LES BUREAUX RÉGIONAUX

 

Peu de temps après la fondation de l'Organisation, le Conseil a jugé nécessaire de subdiviser le monde en régions de navigation aérienne pour faciliter la planification et la mise en œuvre des prestations au sol et des installations essentielles aux activités du transport aérien international.

 

Ainsi le monde fut divisé en neuf régions de navigation aérienne. Sept bureaux régionaux (dont celui de Paris pour les régions Europe et Atlantique Nord) furent mis en place.

 

Le pli montre une oblitération machine (datée de 1955, avec un emblème provisoire) utilisée par le Bureau régional de Paris au début de ses activités.