L’OACI et l’IRENA unissent leurs forces pour accélérer l’accès au financement et la mise en œuvre de projets de décarbonation de l’aviation
Montréal, le 7 octobre 2024 – Une étape cruciale dans la réalisation de l’objectif du secteur de l’aviation de réduire à zéro les émissions nettes de carbone d’ici 2050 a été franchie : l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et l’Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA) ont signé un accord historique visant à stimuler les possibilités de financement pour les carburants d’aviation durables (SAF) et d’autres projets de développement d’énergies plus propres pour l’aviation.
Le protocole de coopération signé par le Secrétaire général de l’OACI, Juan Carlos Salazar, et le Directeur général de l’IRENA, Francesco La Camera, à la réunion des Ministres de l’énergie du G20 à Foz do Iguaçu, au Brésil, permettra d’explorer des pistes pour rendre opérationnel le pôle d’investissement financier (Finvest Hub) de l’OACI en facilitant l’identification des ressources financières nécessaires au développement à grande échelle des SAF, des carburants d’aviation à moindre émission de carbone (LCAF) et d’autres solutions énergétiques moins polluantes.
« La transition vers une énergie propre dans le secteur de l’aviation est essentielle pour atteindre l’objectif mondial ambitieux à long terme (LTAG) de réduction à zéro des émissions nettes, car elle peut contribuer à la majorité des réductions d’émissions nécessaires. Cette nouvelle coopération avec l’IRENA est l’occasion d’accélérer la transition énergétique du secteur de l’aviation à l’échelle mondiale », a déclaré le Secrétaire général de l’OACI. « L’OACI s’est pleinement engagée à soutenir les quatre composantes nécessaires à la réalisation de cet objectif : la politique et la planification, les cadres réglementaires, le soutien à la mise en œuvre et le financement. »
Le rapport sur le LTAG de l’OACI estime qu’environ 3 200 milliards de dollars d’investissements seront nécessaires pour la seule production de carburant d’aviation plus propre. Si le programme d’assistance, de renforcement des capacités et de formation pour les SAF (ACT-SAF) de l’OACI propose déjà un soutien à la mise en œuvre, comme des études économiques et de faisabilité initiales, le pôle d’investissement financier devrait jouer un rôle crucial en facilitant la mise en concordance des besoins de financement des développeurs de projets et des priorités de financement des États, des banques de développement multilatérales et des sociétés de financement privées.
Le Secrétaire général a souligné la détermination de l’OACI à rendre l’énergie propre pour l’aviation abordable, attrayante et accessible dans le monde entier : « Notre relation avec l’IRENA renforce notre capacité à stimuler les investissements et à soutenir la mise en œuvre des projets, en phase avec nos objectifs environnementaux. Parallèlement, nous continuons à faire progresser tous les aspects du cadre de réduction à zéro des émissions nettes. »
Le Directeur général de l’IRENA a ajouté : « Nous nous félicitons de nous associer à l’OACI pour mobiliser les investissements dans les énergies renouvelables et les projets de décarbonation dans le secteur de l’aviation. Grâce à la plateforme de financement accéléré de la transition énergétique (ETAF) de l’IRENA, nous trouvons des solutions de financement climatique qui font progresser la transition énergétique mondiale en facilitant les investissements. La transition énergétique mondiale doit s’appuyer sur un effort collectif, et cette coopération en est une expression claire. »
L’OACI poursuivra ses efforts de sensibilisation et d’information, en organisant des échanges avec les États et les parties prenantes pour répondre aux besoins de financement, soutenir la mise en œuvre des projets et déterminer les possibilités d’accroître l’accès aux capitaux publics et privés pour les projets de décarbonation de l’aviation.
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