Международные переговоры ускоряют значительное совершенствование международных воздушных перевозок

Международные переговоры ускоряют значительное совершенствование международных воздушных перевозок
Организация потока воздушного движения повышает безопасность полетов, эффективность и экологическую устойчивость

Реагируя на беспрецедентный рост спроса на пассажирские перевозки и все более комплексный характер авиационных операций, представители мировых авиационных регулирующих органов и отраслевые лидеры согласовали действия по ускорению внедрения во всем мире совместного подхода к организации потока воздушного движения (ATFM). Достигнутый сегодня консенсус стал ключевым результатом пятидневных международных переговоров, организованных Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) в Монреале для решения проблемы возрастающей нагрузки на воздушное пространство во всем мире.

Скоординированные решения для сложных вызовов будущего

Достигнутое понимание демонстрирует признание международным сообществом того факта, что управление трансграничными перевозками теперь требует скоординированного подхода, охватывающего всю сеть воздушного транспорта. Будь то погодные явления или ограничения пропускной способности в отдельно взятом аэропорту, последствия возникающего сбоя могут стремительно распространиться на более обширные регионы, а порой и на весь мир. Именно поэтому эффективная организация воздушного движения сегодня зависит от трансграничного обмена стратегиями и информацией.

Лица, формирующие политику, и технические эксперты поддержали процессы принятия решений, которые сочетают технологии, хорошо подготовленный персонал, оперативный опыт и потоки надежной информации в режиме реального времени. Цифровые инструменты и обмен данными также позволяют всем представителям авиационной отрасли планировать свою деятельность, адаптироваться и реагировать на вызовы, от повседневных перегрузок до крупномасштабных сбоев.

Именно поэтому участники совещания решительно выступили за внедрение положений об организации потока воздушного движения (ATFM) на глобальном уровне. Вместо того, чтобы отдельно управлять каждым сектором, службы ATFM предоставляют всем заинтересованным сторонам (поставщикам аэронавигационного обслуживания, аэропортам, авиакомпаниям и метеорологическим агентствам) оперативную общую картину потоков воздушного движения по всей сети воздушного транспорта. Такое скоординированное планирование и реагирование помогают устранять узкие места, предотвращать непредвиденные задержки, снижать расход топлива и сокращать эмиссию.

Ранее большинство диспетчеров УВД управляли только вверенными им секторами и поочередно передавали каждый рейс следующему диспетчеру на маршруте. ATFM переключает внимание на общую картину, позволяя всем акторам прогнозировать пики спроса, адаптироваться к непредвиденным событиям и обеспечивать более приятные поездки для пассажиров. Государства, внедрившие ATFM в своем загруженном воздушном пространстве, уже отмечают значительное повышение надежности и эффективности, а также положительное воздействие на окружающую среду.

Международное сообщество прогнозирует новые успехи в будущем. В контексте внедрения цифровизации по всей системе воздушных перевозок и интеграции новых типов пользователей воздушного пространства, например, беспилотных воздушных судов, перспективной аэромобильности, полетов на больших высотах и воздушных такси, подход, основанный на всестороннем сотрудничестве, станет решающим фактором для обеспечения предсказуемости и надежности операций.

ИКАО возглавит внедрение на глобальном уровне
 

ИКАО, являясь специализированным учреждением Организации Объединенных Наций по вопросам авиации, тесно сотрудничает со своими 193 государствами-членами для достижения прогресса в реализации своего стратегического видения: обеспечить доступность воздушного транспорта для всех к 2050 году при нулевой смертности и нулевой углеродной эмиссии.

В ходе обсуждений на мероприятии "Мир аэронавигации" на этой неделе было признано, что ИКАО занимает уникальное положение, позволяющее ей возглавить процесс внедрения ATFM на глобальном уровне. ИКАО уже занимается разработкой единых стандартов и практик, распространением технических рекомендаций и поддержкой государств в координации и внедрении организации потока воздушного движения (ATFM) на региональном и межрегиональном уровнях.

Теперь ИКАО будет продолжать свою работу по обеспечению глобального обязательного внедрения ATFM во всех государствах-членах, и Совет ИКАО, возможно, примет решение о введении такого требования в ближайшие годы.

Учитывая такую возможность, итоги состоявшихся на этой неделе переговоров лягут в основу рекомендаций, предоставляемых ИКАО национальным полномочным органам, и повлияют на характер оказываемой ею технической поддержки.

В следующем году во всех регионах ИКАО планируется начать проведение практикумов. Они помогут государствам-членам разрабатывать решения в сфере ATFM, отвечающие их конкретным потребностям, в том числе в рамках региональных партнерств. Ожидается, что такая гибкость станет особенно ценной для быстроразвивающихся стран, в которых авиация играет ключевую роль в создании экономических возможностей и обеспечении связности международной сети авиаперевозок.

Этими усилиями ИКАО обеспечит условия для того, чтобы аэронавигационные органы и отрасль во всем мире в полной мере внедрили ATFM, обеспечив полную готовность глобальной сети воздушного транспорта к авиационным вызовам и возможностям XXI века.