Resumen y objetivos
En 2014, el aporte económico total de la aviación ascendió a 2,4 billones USD, equivalente a cerca del 3,5% del PIB mundial. El sector sostuvo 58,1 millones de empleos en el mundo, dados su carácter transversal y su integración con otros sectores de la economía.
Adicionalmente, más de la mitad de los 1 100 millones de turistas en el mundo atravesaron fronteras nacionales por vía aérea para llegar a destino, cifra que se eleva al 80% en el caso de algunos pequeños Estados insulares, mientras que el transporte de carga representó el 34,6% del valor del comercio mundial.
Aun así, a pesar de la indudable importancia económica del transporte aéreo y de ser una base y un catalizador de la conectividad mundial y el crecimiento económico, sólo el 2,6% de la inversión mundial en infraestructura y servicios en 2005-2015 se destinó al desarrollo de la aviación.
Un sistema de aviación mundial seguro, protegido y sostenible, que se apoya en la aplicación efectiva de normas internacionales y que no deja a ningún país atrás, es una puerta eficaz de acceso a los mercados mundiales para todas las naciones. Esta conectividad fortalece el turismo y el comercio, y genera numerosos beneficios económicos que contribuyen a erradicar la pobreza, generar empleos y movilizar recursos. Una vez afianzado mediante compromisos e inversiones adecuados, este crecimiento generará recursos que pueden entonces reinvertirse en la aviación para alcanzar metas de crecimiento y eficiencia de la red, creando así un ciclo sano y sostenible de desarrollo económico y aeronáutico nacional.
La OACI, como organismo especializado de las Naciones Unidas para la aviación civil, lanzó recientemente la campaña Ningún país se queda atrás (NCLB) con el propósito de definir mejor las necesidades y coordinar la asistencia a los Estados. Esto a su vez permite a los Estados realizar y beneficiarse de las mejoras en su aviación civil y de la conectividad en la que participan.
El Foro mundial sobre aviación de la OACI (IWAF) constituye una oportunidad única para explotar más el vasto potencial de la aviación para estimular el crecimiento económico en consonancia con la visión de la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible adoptada por la ONU y con las metas reflejadas en los objetivos de la campaña NCLB de la OACI. El IWAF reunirá a Estados y a la comunidad de donantes y aliados en el desarrollo para redoblar la asistencia en el sector de la aviación civil al hacer del transporte aéreo un habilitador primario del desarrollo nacional y regional y movilizar los recursos para ese fin.
Los objetivos principales del evento son:
- Destacar la campaña NCLB de la OACI para asistir a los Estados en la aplicación de las normas y métodos recomendados (SARPS) de la OACI.
- Exponer las metas de la OACI en relación con una mejor preparación de estudios económicos de proyectos de aviación.
- Asegurar una mayor armonización de la aplicación mundial de los SARPS para que todos los Estados tengan acceso a los considerables beneficios socioeconómicos de un transporte aéreo seguro y fiable.
- Fomentar una mayor colaboración entre los Estados, la industria y los aliados en las áreas del desarrollo y los negocios a través de la OACI.