Montreal, 25 de febrero de 2020 – Los drones de entrega de mercancías, los drones de inspección e, incluso, los taxis voladores son ahora una realidad a corto plazo para las sociedades de todo el mundo. A medida que siguen desarrollándose los sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) y la gestión del tránsito de sistemas de aeronaves no tripuladas (UTM), los gobiernos y los explotadores tienen que concentrarse en encontrar la manera de integrar en un espacio aéreo finito, en condiciones de seguridad, la próxima evolución que van a experimentar las aeronaves, tanto tripuladas como no tripuladas.
Reconociendo que un enfoque convenido a nivel mundial ayudaría en gran medida a las empresas y otros interesados a poner en marcha sus servicios UAS, sin tener repercusiones negativas en la seguridad operacional de la aviación tripulada ni en la seguridad de las personas y los bienes en tierra, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) estudiará estas cuestiones en profundidad en su cuarto DRONE ENABLE anual que tendrá lugar del 9 al 11 de septiembre en Río de Janeiro (Brasil).
Como elemento clave para fundamentar los debates DRONE ENABLE, la OACI envía solicitudes de información (RFI) por adelantado.
La fecha límite de presentación de respuestas a las RFI para el cuarto DRONE ENABLE es el 17 de abril. Entre los principales temas que está previsto tratar este año, cabe citar los siguientes:
- Los requisitos de actuación de las aeronaves no tripuladas (UA) en un entorno de gestión del tránsito de sistemas de aeronaves no tripuladas (UTM)
- La certificación de los sistemas UTM
- La integración de la UTM en las actividades y entornos aeroportuarios
Un grupo de expertos internacionales evaluará todas las respuestas a las RFI y quienes hayan remitido las mejores respuestas tendrán la oportunidad de hacer una presentación en el DRONE ENABLE de este año en Río.
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Organismo especializado de las Naciones Unidas, la OACI fue creada en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en el mundo entero. Formula las normas y reglamentos necesarios para la seguridad operacional, protección, eficiencia y capacidad de la aviación, así como para la protección del medio ambiente, entre muchas otras prioridades. Constituye un foro para la cooperación en todos los campos de la aviación civil entre sus 193 Estados miembros.
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