Las últimas innovaciones en la carga aérea digital contribuirán a la recuperación mundial

 

Montreal, 8 de febrero de 2022 – La OACI y la Comisión Económica para Europa (CEPE) han elaborado nuevas orientaciones sobre las especificaciones técnicas de la carga aérea digital que ayudarán a acelerar la transición hacia unas cadenas de suministro más seguras y resilientes, contribuyendo al mismo tiempo a los empeños de respuesta y recuperación de la COVID-19.

 

Las innovaciones digitales permitirán que el sector del transporte aéreo deje de utilizar los tradicionales documentos en papel para facilitar el transporte de la carga aérea a escala mundial, promoviendo un entorno sin contacto para la carga aérea y una mayor resiliencia del comercio transfronterizo frente a futuras amenazas de pandemia.

 

De acuerdo con las recomendaciones del Equipo Especial para la Recuperación de la Aviación (CART) del Consejo de la OACI, las especificaciones contribuirán a limitar el contacto físico entre profesionales del comercio y el transporte internacionales y, de este modo, protegerán mejor la fluidez de las operaciones de comercio transfronterizo y transporte internacional frente a las restricciones vinculadas con las pandemias.

 

“Las últimas innovaciones reflejan el enfoque integrado, colaborativo y multilateral de la OACI con respecto a las políticas de transporte que abarcan la cadena de suministro de la carga aérea y el correo, y desempeñarán un papel importante para hacer frente a los riesgos de las pandemias, tanto presentes como futuros”, destacó el Secretario General de la OACI, Juan Carlos Salazar. “Confiamos en que ayuden a responder a la fuerte y doble presión que se está ejerciendo sobre las cadenas de suministro mundiales, tanto por la propia pandemia de COVID-19 como por el increíble aumento del comercio electrónico internacional que la ha acompañado.”

 

“La pandemia ha puesto claramente de manifiesto el valor de los enfoques armonizados para velar por una conectividad del transporte resiliente en todos los modos, y ha subrayado aún más el papel fundamental de la digitalización acelerada. Estoy orgullosa de la contribución que aportan las herramientas prácticas creadas con el apoyo del Centro de las Naciones Unidas de Facilitación del Comercio y las Transacciones Electrónicas (CEFACT-ONU) de la CEPE. La CEPE espera seguir consolidando esta fructífera cooperación con la OACI en pro de un transporte y un comercio multimodal fluido que impulse las iniciativas de recuperación socioeconómica sostenible de los países”, señaló la secretaria ejecutiva de la CEPE, Olga Algayerova. 

 

La colaboración de la OACI con la CEPE en el ámbito de la digitalización de las cadenas de suministro se deriva de la Declaración Conjunta sobre la Contribución del Comercio Internacional y las Cadenas de Suministro a una Recuperación Socioeconómica Sostenible durante la Pandemia de COVID-19, firmada por ocho organismos de las Naciones Unidas en septiembre de 2020.

 

Tras estos últimos avances, las especificaciones digitales sustituirán a las que anteriormente se utilizaban en papel, como la carta de porte aéreo (AWB), la declaración de mercancías peligrosas (DGD) y la declaración de seguridad del envío (CSD). Estos avances, a su vez, forman parte de una serie más amplia de productos para el intercambio de datos de transporte multimodal, aplicables al transporte aéreo, por carretera, ferroviario, marítimo y por vías de navegación interior.

 

Las especificaciones y el material de apoyo se encuentran a disposición de organismos reguladores, empresas y otras partes interesadas, de forma gratuita, en el sitio web del proyecto de la ANUD sobre comercio y transporte en la era de las pandemias, y a partir de ahora la OACI y la CEPE se centrarán en ayudar a los países a ponerlas en marcha.

 

Recursos para la redacción


La OACI y la carga aérea
Entrevista OACI/CEPE sobre las nuevas especificaciones técnicas de la carga aérea digital


Sobre la OACI
La OACI es un organismo especializado de las Naciones Unidas creado por gobiernos en 1944 para favorecer la vía diplomática en los aspectos relativos al transporte aéreo internacional. Desde entonces, los países han dictado a través de la OACI más de 12 000 normas y métodos recomendados que contribuyen a armonizar sus propios reglamentos nacionales en materia de seguridad, eficiencia, protección del medio ambiente y capacidad de la aviación para posibilitar la creación de una red verdaderamente mundial. Además, los foros de la OACI ofrecen a los grupos de la industria, las organizaciones de la sociedad civil y demás partes interesadas con reconocimiento oficial la oportunidad de interactuar y de avanzar causas de interés común con los niveles de gobierno en los que se toman las decisiones.

 

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