Múltiples responsables mundiales de la aviación marcan la senda en una conferencia en Antalya para integrar la inteligencia artificial

ANTALYA, TÜRKIYE – Más de 200 responsables mundiales de la aviación se reunieron en la conferencia inaugural "IA EN EL CIELO" celebrada en Antalya para examinar el papel transformador de la inteligencia artificial en el futuro de la aviación. En el evento de tres días, organizado por la Dirección General de Aviación Civil de Türkiye (DGCA) con el apoyo de la OACI, se mostró cómo la inteligencia artificial está revolucionando la seguridad operacional, la eficiencia y la sostenibilidad de la aviación.

"La inteligencia artificial no tiene nada de artificial, pues está ofreciendo resultados concretos", declaró el Sr. Abdulkadir Uraloğlu, ministro de Transporte e Infraestructura de Türkiye, destacando los beneficios tangibles que ya se están obteniendo con el uso de la inteligencia artificial.

El Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar, destacó el papel fundamental de la inteligencia artificial en el logro de las metas del Plan Estratégico 2026-2050 de la OACI: "La inteligencia artificial y el análisis de macrodatos no son meras herramientas complementarias, sino facilitadores fundamentales de nuestra visión estratégica para una aviación mundial segura, eficiente y sostenible", señaló el Sr. Salazar.

La conferencia celebró debates pormenorizados sobre:

• Marcos de gobernanza de la inteligencia artificial y armonización reglamentaria
• Mejoras en la eficiencia operacional a través de la integración de la inteligencia artificial
• Incremento de la seguridad operacional mediante el mantenimiento predictivo y la evaluación de riesgos
• Soluciones para la sostenibilidad ambiental
• Fomento de la próxima generación del personal de aviación

Türkiye expuso sus logros en el desarrollo de soluciones tecnológicas para la aviación nacional, incluido el sistema "İRADE", actualmente operativo en los aeropuertos de Estambul Atatürk y Çukurova, y "ÇARE", un sistema versátil de pantallas del radar que presta servicio a más de 40 aeropuertos turcos y al que recientemente se incorporó Azerbaiyán.

La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y la Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelandia ofrecieron ideas sobre el establecimiento de marcos reglamentarios flexibles que compaginen la innovación con la seguridad operacional. EUROCONTROL presentó su sistema de predicción de retrasos mediante el aprendizaje automático, mientras que IATA explicó en qué consisten los marcos integrales de gestión de datos para aplicar la inteligencia artificial.

"Este evento marca un hito crucial en la coordinación de las actividades mundiales para aprovechar el potencial de la inteligencia artificial y procurar al mismo tiempo un desarrollo de la aviación seguro, protegido y sostenible", dijo el Prof. Dr. Kemal Yüksek, director general de la DGCA turca.

En su discurso de clausura, el Sr. Jorge Vargas, director de la Oficina de Desarrollo de Capacidad e Implementación de la OACI, hizo hincapié en la responsabilidad compartida que tenemos por delante: "A medida que avanzamos con estas innovaciones, debemos seguir siendo conscientes de nuestra responsabilidad compartida para que ningún país se quede atrás en esta transformación tecnológica. Les insto a considerar cómo podemos hacer que estos avances en inteligencia artificial sean accesibles y viables en todas las regiones y niveles de des