国际民航组织在实施国际航空碳抵消和减排计划上继续取得进展

2020年6月22日,蒙特利尔 – 尽管面临2019冠状病毒病(COVID-19)的挑战,上周的事态发展标志着全球实施国际民航组织国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)重大进展。

 

卢旺达哈萨克斯坦成为最新宣布参与CORSIA自愿试行阶段的国家。卢旺达和哈萨克斯坦民航局局长Silas Udahemuka 先生和Peter Griffiths先生分别致信国际民航组织秘书长柳芳博士,向国际民航组织通报这些进展。这些承诺是对CORSIA发展动能的一个重大贡献。现在,代表76.76%的国际航空活动的85个国家对这一自愿阶段做出承诺。

 

同时,国际民航组织正式推出CORSIA中央登记册(CCR)。CCR是CORSIA五个“实施要素”之一。这是至关重要的一步,因为《芝加哥公约》附件16第IV卷要求各国通过中央登记册而不能通过其他任何方式满足报告要求。中央登记册仅限于国家任命的授权用户使用。

 

“尽管目前挑战重重,国际民航组织一直在努力落实所有的CORSIA实施要素,以确保该计划正常运行且各国具备所有可用的工具来遵守CORSIA的报告要求。”国际民航组织理事会主席萨尔瓦托雷·夏基塔诺强调。

 

中央登记册是作为一个由数据库支持的安全的云托管应用来实施的。它的设计旨在存储CORSIA专门信息以及与飞机运营人、核查机构、二氧化碳排放、申报的CORSIA合格燃料和取消的排放单位有关的数据。中央登记册将在CORSIA计划期间保留来自于国际民航组织各国的记录。

 

通过CCR提交给国际民航组织的信息和数据文件将在理事会批准后发布在国际民航组织CORSIA网站上。

 

国际民航组织秘书长柳芳博士强调“中央登记册的推出让我们离全面实施CORSIA更进一步。秉承国际民航组“不让任何国家掉队”举措的精神,国际民航组织将继续努力确保其所有成员国为CORSIA做好准备,包括通过CORSIA援助、能力建设和培训方案 提供关于CCR的培训。”

 

国际航空活动为实现17个联合国可持续发展目标(SDGs)中的15个目标做出重要贡献,同时它的排放占人类活动产生的所有碳排放的1.3%。国际民航组织致力于通过一揽子措施降低每次飞行的环境影响,CORSIA在国际民航组织可持续发展目标战略中发挥重要作用。

 

 

 

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国际民航组织创建于1944年,作为联合国的一个专门机构在全世界促进国际民用航空安全和有序发展。除其他诸多优先事项外,它为航空安全、安保、效率、能力以及环境保护制定必要的标准和规章。本组织是其193个成员国之间在民用航空各领域进行合作的论坛。


国际民航组织国际航空碳抵消和减排计划
国际民航组织和联合国可持续发展目标
国际民航组织“不让任何国家掉队”举措

 

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