L’OACI prévoit une augmentation continue du trafic passagers et une reprise du trafic fret jusqu'en 2016

MONTRÉAL, le 16 juillet 2014 - Le trafic aérien mondial de passagers en service régulier s’est accru de 5,5 % en 2013 pour atteindre 5,8 billions de passagers-kilomètres réalisés (PKR) et devrait augmenter de 6,0 %, 6,3 % et 6,5 % respectivement en 2014, 2015 et 2016, selon l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

 

La croissance de 5,5 % (services internationaux et intérieurs confondus) enregistrée par les compagnies aériennes des 191 États membres de l’OACI a été supérieure à celle de 2012, qui était de 5,3 %. Le nombre de passagers a progressé de quelque 4,5 % pour atteindre presque 3,1 milliards, le nombre de départs augmentant de 1,2 % pour s’établir à 32 millions à l’échelle mondiale.

 

Le trafic aérien mondial de fret en service régulier, exprimé en tonnes-kilomètres fret réalisées (TKR), a affiché une hausse de 0,4 % en 2013 et devrait croître de 3,7 %, 4,2 % et 4,4 % respectivement en 2014, 2015 et 2016.

 

Prévisions à court et à moyen terme du trafic passagers

 

L’OACI prévoit que le trafic aérien mondial de passagers en service régulier, exprimé en PKR, augmentera de 6,0 % en 2014, une hausse modeste par rapport à la croissance de 5,5 % enregistrée en 2013. Selon IHS/Global Insight, un des principaux organismes de prévision économique, le produit intérieur brut (PIB) mondial s’accroîtra de 2,9 % en 2014 en termes réels, contre 2,5 % l’an passé.

 

Le Moyen-Orient devrait continuer d’afficher la croissance la plus rapide en termes de PKR, avec un taux estimé à 11,6 % en 2014. Une forte expansion du réseau de transporteurs aériens dans la région appuiera cette croissance à deux chiffres du trafic.

 

La Coupe du monde de la FIFA dopera le trafic passagers en Amérique latine et dans les Caraïbes, avec un taux de croissance estimé à 8,9 % en 2014.

 

Le trafic passagers dans la région Asie-Pacifique devrait aussi poursuivre sa progression constante, au taux estimatif de 7,2 % en 2014. Cette progression a été entravée par le ralentissement de l’économie chinoise au premier semestre de l’année, mais il y a des indications que la décélération tire à sa fin.

 

En 2014, on prévoit une hausse de 5,4 % du trafic passagers en Europe. Dans l’ensemble, l’économie de la région a enregistré des progrès constants au premier semestre et la tendance au redressement devrait se maintenir dans les prochains mois. En Afrique, le trafic passagers devrait s’accroître de 4,8 % cette année, au rythme de la croissance économique soutenue dans la région.

 

Le trafic passagers en Amérique du Nord devrait augmenter de 2,7 % cette année, grâce à la reprise de l’activité économique aux États-Unis et à la hausse du taux d’emploi.

 

Les prévisions actuelles du taux de croissance annuel du PIB mondial – 3,5 % en 2015 et 3,7 % en 2016 – devraient se traduire par une hausse du trafic aérien mondial de passagers de 6,3 % et 6,5 %, respectivement.

 

Prévisions à court et à moyen terme du trafic fret

 

L’OACI prévoit que le trafic aérien mondial de fret en service régulier, exprimé en TKR, progressera de 3,7 % en 2014, contre 0,4 % en 2013. Selon IHS/Global Insight, un des principaux organismes de prévision économique, le commerce mondial en termes réels, mesuré par les volumes des exportations et des importations, augmentera de 4,2 %, contre 2,2 % en 2013.

 

Comme pour le trafic passagers, le Moyen-Orient devrait continuer d’afficher la progression la plus rapide, exprimée en TKR, à un taux estimé à 12,1 % en 2014. L’essor des activités commerciales à l’échelle mondiale et la bonne performance des transporteurs du Moyen-Orient sur les marchés internationaux devraient étayer solidement la croissance du trafic de fret dans la région.

 

En 2014, le trafic fret en Europe devrait progresser de 2,7 %, grâce à la reprise de l’économie et à l’amélioration du commerce dans la région.

 

Une tendance à la hausse des volumes des échanges commerciaux en Afrique devrait aussi se maintenir, la croissance du trafic fret de la région étant estimée à 3,1 % cette année. Par ailleurs, la région Asie Pacifique, qui représentait près de 40 % du trafic mondial de fret en 2013, devrait enregistrer une croissance de 3,0 % en 2014. Une demande grandissante de produits fabriqués dans la région Asie Pacifique, attribuable au redressement économique en Europe et aux États Unis, devrait stimuler le volume des exportations et la croissance du fret aérien.

 

L’essor vigoureux des échanges devrait étayer la progression continue du trafic fret en Amérique latine et dans les Caraïbes, à un taux de 3,0 % en 2014. En Amérique du Nord, on prévoit dans ce domaine une hausse de 1,4 % cette année.

 

Les prévisions actuelles de croissance annuelle du commerce mondial – 5,3 % en 2015 et 5,1 % en 2016 – devraient entraîner une hausse du trafic mondial de fret de 4,2 % et de 4,4 %, respectivement.

 



Ressources pour les rédacteurs :

 

The ICAO Monthly Monitor (anglais seulement) :http://www.icao.int/sustainability/Documents/Monthly-Monitor.pdf

ICAO Data+ (anglais seulement) : http://www.icao.int/dataplus/Pages/default.aspx

Conférence de l’OACI sur les négociations relatives aux services aériens (ICAN) : http://www.icao.int/Meetings/ICAN2014/Pages/default.aspx 

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