Se ha completado la elección de los futuros Estados del Consejo de la OACI
La elección de hoy, celebrada en relación con la "Parte III - Estados que aseguran la representación geográfica", completa la composición del Consejo, integrado por 36 Estados, el cual gobernará los asuntos de la OACI durante un período de tres años
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Montreal, 30 de septiembre de 2025 – Hoy se ha celebrado la elección para la PARTE III del Consejo de la OACI durante el 42º período de sesiones de la Asamblea de la OACI, completando así la composición del próximo Consejo. Todos los Estados elegidos constituirán el Consejo durante un período de tres años. Integrado por 36 miembros, el Consejo es el órgano rector de la Organización.
Esta es la continuación de las elecciones de la Parte I y la Parte II, celebradas el 27 de septiembre de 2025.
El nuevo Consejo estará conformado por:
PARTE I - Estados de mayor importancia en el transporte aéreo
Alemania, Australia, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y Reino Unido.
PARTE II - Estados que más contribuyen a proveer instalaciones y servicios para la navegación aérea civil internacional
Arabia Saudita, Argentina, Colombia, Dinamarca, Egipto, España, India, México, Nigeria, Singapur, Sudáfrica y Suiza.
PARTE III - Estados que aseguran la representación geográfica
Angola, Belice, Cuba, Ecuador, Emiratos Árabes Unidos, Guinea Ecuatorial, Malasia, Malí, Marruecos, Polonia, Qatar, República de Corea, Uganda y Uruguay.
Recursos para la redacción
42º período de sesiones de la Asamblea de la OACI
Sobre la OACI
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en cuanto líder y motor crucial del desarrollo social y económico, está acelerando los progresos hacia la consecución de las cero víctimas mortales y las cero emisiones netas de carbono en el transporte aéreo para todas las personas y en todo el mundo, en consonancia con su Plan Estratégico a largo plazo para 2050. La OACI colabora con sus 193 Estados miembros y todas las partes interesadas del transporte aéreo para elaborar normas y políticas de la aviación civil y lleva a cabo actividades de planificación y creación de capacidad para ayudar a los Estados miembros a aplicarlas.
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