Le Sommet de l’aviation de Toulouse trace la voie de la décarbonation du transport aérien d’ici 2050

 

Le Sommet de l’aviation de Toulouse, tenu cette semaine sous les auspices de la présidence française du Conseil de l’Union européenne, s’est conclu aujourd’hui par l’adoption d’une nouvelle déclaration qui appelle tous les pays à œuvrer pour décarboner le secteur de l’aviation d’ici 2050.

 

La Commission européenne, les 27 États membres de l’Union européenne, et 10 autres États membres de la Conférence européenne de l’aviation civile (Albanie, Géorgie, Islande, Moldova, Monaco, Norvège, Royaume-Uni, Saint-Marin, Serbie et Suisse) ont affirmé leur appui à l’objectif de neutralité en carbone du transport aérien d’ici 2050. Le Canada, les États-Unis, le Japon et le Maroc ont également participé à ce sommet et apporté leur soutien.

 

La déclaration a également été adoptée par 146 groupes de parties prenantes du secteur qui étaient présents à ce sommet, dont les cinq principales associations aéronautiques européennes représentées par Destination 2050.

 

Les signataires de la déclaration appellent tous les partenaires, publics et privés, à collaborer dans la perspective de la 41e Assemblée de l’OACI, prévue plus tard cette année, qui devrait voir les pays adopter un nouvel objectif mondial à long terme de réduction/d’élimination des émissions issues des vols internationaux.

 

L’OACI était représentée à ce sommet par le Président de son Conseil, M. Salvatore Sciacchitano, qui a salué l’événement et ses objectifs « un témoignage de l’engagement fort à poursuivre l’action en s’appuyant sur la déclaration adoptée par les Ministres à l’issue de la Conférence de haut niveau sur la COVID-19 de l'OACI. »

 

Le Président du Conseil a aussi mis en avant les récentes décisions ambitieuses et les mesures concrètes prises par les gouvernements et le secteur de l’aviation afin de décarboner l’aviation internationale, malgré la pandémie en cours et ses répercussions. Il a notamment attiré l’attention sur le lancement récent de la Coalition sur l’ambition climatique pour l’aviation internationale, à la COP26 de la CCNUCC à Glasgow.

 

« La coopération est indispensable aux progrès dans ce domaine », a rappelé M. Sciacchitano. « Comme nous l’avons vu aujourd’hui, la pandémie a été l’occasion de nous engager sur une voie plus durable. À cet égard, je félicite tous les participants, qui se mobilisent résolument en faveur d’une aviation plus écologique ».

 

Le Président du Conseil de l’OACI a également souligné que l’accent mis sur un objectif mondial à long terme « ne doit pas diminuer nos efforts en vue d’atteindre l’objectif de neutralité en carbone à moyen terme », insistant sur le panier de mesures de l’OACI mis en œuvre par les États et l’importance particulière accordée aux carburants d’aviation durables (SAF).

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