Государства стремятся к ускорению темпов декарбонизации воздушного транспорта
Государства стремятся к ускорению темпов декарбонизации воздушного транспорта
В рамках Авиационной климатической недели ИКАО была подчеркнута важность укрепления международного сотрудничества и разработки новых инициатив, направленных на достижение чистого нулевого уровня эмиссии углерода
Монреаль, 4 июня 2026 года. – Укрепление международного сотрудничества, в том числе в рамках новой программы наращивания потенциала, о которой было объявлено сегодня в ходе Авиационной климатической недели ИКАО в Монреале, позволит ускорить темпы декарбонизации воздушного транспорта в поддержку долгосрочной глобальной желательной цели (LTAG) по достижению чистого нулевого уровня эмиссии углерода в международной гражданской авиации к 2050 году.
В своем заключительном слове по итогам трех дней работы Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Саласар заявил: "Многостороннее сотрудничество является единственным путем авиации к достижению чистого нулевого уровня эмиссии углерода к 2050 году, а также единственным способом срочного реагирования на климатический кризис". Он высоко оценил работу делегатов, отметив, что "авиация проявляет лидерство и инновационность в области охраны окружающей среды, что служит ориентиром для других отраслей".
Более 500 участников, представляющих правительства, отрасль, финансовые учреждения и международные организации, собрались в Штаб-квартире ИКАО для обсуждения климатического кризиса, с которым сталкивается авиация.
Допустив возможность различия подходов к декарбонизации, участники мероприятия, посвященного теме "Единый глобальный путь к чистому нулевому уровню авиационной эмиссии", согласились с необходимостью согласования и координации усилий в рамках ИКАО в поддержку LTAG, согласованной государствами на Ассамблее ИКАО в 2022 году.
Участники подчеркнули, что одной из основных задач остается расширение использования более чистых источников энергии. Они призвали к укреплению стратегической основы в рамках Системы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), расширению поддержки и финансирования деятельности в области устойчиво производимых видов авиационного топлива и более чистых источников энергии в рамках программы ACT-SAF, а также к увеличению финансирования с помощью таких механизмов, как Центр финансовых инвестиций ИКАО.
Представителям отрасли, регулирующих органов и финансовых учреждений было настоятельно рекомендовано увеличить объем инвестиций в ACT-SAF и Центр финансовых инвестиций ИКАО, а также повысить инвестиционную привлекательность проектов по декарбонизации авиации путем создания более широкого партнерства и применения творческих подходов к финансированию.
Делегаты подчеркнули необходимость наращивания потенциала и расширения доступа к отвечающим условиям видам топлива и отвечающим критериям единицам эмиссии в ходе подготовки ИКАО к запланированному на 2027 год началу нового этапа внедрения CORSIA, которая является единственной глобальной рыночной мерой и ключевым инструментом поддержки углеродно-нейтрального прироста в авиации. Кроме того, была выражена обеспокоенность по поводу дублирующих друг друга предложений внешних сторон по налогообложению авиации, особенно с точки зрения их воздействия на социально-экономическое развитие малых островных развивающихся государств.
Эксплуатационные усовершенствования были отмечены за их высокий потенциал в области сокращения эмиссии, однако делегаты подчеркнули необходимость продолжения разработки согласованных международных стандартов ИКАО для внедрения важных технических инноваций.
В целях активизации работы ИКАО приступила к реализации программы по оказанию помощи, наращиванию потенциала и подготовке персонала для LTAG (ACT-LTAG).
Эта новая программа направлена на оказание странам помощи в разработке и обновлении национальных планов действий по всем элементам комплекса мер ИКАО по уменьшению авиационной эмиссии CO2 в поддержку LTAG на основе существующих дорожных карт и программ ИКАО в сотрудничестве с региональными инициативами и платформами. В настоящее время эта программа предусматривает проведение практической подготовки персонала и предоставление экспертных консультаций, что поможет государствам проводить оценку усилий по сокращению эмиссии, обеспечивать финансирование деятельности в области климата и участвовать в совместном планировании и партнерстве на региональном и глобальном уровне. Ожидается, что эта программа также поможет усовершенствовать системы мониторинга, что позволит более эффективно отслеживать прогресс в достижении LTAG.
Об ИКАО
Международная организация гражданской авиации (ИКАО) задает направление сотрудничеству своих 193 государств-членов в целях обеспечения доступности воздушного транспорта для всех к 2050 году при нулевой смертности и чистом нулевом уровне эмиссии углерода. Являясь специализированным учреждением Организации Объединенных Наций, ИКАО разрабатывает стандарты и политику в области гражданской авиации и способствует их внедрению.
Контакты для СМИ
Уильям Райан-Кларк
Сотрудник Сектора коммуникаций
media.relations [at] icao.int (media[dot]relations[at]icao[dot]int)
Контактная информация
icaohq [at] icao.int (icaohq[at]icao[dot]int)