La OACI y Singapur formalizan un acuerdo conjunto para apoyar a la nueva generación de profesionales de la aviación

El día de hoy, mientras se encontraba en Singapur para pronunciar el discurso de apertura de la sexta Cumbre de líderes de la aviación, el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu (izquierda), y el Ministro de Transportes de Singapur, Sr. Khaw Boon Wan (derecha), formalizaron un Memorando de acuerdo entre la OACI y Singapur para un nuevo programa quinquenal de seis millones de dólares, en el marco del cual se otorgarán 40 nuevas becas de estudio y 600 nuevas becas de ampliación de estudios a prometedores jóvenes y futuros profesionales de la aviación. El Presidente Aliu también aceptó un regalo conmemorativo de la ocasión del niño Issac Koh, un estudiante de 10 años de edad de la Escuela Canossian de Singapur, quien diseñó un nuevo “aerodeslizador galáctico” que puede ayudar a los niños a explorar la galaxia.

 

Montreal y Singapur, 5 de febrero de 2018 – El día de hoy, mientras se encontraba en Singapur para pronunciar el discurso de apertura de la sexta Cumbre de líderes de la aviación, el Presidente del Consejo de la OACI, Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, formalizó un nuevo Memorando de acuerdo entre la OACI y Singapur para un nuevo programa quinquenal de seis millones de dólares en el marco del cual se otorgarán 40 nuevas becas de estudio y 600 nuevas becas de ampliación de estudios a jóvenes prometedores y futuros profesionales de la aviación.

 

“La OACI está muy agradecida a Singapur por su liderazgo en el desarrollo de recursos humanos, especialmente a través de la Academia de Aviación de Singapur (SAA)”, comentó el Dr. Aliu, “y es un gran honor para mí formalizar este nuevo programa conjunto OACI-Singapur durante el 60º aniversario de este instituto de formación de gran prestigio y crucial importancia para los profesionales de la aviación”.

 

El Presidente del Consejo de la OACI continuó su alocución subrayando que, en los próximos años, la sostenibilidad del transporte aéreo mundial estaría críticamente vinculada a la capacidad del sector de la aviación para garantizar que se disponga de suficiente personal de aviación cualificado que pueda hacer frente al crecimiento previsto y a los efectos del desgaste natural del personal.

 

“Sería lamentable trabajar juntos con tanto ahínco para lograr y administrar la red de transporte aéreo más segura y eficiente jamás vista, sólo para descubrir que no tenemos suficientes administradores y líderes cualificados que puedan encargarse de su funcionamiento y reglamentación de manera sostenible para las generaciones futuras”, comentó el Presidente Aliu.

 

Gracias a los esfuerzos concertados de la OACI, sus Estados miembros y la industria, en 2017 se estableció un récord en materia de seguridad de la aviación, aun cuando la industria aeronáutica transportó un número récord de 4 100 millones de pasajeros en 37 millones de vuelos. Reconociendo el poder transformador de la aviación para mejorar la vida de la gente en todas partes, el Presidente Aliu indicó a su audiencia de líderes de la aviación que sobre sus hombros recaía la enorme responsabilidad de garantizar que el transporte aéreo continuara generando beneficios socioeconómicos sostenibles.

 

“A medida que nuestro sistema de aviación y sus aeronaves continúan modernizándose, convirtiéndose en más ecológicos y favoreciendo las prioridades mundiales sobre el cambio climático, debemos esforzarnos más para garantizar la sostenibilidad de nuestra red a todos los niveles relevantes”, enfatizó el Dr. Aliu. La fuerza laboral de la aviación se está contrayendo debido a la inevitable demografía de las poblaciones que envejecen, a la disminución de las tasas de natalidad y a otros factores de desgaste natural del personal, todo lo cual plantea desafíos para la planificación de la fuerza laboral, que se ven agravados aún más por el creciente número de carreras de alta tecnología en otros sectores industriales que compiten con la aviación por talentos emergentes.”

 

La OACI ha actualizado recientemente sus previsiones con respecto a tres profesiones clave del transporte aéreo: pilotos, controladores de tránsito aéreo y técnicos de aeronaves. Nuestras cifras preliminares han revelado que para 2036 se necesitarán no menos de 620 000 pilotos para aviones de 100 asientos y más grandes. Pero aún más importante que esta cifra es el hecho de que no menos del 80% de estos futuros aviadores serán nuevos pilotos que aún no han iniciado sus carreras.

 

Algo similar se observa con respecto a los futuros controladores de tránsito aéreo, el personal de mantenimiento y otros técnicos necesarios, así como para cientos de categorías de carreras relacionadas con la aviación de manera directa e indirecta que se verán afectadas por las tendencias relacionadas con el desgaste natural del personal.

 

“Todo ello hace patente que necesitaremos aumentar el número total de la nueva generación de profesionales de la aviación, e idealmente gestionar su movimiento equilibrado entre países y empleadores”, destacó el Dr. Aliu. El hecho de que el transporte aéreo funcione ante todo como una red interconectada significa que todos los Estados y regiones deben recibir un servicio sostenible.”

Recursos para editores:


Sobre la OACI
Organismo especializado de las Naciones Unidas, la OACI fue creada en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en el mundo entero. Formula las normas y reglamentos necesarios para la seguridad operacional, protección, eficiencia y capacidad de la aviación, así como para la protección del medio ambiente, entre muchas otras prioridades. Constituye un foro para la cooperación en todos los campos de la aviación civil entre sus 192 Estados miembros.

 

Iniciativa OACI sobre la nueva generación de profesionales de la aviación (NGAP)
Actividades de la OACI de instrucción mundial en aviación
La OACI y los objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas

 

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