Avances hacia un marco mundial de la OACI para una energía más limpia en la aviación

 

La OACI ha concluido con éxito una ronda de consultas con los Estados para avanzar hacia un Marco mundial de la OACI para los combustibles de aviación sostenibles (SAF), los combustibles de aviación con menos emisiones de carbono (LCAF) y otras energías más limpias en la aviación para su adopción en la tercera Conferencia sobre la Aviación y los Combustibles Alternativos (CAAF/3), que se celebrará próximamente.

 

El evento, que dio comienzo el 25 de septiembre de 2023 y duró dos días, denominado evento de consulta sobre resultados previo a la CAAF/3 reunió a más de 600 participantes, delegaciones de 95 Estados y 19 organizaciones internacionales en la sede de la OACI en Montreal, donde se centraron en los posibles resultados de la CAAF/3, que tendrá lugar en Dubái (Emiratos Árabes Unidos) del 20 al 24 de noviembre de 2023.

 

“La máxima prioridad de la OACI es alcanzar el objetivo ambicioso a largo plazo (LTAG) para la aviación internacional de cero emisiones netas de carbono para 2050, y se espera que el componente de energía más limpia aporte la contribución más significativa a la descarbonización", señaló el Presidente del Consejo de la OACI, Sr. Salvatore Sciacchitano, en su discurso de apertura (en la foto). La CAAF/3 brinda una excelente oportunidad para poner en práctica un componente crucial del LTAG, el establecimiento de un marco global bajo el liderazgo de la OACI, a través de los elementos constitutivos de políticas y planificación; marco reglamentario; apoyo a la implementación; y financiación”.

 

Durante la reunión, las personas participantes intercambiaron puntos de vista acerca de la importancia de un marco de reglamentación mundial de la OACI sobre los SAF, los LCAF y energías más limpias para ofrecer transparencia, certidumbre y estabilidad a los Estados, la industria y la comunidad financiera. Los debates versaron sobre las posibles políticas destinadas a fomentar la adopción de energías más limpias y el papel de las distintas partes interesadas en la aviación y la energía en esta labor.

 

Las delegaciones intercambiaron puntos de vista sobre los mecanismos para facilitar la aplicación práctica de las iniciativas SAF en consonancia con la Iniciativa de la OACI: Ningún País se Queda Atrás, e hicieron hincapié en la importancia de la creación de capacidad, la cooperación y el intercambio de conocimientos para ayudar a los Estados en la transición hacia fuentes de energía más limpias en la aviación.

 

Por último, en la consulta se abordaron aspectos financieros, como la exploración de mecanismos de financiación para acelerar el desarrollo y uso de combustibles de aviación sostenibles, a través de soluciones innovadoras con el fin de estimular inversiones en energías más limpias para la aviación.

 

“Los Estados y las organizaciones han podido participar plenamente en el proceso, y hemos sido capaces de comprender los puntos de vista de los demás. Hemos identificado las convergencias y las diferencias en los elementos constitutivos del marco global de la OACI”, comentó el Secretario General de la OACI, Sr. Juan Carlos Salazar. “Ahora estamos en mejores condiciones de prepararnos para que la CAAF/3, para la que faltan menos de dos meses, sea un éxito”.