Montreal y Kigali, 22 de mayo de 2018 – La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) continúa hoy en Kigali, Rwanda, su serie de simposios y talleres mundiales sobre gestión de la seguridad operacional a fin de promover, entre los Estados de la región de África que son miembros de este organismo de las Naciones Unidas, la aplicación de enfoques de seguridad operacional de la aviación basados en riesgos.
“Hemos iniciado este Simposio sobre gestión de la seguridad operacional con el propósito de ayudar a garantizar que sus gobiernos tengan la capacidad y estén listos para optimizar todos los beneficios socioeconómicos que se esperan del crecimiento pronosticado del tráfico aéreo y puedan continuar desarrollando sistemas de aviación seguros, protegidos, eficientes y sostenibles”, comentó el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu. “Ningún país o economía de África debería quedarse atrás respecto a esta posibilidad de prosperidad futura”.
La Región AFI de la OACI comprende 48 Estados ante los cuales están acreditadas dos oficinas regionales, en Nairobi y Dakar. Juntos, estos países representan un entorno aeronáutico muy complejo y diverso con niveles distintos de eficiencia en materia de vigilancia de la seguridad operacional.
Con esta última serie de eventos de gestión de la seguridad operacional, la OACI está ayudando a los Estados de África y a otros Estados del mundo a avanzar en su proceso de transición hacia un análisis y una planificación predictivas de la seguridad operacional para abandonar el enfoque reactivo de análisis y planificación. Los simposios han servido, también, para dar a conocer mejor a líderes de la aviación los conceptos clave de gestión de la seguridad operacional y la nueva orientación de la OACI que pronto se publicará como cuarta edición del Manual de gestión de la seguridad operacional (SMM) (Doc 9859). Esta edición irá acompañada de una plataforma en línea para compartir información.
“Es importante recordar que implantar la gestión de la seguridad operacional no equivale únicamente a haber firmado un documento o un manual: tiene que ver, también, con el liderazgo y los recursos que se necesitan a fin de dirigirse hacia un enfoque proactivo y basado en datos para la gestión de la seguridad operacional de la aviación”, expresó el Presidente Aliu. “La responsabilidad de los programas estatales de seguridad operacional y del cumplimiento de una visión nacional estratégica en materia de seguridad operacional debe residir en los niveles más altos del liderazgo estatal”.
Al visitar Kigali, el Presidente Aliu tuvo la oportunidad de entregar al Embajador Claver Gatete, Ministro de Infraestructura de Rwanda, un Certificado del Presidente del Consejo para reconocer el laudable progreso que recientemente logró el Estado en cumplir los requisitos de implementación efectiva que se miden a través del Programa universal de auditoría de la vigilancia de la seguridad operacional (USOAP). El Dr. Aliu también se sintió complacido de haber sostenido después conversaciones bilaterales con el Embajador Gatete, además de con la Honorable Señora Cecilia Abena Dapaah, Ministra de Aviación de Ghana, y el Sr. Ninsao Gnofam, Ministro de Infraestructura y Transporte de Togo.
Durante las conversaciones con el Embajador Claver Gatete, el Dr. Aliu destacó la importancia de la conectividad de la aviación civil como elemento que posibilita el desarrollo nacional, en especial en Estados sin litorales como Rwanda. También puso énfasis en la necesidad de incluir en la estrategia nacional de desarrollo del Estado metas de planificación e inversión para la aviación nacional. El Presidente alentó a Rwanda a fortalecer la cooperación regional y subregional en la región de África Oriental y más allá y sugirió que podía recurrirse a la iniciativa de la OACI denominada Ningún país se queda atrás para ayudar a Rwanda a mejorar más aún sus sistemas de vigilancia de la seguridad operacional y de la seguridad de la aviación y a vencer otras dificultades que se encuentren en la esfera del transporte aéreo.
El Dr. Aliu también puso de relieve la necesidad de contar con infraestructura apropiada para responder al crecimiento significativo que se pronostica para la aviación a escalas local y regional y encomió a Rwanda por sus recientes inversiones para aumentar la capacidad de Rwandair y del Aeropuerto Internacional de Bugesera. Destacó que estas inversiones ayudarán para apoyar el mercado único africano de transporte aéreo (SAATM) y, en términos más generales, la conectividad aérea en el continente africano, de la misma manera que lo hará el compromiso de Rwanda de respaldar la eliminación de los requisitos de visado para el área de libre comercio en África y, de manera más general, a fin de apoyar la libre circulación de las personas en África.
Durante su misión en Rwanda, el Presidente del Consejo de la OACI fue acompañado por la Representante de Kenya en el Consejo de la OACI, Sra. Mercy Awori, los presidentes del Plan de ejecución regional integral para la seguridad operacional de la aviación en África (Plan AFI) y del Plan de ejecución regional integral para la seguridad de la aviación y la facilitación en África (Plan AFI SECFAL), Sr. Moussa Halidou y Sr. Kabbs Twijuke, respectivamente, el Director adjunto de seguridad operacional de la aviación de la Dirección de navegación aérea de la OACI, Sr. Catalin Radu, y los Directores regionales de la OACI para África, Sr. Barry Kashambo y Sr. Mam Sait Jallow.
Recursos para editores:
Sobre la OACI
Organismo especializado de las Naciones Unidas, la OACI fue creada en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en el mundo entero. Formula las normas y reglamentos necesarios para la seguridad operacional, protección, eficiencia y capacidad de la aviación, así como para la protección del medio ambiente, entre muchas otras prioridades. Constituye un foro para la cooperación en todos los campos de la aviación civil entre sus 192 Estados miembros.
Sitio web de la OACI para la gestión de la seguridad operacional
Iniciativa de la OACI Ningún país se queda atrás y para la de creación de capacidad
Contactos
Anthony Philbin
Jefe de comunicaciones
aphilbin@icao.int
+1 514-954-8220
+1 438-402-8886 (celular)
Twitter:
@ICAO
William Raillant-Clark
Oficial de comunicaciones
wraillantclark@icao.int
+1 514-954-6705
+1 514-409-0705 (celular)
Twitter:
@wraillantclark
LinkedIn:
linkedin.com/in/raillantclark/