Почему ИКАО позволяет гражданским воздушным судам летать по маршрутам, проходящим через зоны конфликтов и другие опасные районы?
Суверенные государства, а не ИКАО несут соответствующую ответственность за информирование других государств и эксплуатантов воздушных судов о любых факторах риска для безопасности гражданских полетов или гражданской авиационной безопасности, которые могут возникнуть в связи с деятельностью на их суверенной территории или в воздушном пространстве.
Государства несут аналогичную ответственность за ограничение полетов воздушных судов, полное или до различных заранее определенных эшелонов полета, если потенциальные факторы риска кажутся особенно серьезными.
Такой подход применим к облакам пепла, возникающим при извержении вулканов, зонам конфликта, испытаниям ракет или любой другой деятельности в рамках суверенной ответственности государств, которая может представлять собой угрозу для международного гражданского воздушного движения в отношении безопасности полетов.
Более подробную информацию о требованиях и рекомендациях ИКАО в помощь государствам, эксплуатантам и ПАНО в отношении факторов риска в зонах конфликтов, можно получить в указанном ниже инструктивном материале:
Doc 10084, Руководство по оценке факторов риска полетов гражданских воздушных судов над зонами конфликтов или вблизи их