La OACI impulsa los corredores sanitarios protegidos del coronavirus para que el transporte de carga vital no se detenga

 

Montreal, 13 de mayo de 2020 – La OACI promueve el establecimiento de corredores sanitarios no contaminados con el virus causante de la COVID-19 en respuesta a las restricciones, tan amplias como dispares, que han instaurado los países como parte de sus medidas nacionales frente a la pandemia.

 

En el adjunto y apéndice publicado junto con el ultimo boletín emitido bajo la responsabilidad de la Secretaria General, Dra. Fang Liu, el organismo especializado de la ONU para la aviación civil destaca ante los gobiernos nacionales que las dificultades que atraviesan los movimientos internacionales por vía aérea han “provocado grandes trastornos en la red mundial de aviación que alcanzan al transporte de insumos sanitarios y alimentos, entre otros artículos esenciales”.

 

Para mantener abiertas las vías de suministro y garantizar el acceso a los artículos que se requieren, el Arreglo de Colaboración para la Prevención y Gestión de Sucesos que afectan a la Salud Pública en la Aviación Civil (CAPSCA) recomienda que se establezcan corredores sanitarios libres de la presencia de COVID-19, para que puedan seguir realizando su labor esencial tripulaciones “limpias”, aeronaves “limpias” y aeropuertos “limpios”, y que pueda transitar un público viajero igualmente “limpio”.

 

La orientación específicamente dirigida a las tripulaciones de vuelo que intervienen en las operaciones esenciales de carga figura adjunta al nuevo boletín de la OACI.

 

A su vez, se irán elaborando disposiciones sobre corredores sanitarios para vuelos humanitarios o de repatriación y vuelos regulares de transporte de personas como parte del trabajo encarado por el Equipo Especial para la Recuperación de la Aviación tras la COVID-19 (CART) en colaboración con la industria de la aviación y las autoridades de salud pública.

 

El concepto de corredor sanitario de la OACI es específico para la COVID-19 y se desarrolló con un enfoque centrado en el riesgo, tomando en cuenta principios de la gestión de la seguridad operacional y toda la orientación pertinente de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la industria en relación con la pandemia. El concepto fue presentado recientemente en un webinario de la OACI, y se reexaminará periódicamente y se irá actualizando con los últimos datos sobre la COVID-19.

 

Dado que no se dispone de una vacuna ni de un tratamiento definitivo para esta enfermedad, y en vista de las persistentes limitaciones de recursos y medios de diagnóstico, la OACI reconoce en ese boletín que no es posible aún eliminar completamente el riesgo de contraer la COVID-19 en el transporte aéreo, pero la aplicación del corredor sanitario puede mitigar sensiblemente el riesgo para tripulaciones y público viajero.

 

Recursos para editores: 

 

Portal de la OACI dedicado a la COVID-19
Sitio web de CAPSCA 

 

Sobre la OACI
Organismo especializado de las Naciones Unidas, la OACI fue creada en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en el mundo entero. Formula las normas y reglamentos necesarios para la seguridad operacional, protección, eficiencia y capacidad de la aviación, así como para la protección del medio ambiente, entre muchas otras prioridades. Constituye un foro para la cooperación en todos los campos de la aviación civil entre sus 193 Estados miembros. 

 

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