Deux accords de financement collectif ont été conclus pour assurer l'exploitation et le financement des installations et des services fournis par le Danemark, d'une part, et l'Islande, d'autre part, au profit des aéronefs civils survolant l'Atlantique Nord au-delà de 45 degrés de latitude nord. Il s'agit notamment de services de contrôle de la circulation aérienne, de communications et de météorologie.
Le premier arrangement de financement collectif, sur les navires météorologiques de l'Atlantique Nord, date de 1946; il fut suivi d'arrangements conclus dans les quelques années suivantes sur un plus large éventail de services. Ces arrangements furent révisés en 1956 et adoptés à titre d'Accords de financement collectif avec le Danemark et avec l'Islande.
Aujourd'hui, les services continuent d'être assurés et financés conformément à ces deux accords, modifiés et actualisés par les Protocoles de Montréal de 1982. Actuellement, 25 États dont les avions civils survolent l'Atlantique Nord sont parties aux accords, y compris les deux États prestataires, le Danemark et l'Islande. Tous les États dont les avions survolent régulièrement l'Atlantique Nord sont invités à adhérer aux accords.
