Autoridades de la aviación de Asia y el Pacífico acuerdan medidas sin precedentes para mejorar la seguridad operacional, la sostenibilidad y la rendición de cuentas

Autoridades de la aviación de Asia y el Pacífico acuerdan medidas sin precedentes para mejorar la seguridad operacional, la sostenibilidad y la rendición de cuentas  

Treinta y cuatro Estados se comprometen a aplicar un marco para medir los avances en las prioridades de la aviación 
 

De la más reciente Conferencia de Directoras y Directores Generales de Aviación Civil (DGCA) de la Región Asia y el Pacífico ha surgido un marco sin precedentes para el monitoreo y la notificación de los avances de los Estados en el cumplimiento de los compromisos asumidos en aras de la seguridad operacional, la protección de la aviación, la sostenibilidad y la creación de capacidad.

Con miras a hacer realidad la visión de la OACI de un transporte aéreo para todo el mundo de aquí a 2050, con cero víctimas mortales y cero emisiones netas de carbono, este marco permitirá a los Estados evaluar los avances, determinar los problemas aún no resueltos, y compartir recursos y conocimientos especializados.

La conferencia, que se celebró a lo largo de una semana y contó con la participación del presidente del Consejo de la OACI, Toshiyuki Onuma, y del secretario general, Juan Carlos Salazar, reunió a directoras y directores generales de aviación civil de 34 Estados y a más de 450 autoridades gubernamentales de alto rango, especialistas en áreas técnicas y representantes de organizaciones internacionales y del sector. La conferencia celebró su sesión inaugural en Kuala Lumpur (Malasia) el 7 de septiembre de 2026 e incluyó un evento paralelo dedicado a las alianzas que intentan dar solución a los problemas que afectan a los pequeños Estados insulares en desarrollo y otras cuestiones de índole regional.

“Para seguir expandiéndose, la aviación necesita el marco mundial de políticas correcto. Esto significa que necesitamos la participación activa y las perspectivas regionales de los Estados de Asia y el Pacífico”, declaró el señor Onuma, quien agregó que “esto reviste particular importancia, ya que la región constituye el mercado de transporte aéreo más grande del mundo”.

“La OACI seguirá promoviendo la conectividad y la liberalización del transporte aéreo en toda la región Asia y el Pacífico, reconociendo el papel catalizador que tiene la aviación en la integración económica, el comercio, el turismo y el desarrollo sostenible”, destacó por su parte el secretario general.

El ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke Siew Fook, afirmó que el país anfitrión está trabajando para convertirse en un polo regional de la aviación, señalando la seguridad operacional, la modernización y las alianzas como prioridades.

Además de los compromisos vinculantes, la conferencia también formuló 44 recomendaciones para orientar su implementación y tomó nota de otras 21 cuestiones y prioridades conexas.

Los avances serán examinados en la próxima edición de la conferencia, que se celebrará en Laos el año próximo.

Compromisos para hacer realidad la visión de la OACI para 2050

Las directoras y directores generales de aviación civil acordaron medidas destinadas a fortalecer la vigilancia de la seguridad operacional y la gestión de riesgos y a alinear las políticas nacionales con las metas regionales de seguridad operacional. Asimismo, ampliarán la participación en el programa de la OACI que evalúa la eficacia de las organizaciones regionales de seguridad operacional y de investigación de accidentes de aviación y demás programas de seguridad operacional reconocidos por la Organización. También respaldaron el fortalecimiento de los acuerdos de intercambio de datos, una vigilancia más rigurosa de los envíos de baterías de litio, nuevas normas sobre gestión de tripulaciones, y medidas orientadas a la gestión de los riesgos asociados a la fatiga, la vigilancia y gestión de la aptitud psicofísica, la coordinación cívico-militar y las interferencias en los sistemas de navegación por satélite.

Las medidas destinadas a mejorar la seguridad de la aviación abarcan la ciberseguridad, medidas coordinadas para contrarrestar los riesgos que plantean las aeronaves no tripuladas y los sistemas portátiles de defensa antiaérea (MANPADS), y la protección de las redes de carga y correo. Los Estados también adoptarán sistemas digitales de verificación de la identidad en las fronteras, impulsarán programas relacionados con los datos de las personas pasajeras y actualizarán los protocolos aplicables a las personas no admisibles.

Reafirmando su compromiso con la aspiración de la OACI de alcanzar las cero emisiones netas de carbono, las directoras y directores generales de aviación civil convinieron en reforzar los planes de acción de los Estados y promover la introducción de combustibles de aviación sostenibles (SAF) y combustibles de aviación con menos emisiones de carbono (LCAF), ampliando además la participación en los programas de la OACI relacionados con el clima y las emisiones. Asimismo, reafirmaron su apoyo al CORSIA, el plan mundial de la OACI de medidas basadas en el mercado para hacer frente a las emisiones de carbono, y al fortalecimiento de la cooperación para la adaptación al cambio climático.

Las delegaciones participantes reconocieron la necesidad de optimizar la coordinación del tránsito aéreo entre Estados, reforzar la resiliencia de la cadena de suministro y modernizar los sistemas de navegación aérea. Acordaron impulsar la ejecución del Plan de Navegación Aérea para Asia y el Pacífico, buscar soluciones a las limitaciones de capacidad del espacio aéreo y los aeropuertos, y acelerar la adopción de nuevas tecnologías, como las operaciones basadas en la trayectoria y la inteligencia artificial en la gestión del tránsito aéreo.

Para apoyar la implementación de estas medidas, los Estados fortalecerán la cooperación en materia de instrucción, ampliarán los programas de perfeccionamiento de instructoras e instructores y promoverán oportunidades para las mujeres y los grupos infrarrepresentados. Por último, se destacó la importancia del apoyo a la implementación para los Estados en desarrollo y los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID). En este sentido, la conferencia incluyó una presentación de la versión actualizada del programa para los PEID del Pacífico y un diálogo sobre alianzas sumamente exitoso en el que los PEID y los asociados para el desarrollo expresaron su pleno apoyo a las actividades de la OACI.