Колумбия занимает лидирующие позиции в области устойчиво производимого авиационного топлива
Недавняя поездка Генерального секретаря Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Хуана Карлоса Саласара в Колумбию ознаменовалась важными вехами в становлении страны в качестве лидера быстро развивающегося сектора устойчиво производимого авиационного топлива (SAF) в Латинской Америке.
Во время визита в Медельин 9–11 июля Генеральный секретарь открыл научную часть мероприятия F-AIR Colombia 2025. Он провел региональный круглый стол, посвященный продвижению устойчиво производимого авиационного топлива (SAF) в Северной и Южной Америке, в котором приняли участие представители полномочных органов гражданской авиации, производителей топлива, авиационных ассоциаций и многосторонних финансовых учреждений. В своем вступительном слове при открытии научной части F-AIR он вновь подчеркнул неотложную необходимость ускорения климатического перехода в авиации, особенно посредством исследований и инноваций.
Визит Генерального секретаря происходит в то время, когда государства – члены ИКАО готовятся к 42-й сессии Ассамблеи Организации, на которой, как ожидается, они вновь подтвердят свою приверженность "коллективной долгосрочной глобальной цели достижения чистой нулевой эмиссии углерода международной авиации к 2050 году".
"Мы уже три года находимся на пути к чистой нулевой эмиссии, и вспомогательная техническая работа, проведенная ИКАО, показывает, что достижение этой цели потребует широкого энергетического перехода во всей авиационной экосистеме", – сказал г‑н Саласар аудитории F-AIR. Он подчеркнул, что SAF "как ожидается, внесет наибольший вклад в сокращение эмиссии" в рамках достижения цели 2050 года, а также отметил коллективное глобальное стремление сократить эмиссию CO2 международной авиации на 5 % к 2030 году благодаря использованию SAF, низкоуглеродного авиационного топлива и других более чистых источников энергии для авиации.
Поездка завершилась тем, что Колумбия официально присоединилась к Программе ИКАО по оказанию помощи, наращиванию потенциала и подготовке персонала в области устойчиво производимых видов авиационного топлива (ACT-SAF) – глобальной инициативе, направленной на ускорение внедрения устойчиво производимого авиационного топлива посредством международного сотрудничества и наращивания потенциала.
Признание ведущей роли Колумбии
Г-н Саласар подчеркнул растущий вклад Колумбии в усилия по обеспечению устойчивости региона, заявив, что мероприятие F-Air "также свидетельствует об укреплении ведущей роли Колумбии в продвижении устойчивой авиации в Латинской Америке и Карибском бассейне".
Генеральный секретарь подчеркнул, что круглый стол F-AIR предоставил "своевременную и стратегическую возможность для открытого диалога между полномочными органами гражданской авиации, министерствами и руководителями отрасли со всей Северной и Южной Америки", чтобы "изучить проблемы и возможности развития SAF на региональном уровне и обменяться конкретными соображениями по ускорению внедрения".
Он высоко оценил комплексный подход Колумбии к развитию SAF, отметив, что "дорожная карта Колумбии по устойчиво производимому авиационному топливу определяет стратегию развития цепочек поставок SAF, поощрения инвестиций и создания благоприятной политической среды".
Обсуждения за круглым столом продемонстрировали мощный импульс для регионального сотрудничества в области развития SAF. Участники призвали к созданию совместных региональных рамок, которые позволили бы государствам вносить соразмерный вклад и сократить дублирование усилий за счет общей инфраструктуры и материально-технической интеграции.
Генеральный секретарь также провел ряд ключевых двусторонних встреч с представителями правительства и частного сектора. В ходе его бесед с генеральным директором колумбийского Специального административного управления гражданской авиации (UAEAC) бригадным генералом (R.A.) Хосе Генри Пинто Родригесом были рассмотрены проблемы координации и осуществления нормативно-правовых актов, которые будут иметь основополагающее значение для внедрения SAF.
По итогам состоявшихся обсуждений с представителями правительства Генеральный секретарь провел обстоятельные встречи с руководителями частного сектора. Он провел двустороннюю встречу с президентом Ecopetrol, а также встретился с представителями Fedepalma и Fedebiocombustibles, которые подчеркнули свою приверженность продвижению развития SAF. К числу выявленных основных проблем относятся высокие производственные затраты, неопределенность регулирования и потребность в фискальных стимулах. Кроме того, дискуссии были сосредоточены на продвижении усилий по сертификации сырья и решении проблем международного рынка.
В ходе встреч с представителями авиакомпаний Avianca и LATAM Генеральный секретарь изучил возможности для участия авиакомпаний в региональных инициативах в области SAF и обсудил проблемы, с которыми сталкиваются перевозчики при переходе на устойчиво производимое топливо.
Встречи Генерального секретаря не ограничивались колумбийскими заинтересованными сторонами: важные встречи проходили во время посещения международных павильонов на выставке F-AIR 2025. Они включали обсуждения с представителями Соединенных Штатов Америки и Швеции, что отражает международный характер сотрудничества в области развития SAF.
На протяжении всего пребывания в Колумбии Генерального секретаря сопровождали директор Авиатранспортного управления ИКАО г-н Мохамед Рахма, директор Южноамериканского регионального бюро ИКАО г-н Фабио Раббани и директор регионального бюро Северной Америки, Центральной Америки и бассейна Карибского моря ИКАО г-н Кристофер Баркс.