Инвестиции в авиационную инфраструктуру имеют ключевое значение для роста авиации в Африке

Президент Совета ИКАО д-р Олумуива Бенард Алиу предупредил в ходе проходящего сегодня в Абудже (Нигерия) практикума ИКАО по анализу недостатков, что развитие сети воздушного транспорта в Африке и достижение связанного с ним устойчивого развития возможно только при условии мобилизации достаточных и целевых инвестиций и повышения уровня соблюдения региональных и глобальных планов ИКАО.

 

Монреаль и Абуджа, 19 марта 2019 года. В ходе проходящего сегодня практикума, принимающей стороной которого стало правительство Нигерии, Президент Совета ИКАО д-р Олумуива Бенард Алиу выступил с серьезным предостережением: расширение сети воздушных перевозок в Африке и достижение связанного с ним устойчивого развития будут возможны только при мобилизации достаточных и целевых инвестиций.

 

"Задача устранения недостатков в авиационной инфраструктуре стоит перед Африкой особенно остро, учитывая сложившееся к настоящему времени всеобщее понимание того, что воздушные перевозки становятся уникальным и незаменимым катализатором социально-экономического роста на этом континенте", – отметил д-р Алиу в ходе Практикума, посвященного анализу недостатков авиационной инфраструктуры в Африке 2019 года.

 

Согласно текущим долгосрочным прогнозам ИКАО ожидается, что объемы пассажирских и грузовых авиаперевозок в Африканском регионе будут расти на 4,3 % и 3,8 % ежегодно вплоть до 2035 года. Сейчас на долю Африки приходится 4 % от общемирового объема авиатранспортных услуг, и она обладает наибольшим потенциалом роста из всех глобальных регионов ИКАО.

 

"Начало функционирования в прошлом году единого рынка в рамках Африканского союза продемонстрировало единство Африки и понимание того, что социально-экономические последствия развития сети воздушных перевозок реальны, устойчивы и заслуживают внимания и приверженности со стороны правительств африканских государств", – подчеркнул д-р Алиу. "Однако сохранить быстрые темпы роста воздушных перевозок и развивать сеть воздушного транспорта возможно только при условии продолжения инвестиций и развития авиационной инфраструктуры, потенциала и технологий с помощью нормативно-правовой базы, основанной на стандартах ИКАО и поэтому согласованной с другими государствами и регионами".

 

ИКАО играет ключевую роль в налаживании эффективного партнерства между донорами, инвесторами и нуждающимися государствами, прежде всего посредством развития местного потенциала и мобилизации ресурсов в рамках своей инициативы "Ни одна страна не остается без внимания". Однако мобилизация соответствующих долгосрочных финансовых ресурсов становится все более сложной задачей и представляет собой серьезную проблему для многих государств, которые сталкиваются с большой нагрузкой на государственный бюджет, в том числе для развивающихся стран, проблемы которых усугубляются высокой стоимостью займов.

 

Цель практикума в Абудже состояла в том, чтобы уделить внимание потребностям африканских государств, разработав практичные и согласованные методы и подходы к анализу недостатков авиационной инфраструктуры. Эти результаты могут стать базовым ориентиром для африканских государств, стремящихся разрабатывать региональные и национальные программы и генеральные планы в области авиационной инфраструктуры в соответствии с текущими прогнозами роста объема авиаперевозок и соответствующими целевыми показателями, определенными в глобальных планах ИКАО.

 

"Все инвестиции в развитие и модернизацию авиационной инфраструктуры на этом континенте должны быть направлены на хорошо управляемые проекты, основанные на солидных экономических моделях и предусматривающие надлежащий уровень подотчетности, транспарентности и обеспечения качества", – отметил д-р Алиу. "Решение проблем с финансированием развития авиационной инфраструктуры и потенциала требуют не только желания, но и заслуживающих доверия средств планирования и реализации, и мы должны стремиться к устранению всех барьеров, в том, что касается инфраструктурного потенциала, технологий и финансовых ресурсов для развития авиации".

 

 

Материалы для редакторов


Об ИКАО
ИКАО, являющаяся специализированным учреждением Организации Объединенных Наций, была создана в 1944 году для содействия безопасному и упорядоченному развитию международной гражданской авиации во всем мире. Наряду со многими другими приоритетными направлениями деятельности она устанавливает стандарты и правила, необходимые для обеспечения безопасности полетов, авиационной безопасности, эффективности, пропускной способности и охраны окружающей среды. Организация является форумом сотрудничества во всех областях гражданской авиации для ее 192 государств-членов.


Бюро ИКАО в Восточной и Южной Африке (ESAF)
Бюро Западной и Центрольной Африки (WACAF)
Инициатива ИКАО "Ни одна страна не остается без внимания"


 

Контактная информация

 

Энтони Филбин
Начальник Сектора коммуникаций
aphilbin@icao.int
+1 514-954-8220
+1 438-402-8886 (моб.)
Twitter: @ICAO

 

Уильям Райан-Кларк
Сотрудник Сектора коммуникаций
wraillantclark@icao.int
+1 514-954-6705
+1 514-409-0705 (моб.)
Twitter: @wraillantclark

LinkedIn: linkedin.com/in/raillantclark/

 

 

Share this page: