Le monde du transport aérien en 2019

Le monde du transport aérien en 2019

 

Malgré les circonstances exceptionnelles auxquelles ont fait face le secteur de l’aviation et de l’OACI pendant la période de collecte et de compilation des données, les données officiellement transmises par les États membres de l’OACI reflètent 97 % des données indiquées dans le présent document, le reste étant calculé selon la méthode de l’OACI.

 

Selon des statistiques annuelles mondiales préliminaires compilées par l’OACI, le nombre total de passagers transportés sur des services réguliers en 2019 est passé à 4,5 milliards, ce qui représente une augmentation de 3,6 % par rapport à l’exercice précédent. Le nombre de départs a atteint 38,3 millions en 2019, soit une hausse de 1,7 % par rapport à 2018. Des statistiques détaillées sur le transport aérien figurent à la page Présentation des résultats statistiques du transport aérien en 2019.

 

Trafic passagers (passagers-kilomètres payants, trafic régulier total [PKP])

Augmentation totale : 4,9 %, ce qui équivaut à 8,686 milliards de PKP

 

Variation par région –
Europe :​26,8 % du trafic mondial, soit une hausse de 6,6 %​
Afrique :​2,1 % du trafic mondial, soit une hausse de 4,3 %
Moyen-Orient :​9,1 % du trafic mondial, soit une hausse de 1,9 %
Asie-Pacifique :​34,7 % du trafic mondial, soit une hausse de 5,2 %​
Amérique du Nord :​​22,2 % du trafic mondial, soit une hausse de 4,1 %
Amérique latine et Caraïbes :5,1 % du trafic mondial, soit une hausse de 3,6 % ​

 

 

Des données plus détaillées sur le transport aérien sont disponibles à http://data.icao.int/newdataplus

 

Trafic passagers régulier international

Croissance totale : 4,7 % en PKP

 

Variation par région :
Europe :​37 % du total de PKP, soit une hausse de 6,3 %
Afrique :2,8 % du total de PKP, soit une hausse de 4,9 %
Moyen-Orient :​13,8 % du total de PKP, soit une hausse de 2,0 %
Asie-Pacifique :30,2 % du total de PKP, soit une hausse de 4,9 %
Amérique du Nord :​12,0 % du total de PKP, soit une hausse de 3,8 %
Amérique latine et Caraïbes : ​4,2 % du total de PKP, soit une hausse de 2,7 %

 

Trafic passagers régulier intérieur

Croissance totale : 5,2 % en PKP

 

Variation par région :
Europe :9,3 % du total de PKP, soit une hausse de 8,9 %
Afrique :​1,0 % du total de PKP, soit une hausse de 1,6 %
Moyen-Orient :​1,0 % du total de PKP, soit une baisse de 0,2 %
Asie-Pacifique :42,6 % du total de PKP, soit une hausse de 5,6 %
Amérique du Nord :​39,6 % du total de PKP, soit une hausse de 4,3 %
Amérique latine et Caraïbes : ​6,6 % du total de PKP, soit une hausse de 4,7 %

 

Transporteurs à faibles coûts

Les transporteurs à faibles coûts ont transporté environ 1,4 milliard de passagers en 2019, soit environ 31 % du nombre total de passagers en services réguliers dans le monde. Il s’agit d’une hausse de 5,3 % par rapport au nombre de passagers transportés en 2018, c.-à-d. environ 1,5 fois le taux de croissance moyen du trafic passagers total international.

 

Capacité offerte, exprimée en sièges-kilomètres disponibles (SKD)

Croissance totale : 4,1 %, coefficient d'occupation passagers de 82,4 %

 

Variation par région :
Europe :26 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de 85,0 %
Afrique :​2,4 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de 72,4 %
Moyen-Orient :​9,9 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de 75,6 %
Asie-Pacifique :35,1 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de 81,7 %
Amérique du Nord :​21,6 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de 84,8 %
Amérique latine et Caraïbes : ​5,1 % du total de SKD, soit un coefficient d'occupation passagers de 82,1 %

 

Trafic de fret

Total des tonnes transportées : 57,6 millions

 

Diminution du trafic total de fret régulier, exprimé en termes de tonnes-kilomètres de fret régulier réalisées (FTK) : -2,9 %​ 

 

Diminution du trafic total de fret régulier international, exprimé en termes de FTK réalisées : -3,5 %

 

Variation par région :
Europe :26,8 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -0,6 %
Afrique :​2,2 % du total de FTK réalisées, soit une hausse de 5,7 %
Moyen-Orient :​15,9 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -4,4 %
Asie-Pacifique :38,2 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -6,2 %
Amérique du Nord :​14,0 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -2,0 %
Amérique latine et Caraïbes : ​2,8 % du total de FTK réalisées, soit une baisse de -1,1 %

 

 

 

En 2019, la capacité offerte en service régulier international, exprimée en tonnes-kilomètres de fret disponibles, a été d’environ 391 milliards, ce qui représente une hausse de 6,8 % par rapport à 2018. Le coefficient de chargement pour ce qui est du transport de fret en service régulier international a été ramené à 50 %.

 

Bénéfice d’exploitation des entreprises de transport aérien régulières des États membres

Évalué à environ 5,3 % des recettes d’exploitation, le bénéfice d’exploitation devrait être de l’ordre de 45,0 milliards USD en 2019 sur la base de recettes d’exploitation de 841 milliards USD.


Une analyse détaillée des écarts touchant le bénéfice d’exploitation figure dans le Tableau 9 de la Présentation des résultats statistiques du transport aérien en 2019.

 

Prévisions à long terme du trafic aérien

Le nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes, qui a été de 4,5 milliards en 2019, devrait atteindre environ 10,0 milliards d’ici 2040, et le nombre de départs devrait passer à quelque 90 millions en 2040.

 

Aéronefs

Les principaux avionneurs du monde ont livré 1 243 nouveaux appareils commerciaux en 2019 et enregistré des commandes pour 822 autres. Le rapport de commandes sur facturation de deux des principaux avionneurs a diminué à environ 0,66 en 2019, comparé à 1,02 l’année précédente.

 

Sécurité de l’aviation

Il y a eu 115 accidents d’aviation en 2019 sur les vols de transport commercial, comparativement à 98 en 2018, selon une analyse de données mondiales sur les accidents concernant les aéronefs de transport commercial d’une masse maximale au décollage certifiée supérieure à 5 700 kilogrammes. Le nombre de victimes sur les services réguliers s’est établi à 239 à la suite de 6 accidents mortels. Le taux d’accidents à l’échelle mondiale s’est chiffré à 3,0 accidents par million de départs de vols réguliers, contre 2,6 en 2018.

 

Actes d’intervention illicite

47 actes d’intervention illicite ont été enregistrés. Sur ce nombre, il y a eu :

             2 attaques contre un aéronef en vol

             10 attaques contre des aéroports ou d'autres installations aéronautiques

             2 attaques au moyen d’un aéronef utilisé comme arme

             5 cyberattaques mettant en danger la sécurité de l’aviation

             3 captures illicites d’aéronefs

             25 autres attaques.

 

Des précisions concernant tous les événements de 2019 figurent dans la Base de données sur les actes d’intervention illicite, qui est accessible sur le site web sécurisé de l’OACI.



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The World of Air Transport in 2019

 

According to ICAO’s preliminary compilation of annual global statistics, the total number of passengers carried on scheduled services rose to  X.X billion in 2019, which is X.X per cent higher than the previous year, while the number of departures reached X.X million in 2019, a X.X per cent increase. Detailed air transport statistics appear on the Presentation of 2019 Air Transport Statistical Results page.

 

Passenger traffic (total scheduled revenue passenger-kilometres performed (RPKs))

Total increase: X.X per cent, equating to X XXX billion RPKs

 

Change by region –
Europe:​ X.X per cent of world traffic, posting growth of X.X per cent ​
Africa:​ X.X per cent of world traffic, posting growth of X.X per cent​
Middle East:​ X.X per cent of world traffic, posting growth of X.X per cent
Asia and Pacific:​ X.X per cent of world traffic, posting growth of X.X per cent​
North America:​ X.X per cent of world traffic, posting growth of X.X per cent
Latin America and Caribbean: ​ X.X per cent of world traffic, posting growth of X.X per cent​

 

 

More comprehensive air transport data are available at: http://www4.icao.int/newdataplus

 

International scheduled passenger traffic

 

Total growth: X.X per cent in RPKs

 

Change by region:
Europe:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
Africa:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
Middle East:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
Asia and Pacific:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent​
North America:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
Latin America and Caribbean: ​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent

 

Domestic scheduled passenger traffic

 

Total growth: X.X per cent in RPKs

 

Change by region:
Europe:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
Africa:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
Middle East:​ X.X per cent of total RPK, posting decline of X.X per cent
Asia and Pacific:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
North America:​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent
Latin America and Caribbean: ​ X.X per cent of total RPK, posting growth of X.X per cent

 

Low-cost Carriers

Low-cost carriers carried an estimated X.X billion passengers in 2019, which was approximately X.X per cent of the world total scheduled passengers. This indicated an X.X per cent growth when compared to the number of passengers carried by low-cost carriers in 2018, around X.X times the rate of the world total average passenger growth.

 

Available seat-kilometres (ASK) capacity

 

Total Growth: X.X per cent

 

Change by region:
Europe:​ X.X per cent of total ASK, with passenger load factor of X.X per cent
Africa:​ X.X per cent of total ASK, with passenger load factor of X.X per cent
Middle East:​ X.X per cent of total ASK, with passenger load factor of X.X per cent
Asia and Pacific:​ X.X per cent of total ASK, with passenger load factor of X.X per cent
North America:​ X.X per cent of total ASK, with passenger load factor of X.X per cent
Latin America and Caribbean: ​ X.X per cent of total ASK, with passenger load factor of X.X per cent

 

Freight traffic

 

Total tonnes carried: X.X million

 

 

Growth of scheduled total freight traffic, expressed in terms of scheduled total freight tonne-kilometres performed (FTKs):​ X.X per cent ​  

 

 

Growth of total scheduled international freight traffic, expressed in terms of FTKs performed: X.X per cent

 

Andby region:
Europe:​ X.X per cent of total FTKs performed, posting growth of X.X per cent
Africa:​ X.X per cent of total FTKs performed, posting decline of X.X per cent
Middle East:​ X.X per cent of total FTKs performed, posting growth of X.X per cent
Asia and Pacific:​ X.X per cent of total FTKs performed, posting growth of X.X per cent
North America:​ X.X per cent of total FTKs performed, posting growth of X.X per cent
Latin America and Caribbean: ​ X.X per cent of total FTKs performed, posting growth of X.X per cent

 

 

 

Scheduled international freight capacity in 2019, expressed in available freight tonne-kilometres, was approximately X billion, a X.X per cent growth compared to 2018. The scheduled international freight load factor remained unchanged at X.X per cent.

 

Operating profit of scheduled airlines of Member States

Estimated at about X.X per cent of operating revenues, this represents an operating profit expected to be around USD X.X billion in 2019 based on operating revenues of USD X billion.


A detailed variance analysis of changes in operating profits appears in the Presentation of 2019 Air Transport Statistical Results, Table 9.

 

Long-term air traffic forecasts

The X.X billion airline passengers carried in 2019 are expected to grow to about X.X billion by 2040, and the number of departures is projected to rise to some X million in 2040.

 

Aircraft

The world’s major manufacturers delivered X new commercial aircraft in 2019 and recorded X new aircraft net orders.

 

Book-to-bill ratios for two of the largest aircraft manufacturers decreased to around X.X in 2019 from 1.02 in the previous year.

 

Aviation safety

There were X aircraft accidents for scheduled commercial air transport operations in 2019, compared to 98 accidents in 2018. This is according to an analysis of global accident data involving commercial air transport aircraft with a maximum certificated take-off mass of more than 5 700 kilograms. The number of fatalities in scheduled operations worldwide stood at X, resulting from X fatal accidents. The global accident rate was X.X accidents per million scheduled departures, versus 2.6 accidents per million scheduled departures in 2018.

 

Unlawful Interference

X acts of unlawful interference were recorded. These included:

             X attacks on aircraft in flight

             X attacks on airports or other aviation facility

             X attack using aircraft as a weapon

             X cyber-attack endangering aviation safety

             X unlawful seizures of aircraft

             and X other attacks.

 

Details concerning all 2019 events are available in the Acts of Unlawful Interference Database, which is accessible through ICAO’s secure website.






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