Prévisions du trafic régulier de passagers et de fret

Prévisions à moyen terme du trafic de passagers et de fret

 

Le transport aérien mondial en 2013
(Chiffres préliminaires)

 En 2013, le trafic régulier de passagers était en hausse de 5,5 % dans le monde, pour atteindre 5 800 milliards de passagers-kilomètres réalisés (PKR), et il devrait augmenter de 6 % en 2014, de 6,3 % en 2015 et de 6,5 % en 2016, selon l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
 
La hausse de 5,5 % du volume de PKR (services internationaux et nationaux combinés) enregistrée en 2013 par les compagnies aériennes des 191 États membres de l’OACI a dépassé celle de 5,3 % observée en 2012. Le nombre de passagers s’est également accru de 4,5 % pour s’établir à 3,1 milliards de personnes, alors qu’on enregistrait 32 millions de départs dans le monde, soit une hausse de 1,2 %.
 
Le trafic régulier de fret aérien à l’échelle mondiale, exprimé en tonnes-kilomètres fret réalisées (TKF), s’est accru de 0,4 % en 2013, et l’on prévoit une hausse de 3,7 % en 2014, de 4,2 % en 2015 et de 4,4 % en 2016.

Prévisions du trafic passagers mondial

 
Prévisions à moyen terme
 
Le trafic mondial de passagers sur des services réguliers, exprimé en PKR, devrait augmenter de 6 % en 2014, soit une légère amélioration par rapport au taux de croissance de 5,5 % enregistré en 2013. Selon IHS/Global Insight, un des principaux organismes de prévision économique, le produit intérieur brut (PIB) augmentera en 2014 de 2,9 % en termes réels, contre 2,5 % l’an dernier. Cliquer ici pour voir les tableaux des prévisions à moyen terme.
 
Le Moyen-Orient devrait demeurer la région où la hausse du volume des PKR sera la plus forte, au rythme de 11,6 % en 2014 selon les estimations. L’expansion soutenue du réseau de transporteurs dans la région renforcera cette croissance à deux chiffres du trafic aérien.
 
Le trafic passagers dans la région Amérique latine et Caraïbes bénéficiera de la Coupe du monde de la FIFA au Brésil et devrait afficher un taux de croissance de 8,9 %, selon les estimations.
 
En Asie et Pacifique, l’on s’attend à ce que le trafic passagers poursuive sa croissance soutenue, affichant un taux estimé à 7,2 % en 2014. Dans la région, la croissance a souffert du ralentissement économique en Chine au premier semestre de 2014, mais il y a lieu de penser que la décélération de l’économie chinoise tire à sa fin.
 
En 2014, le trafic passagers en Europe devrait afficher une croissance de 5,4 %. Dans l’ensemble, l’économie européenne a montré des signes de rétablissement au premier semestre et cette tendance devrait se maintenir au cours des prochains mois. En Afrique, le trafic passagers devrait être en hausse de 4,8 % en 2014 en raison de la croissance économique soutenue du continent.
 
Le trafic passagers en Amérique du Nord devrait augmenter de 2,7 % cette année grâce à la reprise de l’activité économique et à la baisse du taux de chômage aux États-Unis.
 
 
Selon les prévisions actuelles, une hausse de 3,5 % (2015) et de 3,7 % (2016) du PIB devrait soutenir une croissance du trafic passagers de 6,3 % et de 6,5 % respectivement sur les deux prochaines années.
 

Prévisions du trafic mondial de fret

 
Perspectives à moyen terme
 
On prévoit que le trafic mondial régulier de fret exprimé en TKF augmentera de 3,7 % en 2014, une nette reprise par rapport au taux de 0,4 % enregistré en 2013. Selon IHS/Global Insight, le commerce mondial en termes réels, mesuré en volume d’exportations et d’importations, devrait s’accroître de 4,2 % en 2014, contre 2,2 % en 2013. Cliquer ici pour voir les tableaux des prévisions à moyen terme.
 
À l’instar des résultats du trafic passagers, c’est le Moyen-Orient qui devrait encore enregistrer la plus forte croissance en termes de TKF en 2014, le taux de croissance étant estimé à 12,1 %. L’essor du commerce mondial et la bonne performance des transporteurs du Moyen-Orient sur les marchés internationaux devraient étayer solidement la croissance du trafic fret dans la région.
 
Une hausse de 2,7 % du trafic fret est prévue en Europe en 2014 grâce à la reprise économique et à l’amélioration des échanges commerciaux dans la région.
 
La hausse tendancielle du volume des échanges commerciaux en Afrique devrait également se poursuivre, entraînant une croissance du trafic fret estimée à 3,1 % dans la région cette année. Parallèlement, la région Asie et Pacifique, qui représentait presque 40 % du trafic mondial de fret en 2013, devrait connaître une hausse de 3 % en 2014. Grâce à l’embellie économique en Europe et aux États-Unis, la forte demande de produits manufacturés en provenance de l’Asie et du Pacifique devrait se traduire par une augmentation du volume des exportations et par une croissance du fret aérien.
 
En Amérique latine et dans les Caraïbes, où l’augmentation du volume des échanges commerciaux est vigoureuse, le trafic fret devrait continuer d’augmenter à un taux de 3 % en 2014. Enfin, la croissance du trafic fret en Amérique du Nord devrait se situer à 1,4 % en 2014.
 


 Les taux de croissance escomptés du commerce mondial (5,3 % et 5,1 % pour 2015 et 2016) devraient étayer des taux de croissance du trafic fret de 4,2 % et 4,4 %, respectivement.
 
 
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