На Глобальном саммите ИКАО по обеспечению гендерного равенства в авиации проведена работа по расширению прав и возможностей женщин в авиации

На Глобальном саммите ИКАО по обеспечению гендерного равенства в авиации проведена работа по расширению прав и возможностей женщин в авиации

Расширение прав и возможностей женщин в авиации является одновременно стратегической задачей и катализатором развития более инновационного, устойчивого и готового к будущему глобального авиационного сектора. Такой общий вывод был сделан в ходе Глобального саммита ИКАО по обеспечению гендерного равенства в авиации 2026 года, на котором представители государств, отрасли, международных организаций и научного сообщества определили практические меры по расширению участия женщин в деятельности авиации на мировом уровне, удержанию их на рабочих местах и продвижению их на руководящие должности.

"Будущее авиации зависит от того, удастся ли нам полностью раскрыть потенциал людей, которые будут его формировать, – заявил в своем заключительном слове Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Саласар. – Женщинам следует не просто участвовать в процессе будущего развития авиации. Им следует играть в нем ключевую роль".

В ходе проводившихся на саммите дискуссий расширение возможностей женщин рассматривалось как один из наиболее эффективных способов наращивания кадрового потенциала авиационной отрасли и обеспечения ее долгосрочной устойчивости и роста.

Этот саммит, организованный правительством Анголы в Луанде (Ангола) при поддержке со стороны структуры "ООН-Женщины" и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), в котором приняло участие более 950 делегатов, предоставил заинтересованным сторонам возможность обменяться опытом, укрепить партнерские отношения и определить конкретные меры по содействию формированию более инклюзивного, устойчивого и готового к будущему кадрового состава авиационной отрасли.

Несмотря на достигнутый прогресс, женщины по-прежнему недостаточно представлены во многих авиационных профессиях во всем мире. Глобальные данные ИКАО свидетельствуют о том, что женщины составляют приблизительно 4 % от общего числа пилотов, 3 % от общего числа инженеров и специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов и 20,6 % от общего числа диспетчеров УВД во всем мире.

Участники также подчеркнули важность совершенствования сбора и использования данных с разбивкой по полу для проведения более обоснованной политики, повышения подотчетности, оценки прогресса и содействия принятию решений на основе фактических данных. Они также рассмотрели способы расширения доступа к образованию, профессиональной подготовке, наставничеству и программам развития лидерских качеств, особенно в технической, эксплуатационной и управленческой сфере, где женщины по-прежнему представлены в недостаточной степени.

В рамках текущей работы по оказанию поддержки государствам-членам и отрасли ИКАО представила ряд инициатив, направленных на ускорение прогресса, включая создание глобальной сети координаторов по вопросам гендерного равенства, в которую в настоящее время входят представители 105 государств-членов, разработку находящегося на этапе подготовки к выпуску инструментария по обеспечению всестороннего учета вопросов участия и продвижения женщин, продолжение работы по увеличению объема авиационных данных с разбивкой по полу, а также проведение фундаментального глобального исследования о женщинах в авиации, в котором приняли участие более 140 стран.

"На полях" саммита Генеральный секретарь ИКАО Саласар провел встречи с Президентом Анголы Его Превосходительством Жоау Мануэлом Гонсалвишем Лоуренсу, а также с глобальными послами и лидерами ИКАО, принимавшими участие в саммите. Он также провел встречу с более чем 90 девушками, принимавшими участие в кампании "Розовые каски", организованной ЮНЕСКО.

На саммите был подтвержден общий вывод о том, что содействие участию женщин в деятельности авиации и расширение их прав и возможностей в этой сфере является одновременно стратегической задачей и катализатором развития более инновационного, устойчивого и готового к будущему глобального авиационного сектора.
 

24 июля 2026 года