Antalya (Türkiye) y Montreal, 22 de abril de 2025 - Representantes de unos 80 Estados trabajaron juntos para lograr una mayor eficacia de las operaciones de carga aérea, la integración digital y la reducción de emisiones en la primera
Cumbre Mundial de Carga Aérea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que concluyó la semana pasada en Türkiye.
El evento, de tres días de duración, se celebró en Antalya y reunió a más de 600 participantes. Su anfitrión fue la Dirección General de Aviación Civil de Türkiye, siendo MNG Airlines el patrocinador principal.
La cumbre constituyó un foro único para que las partes interesadas de toda la cadena de valor de la carga aérea ―en particular, las entidades de reglamentación, las líneas aéreas, los aeropuertos, los transitarios, las autoridades aduaneras y las organizaciones internacionales―, sostuvieran debates colaborativos.
"Hoy en día, la vía aérea sigue siendo la principal opción para el transporte de mercancías de alto valor. Si bien solo la mitad del volumen del comercio internacional se traslada por vía aérea, esto representa más de un tercio del valor total de todas las mercancías que se transportan. Las empresas eligen el transporte aéreo cuando necesitan entregar sus productos de forma rápida y fiable", declaró el Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar, en su discurso de apertura.
"Esperamos que esta tendencia continúe ya que, según las previsiones de la OACI, los volúmenes de carga aérea podrían seguir creciendo un 3,2 % anual entre 2024 y 2050. Para responder a ese crecimiento será necesario actualizar nuestro marco de reglamentación económica. Necesitamos eliminar las barreras que imponen limitaciones a los explotadores de carga aérea y restringen el comercio mundial", agregó el Secretario General Salazar.
El Secretario General de la Organización Mundial de Aduanas, Ian Saunders, subrayó la importancia de la colaboración entre las autoridades aeronáuticas y aduaneras: "La seguridad, la resiliencia y la eficiencia del transporte aéreo de la carga son, sin duda, esenciales para la economía mundial, y esto seguirá siendo así en adelante, a medida que aumenten el volumen de comercio, las expectativas del público consumidor y las amenazas al sistema".
La cumbre contó con amplias sesiones sobre temas fundamentales, como la liberalización del acceso a los mercados, la integración del comercio electrónico, el desarrollo de infraestructuras, los procesos de levante y despacho de la carga, la automatización, las aeronaves no tripuladas, la seguridad operacional de las mercancías peligrosas y la sostenibilidad.
De los debates surgieron los siguientes temas clave:
- la importancia crítica de la digitalización y la innovación para aumentar la transparencia, la eficiencia y la seguridad en toda la cadena de suministro
- la necesidad de armonizar los marcos de reglamentación con los requisitos de seguridad, los procedimientos aduaneros y las medidas de facilitación
- el imperativo de la sostenibilidad, y la presentación de estrategias para reducir el impacto ambiental de la industria y satisfacer a la vez la demanda creciente
- la necesidad de una sólida cultura de seguridad operacional en toda la cadena de suministro de la carga aérea, en particular para el transporte de mercancías peligrosas
- el potencial de las aeronaves no tripuladas y la movilidad aérea avanzada para transformar las operaciones de entrega de carga
Las personas participantes también examinaron las enseñanzas extraídas durante la pandemia de COVID-19, cuando la carga aérea sirvió de salvavidas mundial para la entrega de suministros médicos y vacunas esenciales.
Un punto culminante de la cumbre fue el compromiso significativo del principal patrocinador: MNG Airlines. Durante una ceremonia especial, el director ejecutivo de MNG Airlines, Ali Sedat Özkazanc, se comprometió formalmente ante la OACI a brindar una ayuda financiera sustancial a iniciativas clave de la aviación. El compromiso representa el compromiso de MNG Airlines con la aviación sostenible, el desarrollo de la capacidad y el apoyo a la implementación de los Estados con recursos limitados, en consonancia con los objetivos estratégicos de la OACI y su Iniciativa Que Ningún País Se Quede Atrás.
"No se trata solo de una donación. Representa nuestro compromiso duradero con la visión de la OACI", enfatizó el CEO Özkazanç durante una ceremonia de traspaso, demostrando la voluntad de la industria de la carga aérea de crear un futuro de aviación más sostenible e inclusivo.
La directora de Navegación Aérea de la OACI, Michele Merkle, destacó en su discurso de clausura que: "la pandemia nos ha enseñado que la carga aérea es un salvavidas durante las crisis mundiales y, además, es un catalizador fundamental del desarrollo económico, la facilitación del comercio y el progreso social".
La cumbre concluyó con un llamamiento a reforzar la cooperación internacional para que la carga aérea siga impulsando el comercio mundial y el desarrollo económico, al tiempo que se avanza hacia la consecución de los objetivos medioambientales a largo plazo del sector.
Los resultados de la cumbre servirán de base para las deliberaciones de los Estados en la próxima Asamblea de la OACI, que se celebrará en Montreal este otoño y en la que los 193 Estados miembros de la OACI se reunirán para decidir sobre el desarrollo estratégico de todos los aspectos de la aviación civil.
Acerca de la Cumbre de Carga Aérea de la OACILas grabaciones en a la carta de las sesiones de la cumbre se publicarán en
ICAO.tv.
Sobre la OACI
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), organismo especializado de las Naciones Unidas, lidera la armonización internacional de normas y estrategias técnicas para facilitar el desarrollo seguro, protegido y sostenible de los sectores de la aviación y los servicios aéreos de sus 193 Estados miembros. Este año, la OACI celebra el 80º aniversario de su creación en virtud del Convenio sobre Aviación Civil Internacional de 1944.
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