيفوا اجتماعكم في الإيكاو
الموارد
الموارد
  • المكتبة الإلكترونية ICAO
  • المنشورات
  • التقارير السنوية للمجلس
  • نتائج تدقيق السلامة - تفاعلي
  • تقرير فوائد الطيران
  • حقائق وأرقام اقتصادية
  • خطة السلامة الجوية العالمية
  • تقارير السلامة
  • خطة الملاحة الجوية العالمية
  • تقارير الملاحة الجوية
  • برنامج الشراكة ICAO
  • خدمة بيانات API ICAO
  • بيانات ICAO+
  • ICAO iSTARS
  • مراقبة النقل الجوي الشهرية
  • مجموعة: سياسات/ممارسات المنافسة
  • التحليلات الاقتصادية والتوقعات
  • قواعد البيانات والدراسات
  • تقارير البيئة
  • منشورات البيئة
  • مجموعة استراتيجيات ICAO TRIP
  • الطيران غير المأهول
  • بيانات الطيران الجغرافية ICAO
الوظائف
المقالات المميزة
تلفزيون الإيكاو
متجر منظمة الطيران المدني الدولي
اشترك
  • English
  • Français
  • Español
  • Русский
  • العربية
  • 中文

Breadcrumb

  1. الرئيسية
  2. غرفة أخبار الإيكاو
  3. إحياء الذكرى السنوية العاشرة لاختفاء الرحلة MH 17
  • نشرات صحفية
  • الصور الرسمية
  • الكلمات
  • اعتماد وسائل الإعلام
  • شبكات التواصل الاجتماعي
  • تلفزيون الإيكاو
  • توحيد الطيران

اشترك في النشرة الإخبارية 

إحياء الذكرى السنوية العاشرة لاختفاء الرحلة MH 17

إحياء الذكرى السنوية العاشرة لاختفاء الرحلة MH 17

مونتريـال، 2024/3/8 - بمناسبة الذكرى السنوية العاشرة لاختفاء رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH 370 في 2014/3/8، صرّح رئيس مجلس الإيكاو سالفاتوري شاكيتانو بالبيان التالي:

"تواصل الإيكاو الإعراب عن خالص تعازيها للأسر والمجتمعات المتضررة من اختفاء رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH 370. ومما يضاعف هذه المأساة أنه لم يُعثر على الطائرة في السنوات العشر منذ اختفائها.

وهذا يحد أيضا من فهمنا للاختفاء، مما يخلق إشكالية من حيث أولويات السلامة الأساسية في مجال الطيران ألا وهي منع الحوادث والوفيات.

غير أن التحقيق في حادث الرحلة MH 370 الذي بدأته وأجرته ماليزيا قدم رؤى رئيسية مكّنت المجتمع الدولي من العمل من أجل ضمان عدم تكرار وقوع مأساة من هذا النوع.

ووجه الباحثون توصيتين بشأن السلامة الجوية إلى الإيكاو: وهي أن تدرس الفائدة التي تترتب على السلامة الجوية في حالة إضافة قواعد قياسية لضمان إمكانية تتبع طائرات النقل الجوي التجارية في الوقت الحقيقي، وأن تبحث مستوى فعالية "أجهزة إرسال الموقع في حالات الطوارئ" (ELT) التي تم تركيبها على طائرات الركاب في ذلك الوقت. واقترح الباحثون أيضا على الإيكاو مراجعة السبل الممكنة لتحديد موقع الطائرة التي تدخل المياه بشكل أكثر فعالية.

وقد أدى ذلك إلى إنشاء "النظام العالمي للاستغاثة والسلامة في مجال الطيران" (GADSS) لتتبع طائرات النقل الجوي التجارية في الوقت الحقيقي. ففي حالة وقوع حادث في الماء، يتيح هذا النظام تحديد الموقع العام لموقع الحادث. كما تم تحديث المعايير الفنية لضمان إمكانية استخدام أجهزة تحديد الموقع وتحسين مدى تحمل مسجلات الطيران تحت الماء.

ومنذ فقدان الرحلة MH 370، عملت الإيكاو أيضاً على ضمان قيام الحكومات بتحسين الرعاية والموارد والمعلومات الشاملة في الوقت المناسب التي يحتاج إليها ضحايا الحوادث وأحباؤهم في أعقاب هذه الظروف المأساوية.

ومع ذلك، لن يؤدي أي من التقدم الذي أحرزناه إلى تغيير هذه المأساة. فإن احترام ضحايا حوادث الطائرات وسلامة أسرهم العقلية والجسدية والروحية أمر بالغ الأهمية بالنسبة للإيكاو ولجميع الجهات المعنية في مجال الطيران، وهذه الأولوية هي في صميم أعمالنا اليوم."

معلومات للمحررين

الإيكاو وتتبع الطائرات

معلومات عن الإيكاو
منظمة الطيران المدني الدولي(الإيكاو) هي إحدى الوكالات المتخصصة التابعة للأمم المتحدة، وتقود العمل على توحيد القواعد والاستراتيجيات الفنية ‏على المستوى الدولي، وتيّسر بذلك التنمية الآمنة والمستدامة لقطاعات الطيران والخدمات الجوية في الدول الأعضاء البالغ عددها 193 دولة. ‏وفي هذا العام، تحتفل الإيكاو بالذكرى السنوية الثمانين لتأسيسها بموجب اتفاقية الطيران المدني الدولي.

للاتصال العام:communications [at] icao.int (communications[at]icao[dot]int)
لينكد-إن
للاتصال من جانب وسائل الإعلام:السيد وليام رايلانت-كلارك, المسؤول الإعلامي
wraillantclark [at] icao.int (wraillantclark[at]icao[dot]int)

شارك على وسائل التواصل الاجتماعي

تعلم المزيد عن منظمة الطيران المدني الدولي
  • اتصل بمنظمة الطيران المدني الدولي
  • الأمم المتحدة
  • الشروط والأحكام
  • الموارد الخارجية
  • دعم الويب
  • التعليمات
تواصل معنا :
  • Linked In
  • FB
  • UA
  • circle
  • insta
  • youtube

© منظمة الطيران المدني الدولي